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无监督的图像分割被广泛的应用于各种不同的条件下,包括数字相机的图像增强,目标识别,基于内容的图像检索和三维图像分析。本文提出了一种新的多分辨图像分割方法,与其他基于颜色的全局优化分割方法比较,该方法基于人的视觉系统原理,能够将感兴趣的物体从背景中分割出来,同时图像分割是一个多分辨率的分割过程,首先算法在整幅图像中搜索代表物体的特征块,然后利用特征块的色彩矩特征对所有图像块进行聚类,最后对属于物体类的图像块进行高分辨率的分类,直到块中的每一个像素点被区分为背景或物体,实验结果表明,与传统方法相比,本文算法能够在较短的时间内,取得较好的分割效果。 相似文献
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鉴于列车接近时预警缺失会使现场作业人员面临安全风险,并且现存的人工三点防护方法、基于雷达的车辆接近预警方法及其他方法并不完善,同时为实现对现场列车的准确检测,现提出一种基于光流法检测来车的轨旁作业人员安全防护策略。该策略利用光流法的视频检测方法检测铁路现场防护区段车辆的运动情况。算法采用两级判别结构,首先利用光流法捕捉视频中的运动物体,其次根据不同运动物体在视频中同一位置的不同面积占比,辨别视频中的运动物体是否为钢轨上行驶的列车。由铁路现场拍摄的视频实验可得,在现场视线较清晰的条件下,该防护策略能够准确检测到铁路防护区段行驶的列车,可为轨旁作业人员的安全提供技术保障。 相似文献
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李应汉 《铁道劳动安全卫生与环保》1980,(2)
有机溶剂三氯乙烯工业上常用于金属除油,其毒性较大,如果防护不好,可经呼吸道、消化道和皮肤吸收而引起急性或慢性中毒,主要作用于神经系统。严重急性中毒可以引起呼吸麻痹,心跳停止造成接触者突然死亡。西安机务段便用三氯乙烯为各种部件除油,工人屡有各种反应,而且邻近车间班组也有相同不良反应。为了摸清危害情况,77年5月、9月两次连续测定空气中三氯乙烯浓度扩散情况,并对直接接触和不直接接触的工人进行三氯乙烯吸入后尿中分解物的检验分析。结果证明其危害情况较大,现就调查资料讨论分析,以引起重视劳动条件改善。一、生产工艺及防护概况西安机务段每月平均架修机车16台。拆卸下的 相似文献
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针对城轨列车在接触网禁停区非预期停车可能导致接触网拉弧断电,继而引发线路停运事故的情况,信号系统根据供电专业的输入信息设置接触网禁停区域,对线路区间和站台不同区域的禁停区实现列车自动防护功能,防止列车在禁停区内停车。阐述在列车自动运行模式和列车自动防护手动驾驶模式下对应的禁停区防护功能;分析增加接触网禁停区防护后,对信号降级模式和高密度运营场景的影响;分别提出司机按辨识禁停标识驾驶和通过ATS的运营调整策略进行修正的应对策略,并进行仿真验证,结果表明折返间隔符合交路要求。接触网禁停区防护功能目前已在上海地铁6号、8号、9号线陆续上线,且运行稳定。 相似文献
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余世俊 《铁道劳动安全卫生与环保》1983,(2)
在现代工业的建设安装过程中,焊接要使用大量的焊条。一般焊条的药皮中合10~20%的锰铁或金属锰。各种钢材,合金中也有一定量的锰。在焊接作业时尽管劳动环境防护条件逐渐改善,但在通风不良的车间內或在管道容器內进行焊接作业,长期接触大量锰烟有可能引起中毒。我们曾先后确诊 相似文献
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绿化混凝土作为一种新型混凝土材料,将混凝土的防护功能和植物的生态功能完美结合,能够在满足工程防护结构稳固的同时,达到保护自然环境、改善生态条件、美化周围景观的效果,符合国家和地方发展生态环境保护建设的政策要求。结合相关文件规定,介绍了绿化混凝土的概念和特点,阐述了绿化混凝土应用于铁路路基边坡防护中的实施要点和技术优势。 相似文献
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研制出实用的适应各种复杂地形如山区、隧道的区间施工防护报警设备,实现铁路线路区间施工防护报警的自动化、准确化和长距离,形成具有独立知识产权的防护报警系统。 相似文献
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土工网植草护坡在边坡防护工程中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
土工网植草护坡是一项适用于土质坡面,集边坡加固和植草防护、绿化于一体的复合型边坡防护技术。本文介绍了该技术的边坡防护作用机理及技术特点,国内外的应用情况,并与国内各种传统边坡防护方法进行了技术经济比较,展望了该技术在国内的应用前景。 相似文献
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一、前言双眼视觉(双眼单视)是人眼睛重要生理功能之一。人们用单眼视物时,通常只能看到物体的平面,即物体的宽度和高度。用双眼视物时,则能看到物体的深度,使视野扩大,而且具有立体感,从而形成更精确、更灵巧、更高级的立体视觉。双眼视觉功能的检查,对于航空、各种机动车辆的驾 相似文献
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障碍物脱轨区域防护是在CBTC系统中,特别是在FAO系统中,保证安全的一种辅助功能。在列车发生意外碰撞或脱轨时,区域控制器建立障碍物防护区域保障其他列车安全运行。介绍CBTC系统中区域控制器障碍物区域防护的一种方法。 相似文献
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城市轨道交通国产ATP车载设备超速防护功能的仿真实现 总被引:5,自引:2,他引:3
在城市轨道交通列车自动控制系统(ATC)中,列车自动防护(ATP)系统担负着列车运行间隔控制,进路控制,超速防护的重要作用,是列车运行自动控制的基础,其中,ATP车载设备是ATP系统中保证行车安全的关键设备。它根据地面信息和机车信息生成列车速度控制曲线,并与列车实际速度进行比较,监督列车运行,实现超速防护,零速检测,无意识移动防护,制动确认和车门防护等功能。本文在介绍ATP系统仿真的基础上,重点阐述了ATP车载设备列车速度控制模式曲线的仿真计算方法,并以北京地铁一号线的线路参数为例,对ATP车载设备的速度控制模式曲线进行了仿真,实现了车载ATP的超速防护功能,目前,整个ATP仿真系统已正式投入运行,取得了预期的效果。 相似文献
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曹航南 《铁道标准设计通讯》2001,21(12):27-29
在沪宁铁路沿线建立防护栏杆,并进行“平改立”全封闭过程中,栽植防护高绿篱,以形成的绿篱带替代钢丝网栏和水泥栅栏的试验,证明防护高绿篱具有良好的防护功能。对美化路容路貌、改善生态环境有明显作用,并具有造价低、防护期长的优点,基本实现确保行车安全与沪宁铁路绿色通道景观建设的最佳结合,代表近期沪宁铁路沿线绿化造林的方向。 相似文献
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分析了电动车辆(组)供电回路中迷流产生的原因及危害,讨论了减少迷流的相应方法,以及对地下金属物体进行了迷流防护的主要措施,提出了“以防为主、防排结合”的综合治理方案。 相似文献
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时速在200—350公里以上客运专线正在大规模的普及推广。铁路高架桥、公路跨铁路桥也日益增多,与之带来的灾害隐患随之增加。如公跨铁有物体坠落到铁路线路,人或动物误上线路等引起的异物侵限,造成对铁路运输的影响。为满足运营维护需求,将铁路异物侵限监控系统与信号列控系统结合。 相似文献
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混凝土及钢筋混凝土的腐蚀与防护 总被引:10,自引:0,他引:10
通过对混凝土及钢筋腐蚀机理的详细阐述,提出了相应的防护要求和具体措施,并介绍了国内有关腐蚀防护的部分研究成果和应用。本文旨在加深人们对混凝土腐蚀危害的了解,并引起建设各方对混凝土腐蚀的重视。 相似文献