在占道施工影响下交叉口的道路交通组织

针对城市轨道建设期间的交通组织,选择交叉口为切入点,通过外部交通诱导、分流、管制等措施减小交叉口的交通压力,内部采用交通渠化设计和信号控制及配时优化等措施合理改善交叉口的通行情况,对平面交叉口的交通组织合理优化,保证施工期间交叉口的交通流秩序。以某城市道路占道施工期的交叉口为例,分析了施工围挡时采取信号控制环岛的交通组织效果。     

信号灯在小半径交通环岛中的控制方式研究

环岛是一种常见的交通组织方式,但随着城市交通的快速发展,环岛由于本身的局限性,已经严重制约了道路通行能力的提高,不符合便捷、安全的交通需求。文章以张家港市内包基环岛为例,对因各种原因暂不能拆除环岛的情况下,运用改进型多进口协同放行信号灯控制法对环岛的交通组织进行探讨。     

某城市道路T型交叉口节点方案设计

合理的交叉口设计是解决交通瓶颈的重要环节。针对某中小城市新城区的T型交叉口,在充分尊重规划意图以及预测交通流量的基础上,重点从通行能力、服务水平、交通组织方式、景观效果与当地文化风貌融合等方面进行了环岛方案和优化的T型交叉口方案研究和比选,最终确定了该建设条件下环岛交叉口的设计方案,不仅满足了交通功能,而且成为了城市的门户性标志;同时,针对环岛交叉口的特点和现状,研究了其适用性,并给出了适宜建设该种系统的条件。     

G318沪青平公路改建工程施工交通组织研究

随着国家经济飞速发展,交通需求持续增加,实施改扩建的高等级公路逐渐增多。为保障施工期间现状交通的通行需求,一个合理的施工交通组织方案尤为重要。现依托G318沪青平公路改建工程,分析了其施工交通组织的重难点,提出了施工交通组织原则,设计了相匹配的施工交通组织方案,保证了施工期间现状双向4快2慢的通行能力。研究结果对本工程及类似工程的顺利实施具有重要意义。     

大型市政工程施工期间的交通组织与管理——以乌鲁木齐市“田”字形道路建设为例

大型市政工程施工期间,改变了城市道路原有的交通和行车环境,易导致交通拥堵、通行能力下降、安全事故等发生,项目建设前应进行施工期间的交通组织研究分析并优选方案,才能有效地保障施工期间城市交通的良性运转。结合实际案例,着重探讨交通组织及管理措施,可为此类工程建设提供参考。     

武汉鲁巷广场综合交通规划与设计研究

武汉鲁巷广场位于中国光谷的中心地带,是六条道路的交汇点,中央形成交通及景观环岛。该文从分析周边的路网特征、环岛交通现状和土地利用对交通的影响出发;在借鉴国内同类型环岛规划的基础上,综合城市的总体发展战略、土地利用规划、综合交通规划等各方面,探讨了环岛广场在规划设计过程中所涉及的交通衔接、土地利用、规划调整和工程设计等一系列问题及其解决方案。     

城市道路改建施工期间交通组织浅析

城市道路改建施工期间,对既有交通和周边区域的影响较大,通过凌空路立交改建施工期间交通组织设计的介绍,为其他道路施工交通组织提供一定的参考。     

城市环形交叉口的常见问题及交通改善对策研究——以赣州市三康庙环岛为例

以赣州三康庙环岛为例,分析其交通问题的根源之所在,对其采用了不同程度的改善措施,并对不同措施进行了交通评价,从而得到了合理的解决方案。通过与上海五角场环岛、陆家嘴环岛等相关案例的类比,对城市环形交叉口常见的交通问题、解决思路及措施进行了总结,可供类似项目参考。     

中心城区道路综合改造施工期间交通组织研究

通过城市中心区道路综合改造施工期间交通组织研究,结合道路改造的施工方案及周边路网条件,对交通影响范围内路网进行交通影响评价分析,判定施工期间的交通组织对周边路网的交通影响是否显著。在满足实施条件的前提下制定交通组织方案,并进行相配套的交通安全设施设计,以确保施工区域的交通运行安全、有序,有助于道路综合改造工程的顺利推进。     

城市无环岛五路交叉口优化研究

城市无环岛5路交叉口交通拥挤和交通事故频发,提高该类交叉口的安全性及其通行效率是城市交通规划设计研究的重要组成部分。交通学院以武汉市南湖壕沟无环岛5路交叉口为例,采用交叉口复杂度、车辆平均延误、排队长度、停车次数及服务水平作为评价指标,对交叉口渠化、交通组织、信号配时等方面进行组合优化设计研究,结合微观交通仿真软件Vissim进行模拟评价,仿真结果表明优化设计明显改善了该路口交通运行状况。     

兰州市中央大道提升改造建设项目施工期间 交通导改方案研究

兰州市中央大道提升改造建设项目施工期间的交通导改方案按照"纵向段落划分、横向施工顺序划分、交叉口施工顺序划分"进行交通组织,在施工期间做到了道路和交叉口交通不中断,对沿线街坊、单位及居民出行影响较小,保证了项目按时完成。     

VISSIM仿真技术在道路施工期交通组织中的应用——以广深高速新塘立交段改扩建工程为例

研究基于VISSIM交通仿真软件,搭建广深高速新塘立交段现状交通运行模型,标定模型中各阶段涉及到的车辆-驾驶行为参数。在此基础上,对施工期间交通组织方案进行仿真测试,并根据测试结果对施工期间交通组织方案提出改善建议,最后通过仿真模型,验证改善措施对施工组织期间对车辆通行效率的有效性。研究通过仿真软件定量评价和直观展示广深高速公路新塘互通立交改造期间的交通运行情况,为新塘立交施工期间"保畅"提供理论支持。     

蝴蝶领结型交叉口交通组织与几何参数计算

为消除平面交叉口左转交通对交叉口的瓶颈作用，采用蝴蝶领结型交叉口交通组织方式，禁止交叉口车辆左转，将左转车流引至次要道路的环岛处进行掉头，将左转车流变成直行车流，并根据车速、道路和交通条件推导了掉头环岛与交叉口的距离、半径和车道宽度的计算模型。经过蝴蝶领结型交叉口交通组织以后，使交叉口的车辆禁止向左行驶，促使冲突点减少且信号控制只需两个相位，能够将交叉口信号灯的利用率提升，对交叉口运行效率具有显著提升效果。     

考虑换道行为的无信号控制环岛交通流建模

为了研究环岛内车辆换道行为频繁发生影响环岛内交通运行效率,从而引发交通事故并阻断整个交通等问题,考虑到环岛和高速公路类似,进出车辆都在同一侧发生且车辆只有交织冲突,将环岛看成一条短的环形高速公路,用高速公路交通流模型来分析环岛内的交通流特性,并基于现有换道交通流理论,通过引入换道强度变量ε(t,x)对无信号控制的环岛内交通行为进行研究,分析其运行特性,建立考虑换道行为的多车道环岛交通流模型。研究结果表明:引入换道强度变量的无信号环岛交通流模型能真实反映环岛内交通情况;通过数值例子也验证了该模型的有效性,证实频繁的换道行为会降低环岛的车辆实际通过能力。研究是对现有文献中无信号控制环岛交通流建模的补充。     

吴淞江工程(上海段)跨河桥梁施工期间总体交通组织方案研究

通过对吴淞江工程(上海段)需建设跨河桥梁施工期间交通影响分析,结合吴淞江工程河道及桥梁建设计划、桥梁实施方案,提出吴淞江工程(上海段)跨河桥梁施工期间总体交通组织方案,为类似航道/河道整治涉及桥梁群改建的项目提供施工期间交通组织总体思路。     

干线公路改扩建施工区交通组织研究

干线公路往往是其所在地区的唯一道路,一旦实施改扩建工程,将对所在区域交通出行带来重大影响,而针对干线公路改扩建期间的交通组织研究就显得尤为重要。本文以河北省某二级公路升级改造为例,针对干线公路升级改造中的一些关键点段存在的标准规范未涉及的特殊情况,如便道通行、过街天桥施工、施工期间沿线厂矿进出口交通组织等进行研究,提出了切实可行的交通组织方案,实际应用效果良好。本文旨在分享一些具体经验,与同行共勉。     

现有公路养护施工作业区方案设计探讨

随着公路网建设的逐步完善,公路建设的重点将由新建转向改扩建和养护.这些项目实施时必须考虑施工期间现有公路上的交通组织问题,而养护施工作业区方案设计是其中的关键.全面探讨了各种养护施工作业区方案,以期对公路施工期间的交通组织提供借鉴.     

李家花园隧道改造工程施工期间交通组织设计

李家花园隧道改造工程位于重庆主城核心交通节点上,设计阶段如不对工程施工期间的交通组织进行考虑,将导致工程无法实施或实施期间路网交通瘫痪。就工程施工组织及施工期间交通组织进行论述,有关经验可供相关专业人员参考。     

广州内环路大修交通疏解方案

对广州内环路进行维修升级,有利于通行环境改善,合理的施工期间交通组织方案将是大修工程推进的关键环节。从广州内环路现状交通流量特征着手,通过对内环路各路段的交通特点进行分析,综合考虑施工质量要求、施工工期、对周边交通环境影响等因素,提出了内环路大修交通疏解方案,从而实现内环路大修期间对交通出行的影响最小化和施工质量最大化。相关经验可供类似工程参考借鉴。     

城市大型立交枢纽方案定量评价与比选

通过从交通功能、立交景观、工程经济、与各受控因素相协调、施工期间交通组织、分期实施可能性及施工难度七大因素进行定量分析 ,从而对城市大型立交枢纽方案进行定量评价与比选