防冻液及使用说明

防冻液，全称“防冻冷却液”，是用于冬季防寒的冷却液。它的发展经历了一个很长的历史过程。最初在水里添加无机盐以降低冰点或提高沸点，继而又加入有机醇（乙醇、甲醇等），近年来发展成为乙二醇型、丙三醇型防冻液。后者冈价格贵受到限制，目前广泛使用的是乙二醇型。     

车辆使用防冻液"四注意"

防冻液是用冰点较低的物质加入水中,以降低冷却液的冰点,防止冷却系统被冻结.机动车辆在使用防冻液时应注意以下几个方面的问题:     

如何正确使用防冻液

有人认为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,其实防冻液可以在任何地区、任何季节使用.现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高、冰点低的特点.发动机用防冻液具有以下作用:     

汽车防冻液知识大盘点简

防冻液全称为汽车防冻冷却液,顾名思义,防冻是其一项重要功能.它是一种含有特殊添加剂的冷却液,具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀和除锈等优良性能,从而保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率,主要用于液冷式发动机冷却系统. 一、防冻液简介 防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成,添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等.种类上,防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种,非浓缩的防冻液不能加水稀释.现国内外95％以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻.其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好.因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液.     

如何正确使用防冻液

有人认为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，其实防冻液可以在任何地区、任何季节使用。现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高、冰点低的特点。发动机用防冻液具有以下作用：     

汽车防冻液的配制及使用

汽车发动机冷却系统的冷却介质一般是以水作为冷却剂使用的。但为满足汽车在低温下正常工作的要求,就有必要研制这样一种冷却液:它既不影响汽车的正常使用性能,又能降低冰点。满足以上要求的冷却液,即称之为防冻液或长效防冻液。     

浅谈摩托车水冷发动机冷却液的使用

水冷发动机已广泛用于全封闭式三轮车,发动机冷却系统均采用强制冷却循环。市场上因使用不合格的冷却液以及冷却液添加方法不正确导致水腔堵塞。冷却液不循环的现象时有发生,因而造成发动机温度高、活塞顶部烧穿、烧活塞环等事故,给用户及维修人员带来了很大的麻烦,本文拟对冷却液的使用及添加进行具体说明。一、冷却液的特性冷却液是由基础液和添加剂组成,基础液由乙二醇和软水。添加剂包括防锈剂、PH 调节剂、抗泡剂及着色剂等,具有以下优点:1、冰点低(结冰温度-4℃以下),沸点高(108℃以上),受热蒸发损失少,使用周期长。2、冷却液中的添加剂可有效防止水垢的生成,纯水中不含生成水垢的矿物质,乙二醇也对水垢的生成有     

如何选用与保管乙二醇型发动机冷却液

对于液冷式发动机来说,过去,水是常用的冷却剂;而今,因乙二醇型发动机冷却液可以抑制腐蚀和结垢,同时因冰点低、沸点高,又可全年使用,所以已在汽车上广泛使用。为充分发挥乙二醇型发动机冷却液的作用,延长使用寿命,必须正确掌握其特性、使用与保管要点。     

乙二醇防冻液

随着汽车工业的发展,对车辆的技术要求越来越高。过去多数采用水作为发动机冷却液,但由于水的冰点高,在寒冷地区使用不便,因此研究一种新的、冰点低的防冻液来代替水就成为迫切需要解决的问题。我们遵照毛主席“独立自主、自力更生”的教导,开展了防冻液的研究和试制。经过实验室及行车试验都证明了配制的防冻液性能良好,冰点低,沸点高,腐蚀小并能去除水垢及冬夏通用等特点,符合使用要求。     

如何选配和使用防冻液

冬季临近,正是汽车更换防冻液的季节,面对市场上品目繁多、价格不等的防冻液,您是否知道应该如何为自己的爱车选配高品质的防冻液呢? 据调查,全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。 衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般     

汽车防冻液的基本功能与使用注意事项

汽车防冻液的基本功能 防冻功能。各种防冻液的冰点不同，选用时，应根据地区特点、环境温度来选定。防冻液的冰点一般为-15℃--68℃。 防腐蚀功能。发动机冷却系统一般含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。     

您了解汽车防冻液吗

防冻功能顾名思义，防冻液具有防冻的功能。各种防冻液的冰点是不一样的，当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。     

防冻冷却液使用注意要点

为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能，在使用过程中必须注意以下几点： 1 正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年-2年 由于防冻液主要成份为乙二醇，它的表面张力远远小于水，这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一，又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在更换防冻液前，须彻底清洗发动机冷却系统，清除水垢及其它杂质。此外，当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时，表明防冻液中有腐蚀沉淀：当防冻液发出臭味，说明防冻液已被污染。     

防冻液使用“六要”

防冻液是一种含有特殊添加剂的玲却液,具有防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和发动机缸体的功能,是各种车型不可或缺的一种特种油液。在使用和更换防冻液时,应把握以下“六要”。要全季节使用防冻液很多驾驶员朋友习惯于冬天使用防冻液、夏天改用自来水,以为这样经济划算,其实不然。防冻液并不是只具有防止冷却液结冰而冻裂发动机缸体、散热器等基本功能。优质防冻液的沸点通常在110℃,可有效阻止水箱“开锅”,具有防沸功能。使用自来水会生成水垢,附着在散热器、水套表面,将严重影响散热,导致发动机温度升高,加重腐蚀：水垢严重时,还会堵塞冷却管路,造成事故。防冻液由于添加了许多防锈、除垢、抗泡添加削,常年使用防冻液,可有效阻止冷却系统结水垢,抑制各种金属腐蚀。同一桶防冻液如果冬、夏季反复放出来再加注循环使用,会混入杂质而降低防冻液的品质。影响防冻效果。     

冬季用车小经验

冬季天气寒冷,路面上覆盖有冰雪,给行车增加了困难,下面谈几点冬季车辆使用的小经验,仅供参考。正确选择和使用防冻液应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液,其冰点应低于当地最低气温5℃。如是已配制成一定冰点的成品防冻液,则可直接加入发动机冷却系。若系乙二醇水溶液防冻     

车用冷却液的使用及配制

摩托车的冷却液是指液冷式(俗称水冷式)发动机所使用的冷却液。液冷式发动机使用的液体包括冷却专用油、蒸馏水和其它靠蒸馏水配制的化学溶液。由于我国地域广大,气候不一,南方气候炎热,终年无霜冻;而北方的冬季则气候十分寒冷,平均气温会到-10℃以下,东北地区甚至达-30℃～-40℃,故应根据当地气候配制或购买不同的冷却液。一、冷却液的分类摩托车的冷却液一般可分为以下几种:①蒸馏水;②酒精——蒸馏水型冷却液;③甘油——水型冷却液;④乙二醇——蒸馏水型冷却液;⑤冷却专用油;⑥酒精——甘油型防冻液;⑦蒸馏水——氯化钙型冷却液。     

冷却液的功能与使用

<正>冷却液的功能冷却液不单是冬季防冻,优质冷却液具有多项功能,是水和劣质防冻剂无法相比的。防沸功能冷却液的沸点在107℃以上,如闭式散热器盖性能良好,沸点一般可达110℃以上。电动风扇多在95℃时投入工作,能有效地防止"开锅"现象。     

警惕防冻液成汽车杀手

发动机冷却液，俗称“防冻液”，是汽车发动机正常运转不可缺少的循环散热介质。目前，国内普遍使用的乙二醇型防冻液是在软水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻，夏季防沸，且能防腐蚀、防水垢等作用。     

乙二醇基型长效防冻液冰点的快速测定

本文介绍用WYT型糖量计测定乙二醇基型防冻液冰点的方法。此方法使用简便,测定快速,为进一步普及长效防冻液提供了方便条件。     

防冻冷却液使用注意事项

进入冬季后一般营运的车辆都已使用防冻冷却液。目前市场上销售的防冻液主要组成部分是去离子水、乙二醇、防腐剂、缓冲剂、消泡剂和着色剂等,其主要功能是防冻、防腐、防沸、防垢和无泡沫等。只有正确使用防冻液,才能保证发动机的冷却系统发挥正常的功能和作用,也才能保证车辆有较好的动力性、经济性和可靠性。现就防冻冷却液使用中应注