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针对现有隧道衬砌表观病害自动检测结果难以直接使用的情况,提出了一种对自动检测结果再次快速处理的后处理算法。对于剥落、渗漏水等区域形病害,通过合并和删减将相近病害合并为一处,同时删除面积较小病害;对于线形病害,使用Zhang-Suen算法提取病害主干,通过八邻域端点定位算法快速寻找端点,在两条断裂端部分别取数个离散点,依据离散点的坐标拟合出两条裂缝中间缺失部分,从而实现两条断裂的平顺连接。经对5座隧道自动检测数据统计分析,经后处理算法处理后病害数量明显减小,且与实际病害数量相近。这样可大幅减少人工成本,提高处理效率。 相似文献
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谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(6):73-74
西班牙首都马德里正在市郊建设首批3条轻轨铁路线路,通向城市中心的北部和两部地区。马德早建设轻轨系统有两个主要原因:在城市人口密集地区与地铁网连接;开发城市周边新的人口低密度地区,且需要通到市中心。人口密集地区的交通问题已基本解决,服务于市中心的地铁扩建工作人部分已经完成。现在交通运输规划者开始关心人口低密度地区的发展,这些外围地区需要不同的公共交通解决方案。 相似文献
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独立车轮走行部的发展源于两个方面的要求,一是为了改善走行部的导向性能,要求开发完全有别于传统轮对转向架走行部的新型走行部及车辆;一是低地板车辆的发展要求取消车轴,让出位置降低地板高度。独立车轮走行部的结构五花八门,不过仍有一定的分类规律,本文针对一种具体的城市有轨电车,介绍其结构特点,探讨独立车轮走行部的设计原理。 相似文献
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一种非径向调整独立车轮走行部的结构分析 总被引:2,自引:0,他引:2
罗世辉 《城市轨道交通研究》1999,2(2):43-47
独立车轮走行部的发展源于两个方面的要求,一是 改善走行部的导向性能,要求开发有别于传统轮对式转向架的新型走行部及车辆;二是低地板车辆的发展要求,让出车轴位置针板高度。独立车轮走行部的结构形式多样。重点分析了一种非径向调整独立车轮走行部的结构,并指出了这种走行部在设计时应注意的问题。 相似文献
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苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(5):7-7
新加坡地铁发展目标是实现400m或5min步行距离有地铁车站,规划到2020年,地铁网络将从目前138km增加到278km;路网密度由每百万人口31km增加到51km。计划的新线有2条,共48km,一条是Thomson线,从市中心区向北通往伍德兰兹,计划2018年完成;另一条线是东区线,由市中心沿南部海岸到东部的宜章,是宜章机场的第二条联络线,定于2020年开通。这两条线路将在市中心马里纳湾站交汇。还有两条延伸线计划,分别长14km和1km。当前正在建设的地铁有3条:环线、Downtown线以及东西线从文礼向西的延长线。为缓解地铁繁忙线路旅客拥挤现状,列车间隔时间将减少到2min。 相似文献
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圣保罗和里约热内卢是巴西地处大西洋沿岸的两个主要港口城市,也是全国的工商业和金融中心。人口接近1000万。这两个城市建有比较发达的公共交通有轨运输系统。以地铁和市郊铁路为主构筑连接市区和近郊方便,通达的运输网络。圣保罗市现有4条地铁线路和6条市郊铁路线:里约热内卢的城市公共有轨变通运输,主要是由2条地铁线路和3条市郊铁路组成。随着城市建设和社会经济的发展,这两个城市都在对既有运输路网进行现代化技术改造,并且修建新的快速有轨运输线路。这些措施的实现.将会使整个城市交通运输面貌进一步改观。 相似文献
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北京地铁14号线是目前北京市在建的一条沟通东西、南北走向的地铁线路,线路起于位于北京西南部,丰台区永定河西的张郭庄站,途径丽泽商务区、永定门、南八里庄、大望路、朝阳公园、望京等地,终止于位于北京东北部、朝阳区境内的善各庄站,全线建成后呈“L”型结构。 相似文献
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分析徐州枢纽地区徐北牵引变电所两条馈出线在供电运行中存在的问题,通过两种解决方案的分析对比,给出笔者的建议,同时指出这一方案对杭州枢纽地区供电模式改造的适用性,还对进一步完善供电方案提出两条技改建议。 相似文献
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自2009年9月28日开工到现在,长沙地铁2号线已经建设两年多的时间。这条线的一期工程和二期工程都在建设中,其中二期工程是一期工程的西延。2013年将以长沙首条地铁身份出现的是地铁2号线一期工程。 相似文献
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吴平易 《现代城市轨道交通》2008,(2):27-28
目前台湾特大城市加大了对轨道交通的投资,以便应对快速变化的出行方式和不断恶化的公路交通堵塞。台北作为台湾最大的城市,制定的目标是在2014年将其地铁规模扩大一倍,2021年规模再扩大近一倍。在台湾岛南端的高雄已经完成了两条地铁线的建设,并正计划建设一条轻轨线,与此同时,台中也计划建设它的第一条地铁线。 相似文献
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在加工螺旋角时,可在几分钟内准确调整万能铣床的纵拖板,而不是增加度数。如图1所示,用划针延长机器的“0”线至横拖板的端部。在标记这条“0”线后,在平行于“0”线的一侧适当位置处划1条“8”线。当纵拖板处于水平位置时,用千分尺测出“A”距离并记下这个读数。 相似文献
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通过对两种锚固形式的轨枕进行理论和试验数据的分析,得出采用端部带锚固装置的轨枕将比不采用端部带锚固装置的轨枕,具有更高承载能力的结论。 相似文献