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成绩显著 1999年铁路保价运输认真贯彻铁道部1999年21号文件《关于加强铁路保价运输工作措施》,取得了显著的成绩,主要体现在四个方面: 一是扩展保价业务量,坚决扼制滑坡的局面。1998年保价收入比1997年下降了10%。为了扼制大幅下滑局面,各局采取了有力措施。有的广泛宣传铁路保价运输的意义,为货主设计提高运输安全度的运输防范方案,及时解决运输中的问题,并争取新的货主参加保价运输。有的实行风险抵押承包责任制,加大激励力度,充分调动发展保价运输的积极性。1999年全路保价总收入为140561 万元,同比为100.35%。其中行包保价收入为12186万元,同比增长0.29%。货运保价收入为128375万元,同比100.36%。从各局情况看,行包保价收入完成最好的 相似文献
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在1997年即将过去的岁末,本刊记者采访了铁道部保价运输办公室蔡子林处长,请他介绍了保价运输工作一年来进展情况。 完成了既定的目标值 保价运输收入是保价运输任务完成好坏的一个重要指标,为此,记者请蔡处长介绍1997年保价运输收入是否完成了预定目标时,蔡处长说,1997年全路保价运输收入比1996年增长1.96个百分点。1997年货物保价收入增长幅度不大,主要是受货源的影响。行李包裹收入则有明显增长,主要是行包运量有明 相似文献
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中铁快运股份有限公司 《铁道货运》2007,(8):22-24
介绍中铁快运股份有限公司通过构建保价工作管理长效机制,实施大客户战略,加强信息化建设等措施,使公司保价运输工作实现快速、健康、和谐发展。提出2007年公司保价运输的工作重点,即开发大客户和物流项目,提高铁路行包运输足额保价率,提升理赔服务质量和加强营业部基础管理。 相似文献
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针对成都铁路局管内行包快运专列开行现状,为进一步加快行包快运专列运输的发展,采取通过加强领导,密切沟通,优化运输方案,规范货场管理等措施,促进行包快运专列运输工作不断发展,取得运输收入和保价收入同步增长的良好成绩。 相似文献
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2004年铁路保价系统认真贯彻铁路跨越式发展战略,抓住第五次大面积提速调图的有利时机,坚持以旅客货主为中心,强化服务意识,大力拓展市场,加强安全防范,实现了保价收入的大幅增长和服务水平的明显提高。保价收入完成17.56亿元,同比增收1.76亿元,增长11.1%;其中货运保价收入完成16.25亿元,同比增收1.69亿元,增长11.7%;行包保价收入完成1.3亿元。同比增收572万元,增长4.6%。大幅超额完成了2004年保价收入16亿元奋斗目标。 相似文献
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深圳站地处深圳经济特区,位于香港罗湖口岸一桥相连的繁华地域,担负着香港、深圳至广州的旅客、货物运输任务,是全国铁路最大的口岸一等客运站。深圳站行包作业场地约有2300平方米,日均办理行包2000多件。自从铁道部1991年颁布了《铁路行李包裹保价运输办法》以来,该站坚持把行包保价运输作为一项重点工作来抓,以保价运输来促进行包发送量的提高,取得了较好的效果,使车站行包保价运输工 相似文献
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分析东田良站保价运输的重点工作,提出完善铁路保价运输工作体制,健全保价运输收入考核激励机制,加强对铁路货物保价运输营销的宣传力度,坚持打防并举的安全防范措施,坚持"四不放过"原则,加强保价运输安全的监管力度等完善铁路保价运输的建议。 相似文献
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保价运输制度是保障客户合法权益、防范运输企业风险的重要制度.在总结现行国际联运行李包裹运输保价制度的特征,即依靠费率变化应对风险、实行比例赔付、各国承运人重在协商的基础上,从提升运量拓展保价规模、建立响应迅速的理赔机制、加强联运行包运输安全3个角度提出提升联运行包运量、打造国内外行包联动模式、提升足额保价率、建立明确的... 相似文献
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茂名站是柳州局与三茂铁路总公司间的分界站,为柳州铁路局管内的一等站,货源吸引区内有经济较为发达的茂名市、化州市、高州市、电白县等,并且担负茂名石油化工公司的原油及产品的到发运输任务。近年来,我站以强化市场营销、做大保价“蛋糕”为战略方针,经过货运干部职工的共同努力,积极开拓货源,保价货源区域不断扩大,不但稳住了货源自然吸引区,还把非货源吸引区拓展到珠江三角洲地区。保价工作迅速发展,1997年货物发送量达460万吨,日均装车280辆,年运输收入达2.9亿元,保 相似文献
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分析铁路保价运输的本质特性和铁路保价运输的功效,探讨铁路保价运输谋求发展的要求;提出从铁路保价运输的环境条件,谋求发展突破点,以及从铁路运输市场环境条件,塑造铁路保价运输品牌的建议。 相似文献
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从铁路行包运输服务的特点入手,研究铁路行包运输管理体制调整后,铁路行包运输市场的发展现状及存在的主要问题,提出开发适合铁路"站到站"运输的客户、用好用足现有的运价政策、拓宽揽货渠道、增大业务覆盖面、扩充行李车运输能力、打造高速铁路快件品牌、提高运输服务质量和加强与中铁快运公司内部组织协调8个铁路行包运输市场营销对策。 相似文献
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从铁路行包运输服务的特点入手,研究铁路行包运输管理体制调整后,铁路行包运输市场的发展现状及存在的主要问题,提出开发适合铁路“站到站”运输的客户、用好用足现有的运价政策、拓宽揽货渠道、增大业务覆盖面、扩充行李车运输能力、打造高速铁路快件品牌、提高运输服务质量和加强与中铁快运公司内部组织协调8个铁路行包运输市场营销对策. 相似文献
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分析影响中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司保价运输发展的因素,提出通过重点扶持保价大客户、提高保价运输足额保价率、加强铁路保价营销宣传、做好理赔服务、认真做好保价运输统计分析、创造优质的服务和运输环境等建议促进保价运输发展。 相似文献
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铁路行包运输径路算法 总被引:2,自引:1,他引:1
针对铁路行包运输网络和运输组织的特征,遵循长短途分工、始发直达、区域中转等铁路行包运输组织基本原则,以营业站和列车运行模式对铁路行包运输网络进行描述;综合考虑运输成本、时间、能力和现场作业等方面因素,给出铁路行包运输径路的基本形式和选择策略,并设计基于选择策略的铁路行包运输径路搜索算法,实现对装车站以及中转站列车的合理选取,有效减少选用列车的数量,提高搜索的效率和有效性。通过限定最大搜索次数对铁路行包运输径路算法的搜索深度进行有效控制;搜索广度主要由可选用的列车数决定。该算法可以完成给定装车站到所有营业站的径路计算,应用于中铁快运公司1 000多个行包营业站、1 600多列列车的大规模铁路行包运输网络的运输径路计算,效果良好。 相似文献
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分析铁路集装箱保价运输的现状,从激烈的市场竞争、货主参与积极性不高、保价费率机动灵活性不够、保价激励机制不完善、个别单位和职工的重视程度不够等方面,说明目前铁路集装箱保价运输所面临的困难。针对铁路集装箱保价运输面临的新机遇,提出加快铁路集装箱保价运输发展的对策:全方位、多角度地进行保价营销宣传;实施保价大客户战略;完善保价运输激励机制;坚持对职工进行责任教育;做好足额保价工作,重点抓高附加值货物保价;提高保价理赔服务质量;提高保价人员业务素质。 相似文献