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相似文献
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1.
张莹 《世界汽车》2007,(10):104-114
2007年9月13日第62届法兰克福车展正式开幕,这个素有"美茵河畔曼哈顿"之称的德国金融中心,让我们又一次领略到了日耳曼汽车工业在全球的霸主地位。若是说没有汽车工业的瑞士人打造了全球最中立最奢华的日内瓦车展,那么2年一度的法兰克福车展则推进了德国乃至西欧汽车工业的进程。将其称作欧洲汽车工业的晴雨表并不过分。夸张点说,单纯从展位布置上,就能够琢磨出一家企业未来几年的动向。  相似文献   

2.
罗锦陵 《轿车情报》2011,(10):37-37
法兰克福车展在全球五大车展中最具有风向标意义。因为它位于欧洲乃至全球汽车品牌和技术含金量最高以及欧洲最大汽车市场的德国。其推出的展品,无论是新上市汽车或概念车都在一定程度上反映了当今汽车工业的发展动态。  相似文献   

3.
每周新闻     
拿什么来"驱动未来"最近全球最大的汽车新闻,莫过于9月13日开幕的第62届法兰克福车展。法兰克福车展地处欧洲,是全球汽车工业最发达的地区之一。在那里聚集了全球最知名、最昂贵的汽车品牌。欧洲也是全球汽车工业技术发展最领先的地区,同时还是环保、节能、安全法规门槛最高的地区。因此,法兰克福车展往往是全球汽车工业成果的大检阅和今后趋势的风向标。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2007,(10):80-82,84
法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉,并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,多款车型全球首发,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]  相似文献   

5.
潘建新 《汽车知识》2012,(5):112-112
1897年,也就是115年前,德国人在法兰克福创办了世界历史上的第一次车展,这不仅是因为德国人发明了汽车,更因为那时的汽车工业已经开始了最初的竞争态势。第二年,法国人不甘落后地开始书写了巴黎车展的历史直到十年后的1907年,美国人才开始在底特律汽车城开办了第一届车展。欧洲人并未坐视美国人的迅速崛起,在1924年创办了以"引领国际汽车潮流"为主旨的日内瓦车展,  相似文献   

6.
底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。  相似文献   

7.
信息简讯     
《汽车与安全》2007,(10):72-75
第62届法兰克福国际车展开幕法兰克福车展素有世界汽车工业"奥运会"的美誉,并与与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。第62届法兰克福车展于9月13日开幕,本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。两年一度的法兰克福车展毫无疑问成为了全球车迷的饕餮大餐,近100款新车亮相,其中超过40款车型全球首发,其中有近20款即将在中国先后投产上市。  相似文献   

8.
世界五大车展中技术含量最高、文化底蕴最浓的法兰克福车展堪称欧洲乃至世界汽车发展的一面镜子。该车展历来是国际汽车技术发展近况和设计风格走向的缩影,虽然近年来各大车展的规模都有缩减的趋势,但丝毫没有影响法兰克福车展被视为业界最具影响力的车坛盛事的显赫地位。[编者按]  相似文献   

9.
在经济衰退的大背景下,2009年法兰克福车展的热闹程度与车厂参与程度皆不及往届,整个展场显得相当冷清。尽管如此,2009年法兰克福国际车展仍被视为汽车工业的转折点:结束一个旧时代,并开启一个以电动车和混合动力为代表的新时代,尝试让我们的汽车脱离对石油燃料的依赖。  相似文献   

10.
《世界汽车》2007,(4):87-101
2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。  相似文献   

11.
随着汽车工业的发展,近些年来,各类车展在我国如雨后春笋,不断涌现。据了解,目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球:而国内,则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么,在这种强手如林的车展“棋盘”上.地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间?武汉国际车展的优势又体现在哪里?日前,记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]  相似文献   

12.
声音     
《汽车之友》2020,(6):10-10
再见,法兰克福车展受新型冠状病毒疫情的影响,今年的北京车展向后推迟了举办时间。而远在德国的法兰克福车展也传来不好的消息。今年1月29日,德国汽车工业协会发布官方通告,从2021年起,法兰克福将不再是国际汽车博览会的举办地。同时,下一届国际汽车博览会的举办城市将在柏林、慕尼黑与汉堡中诞生。在法兰克福停止举办车展的原因有很多,不管是影响力下降,还是当地环保组织的抗议,这些可能都不是最重要的因素。  相似文献   

13.
《汽车与配件》2007,(37):10-10
福特汽车公司将在2007法兰克福车展上展出新福特Kuga SUV交叉型汽车,让观众可以在其2008年初欧洲投产前先睹为快。在9月11日法兰克福车展第一天的新闻发布会上,福特Kuga将在欧洲与全球首发的福特Verve小型概念车.以及其它激动人心的新产品一同惊艳亮相。[第一段]  相似文献   

14.
<正>2015年9月,第66届法兰克福国际车展以"互联驾驶"为主题,向人们呈上了一场汽车工业精彩绝伦的技术盛宴和车款品鉴会。先进技术的汇总显得格外精彩纷呈,各类品牌的全球首发新车将彻底揭开"神秘面纱",新能源汽车顺应时代潮流驶入市场。始于1897年的法兰克福车展,因创办之早、规模之大而享有汽车工业"奥运会"的美誉。时值2015年9月,这个为期两周左右的大型国际车展又隆重拉开帷幕,第66届法兰克福国际车展以"互联驾驶"为主题,向人们呈上了一场汽车工业精彩绝伦的技术盛宴和车款品鉴会。  相似文献   

15.
2007年9月13日~23日,世界车坛最富盛名的车展之一——第62届德国法兰克福国际车展隆重上演。"看未来驾驶什么车"是本届法兰克福国际车展的主题,各大参展车商通过自己的概念车和新技术告诉所有人:未来是环保车的天下。一股强劲的"绿色环保"风吹遍了展会的各个角落。本届车展还有一个明显特点,混合动力技术已经得到了欧洲汽车厂家的普遍认可,不再是日系车唱独角戏了。之前,欧洲主要厂家普遍都更加对柴油车的二氧化碳减排效果更加看好,而对成本偏高的混合动力技术并不热心,但是这一现象在本届车展上得到了彻底改变。许多欧洲厂商都推出了自己在环保节能方面的新技术,而这些技术被普遍应用到他们展出的概念车上。概念车自然是本届法兰克福车展的亮点,但正是这些高新的科学技术的应用昭示了汽车工业未来发展的方向,它们才是本届车展的核心和根本。就让我们一起来分享这些凝聚了人类智慧,将为我们未来的汽车生活带来重大影响的新技术吧——  相似文献   

16.
佳俊 《世界汽车》2007,(10):38-41
在本次法兰克福车展上,福特推出了代表福特汽车在未来小型车方面设计理念的概念车Verve。福特汽车曾在2007年初宣布,福特欧洲产品开发团队将  相似文献   

17.
与海外车展相比,尤其是与欧洲和美国举办的大型国际车展相比,国内车展不缺新车,也不缺美女,缺的是汽车文化。中国汽车工业发展60年,面过去的60年中,汽车文化建设与普及却乏善可陈。这也是为什么当前国内车展“乱哄哄”的根本原因。  相似文献   

18.
沈楠 《汽车与安全》2011,(10):44-45
2011年9月15日,主题为"FUTUJRE COMES AS STANDARD"(未来成为标准)第64届法兰克福国际车展正式开幕。法拉克福,这是世界汽车展的起源地,这个素来被成为"世界汽车工业奥运会"的国际A级车展,世界汽车巨头们对世界汽车技术发展有着怎样的解读?而中国汽车产业将会从中得到哪些启示?法兰克福车展或许会给我们一个答案。  相似文献   

19.
每周新闻     
倒逼机制下的欧洲新能源汽车本次法兰克福车展在一片经济唱衰中开幕。期间欧洲的经济活动自2009年7月欧元区摆脱衰退以来首次出了萎缩。欧盟统计数据显示,今年7月份欧元区工业新订单环比下降2.1%,创近10个月最大降幅。但是欧元区8月份的汽车市场表现却不同凡响。虽然28个欧洲国家1~8月份汽车销售负增长1%,但是8月份却同比增长8%,显示出汽车市场回暖的态势。欧洲主要汽  相似文献   

20.
《当代汽车》2007,(10):10-11
2007年9月13日~23日,世界车坛最富盛名的车展之一——第62届德国法兰克福国际车展隆重上演。“看未来驾驶什么车”是本届法兰克福国际车展的主题,各大参展车商通过自己的概念车和新技术告诉所有人:未来是环保车的天下。一股强劲的“绿色环保”风吹遍了展会的各个角落。 本届车展还有一个明显特点,混合动力技术已经得到了欧洲汽车厂家的普遍认可,不再是日系车唱独角戏了。之前,欧洲主要厂家普遍都更加对柴油车的二氧化碳减排效果更加看好,而对成本偏高的混合动力技术并不热心,但是这一现象在本届车展上得到了彻底改变。许多欧洲厂商都推出了自己在环保节能方面的新技术,而这些技术被普遍应用到他们展出的概念车上。概念车自然是本届法兰克福车展的亮点,但正是这些高新的科学技术的应用昭示了汽车工业未来发展的方向,它们才是本届车展的核心和根本。就让我们一起来分享这些凝聚了人类智慧,将为我们未来的汽车生活带来重大影响的新技术吧——[编者按]  相似文献   

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