中国自行车行业“十三五”规划制定工作正式启动

正令行业各界关注的中国自行车行业"十三五"规划制定工作,已于11月21日第35届浙江自行车电动车展览会期间正式启动。由中国自行车协会秘书长郭文玉主持、各地协会的秘书长参加的行业"十三五"规划制定工作会议在宁波举行。会议围绕《中国自行车行业"十三五"规划框架提纲》展开讨论,对于规划的内容提出了设想和建议,据悉规划将于明年5月正式发布。     

让城市居民自行车有道可行

正健康城市建设是《"十三五"卫生与健康规划》的重点工作任务之一,也是世界卫生组织倡导的城市建设新理念。健康城市的内涵包括健康的环境、健康的社会、健康的服务、健康的人群等,重点在于改善影响健康的因素。目前,我国的城市建设只注重"城",而忽视了"人",成为健康城市的短板。行走在夹缝中的骑车人自行车的出行空间和路权被一再压缩,骑车缺乏安全保障,公众骑行的意愿越来越低,有人出门打酱油都开车。     

时事速递

正马中超:电动自行车的路权不应被忽视近段时间,深圳等地采取"禁摩限电"等措施,对当地电动车使用者产生直接影响,也引发社会广泛关注,支持和反对者的观点相差巨大。中国自行车协会理事长马中超就此事发表了自己的看法。他说,作为节能、环保、便捷的交通工具,电动自行车提高了百姓的出行效率和生活质量。在邮政、物流、外卖等与民     

轮届纵览

<正>央视《焦点访谈》报道南宁电动车管理经验2016年11月28日晚,中央电视台综合频道《焦点访谈》栏目以"电动自行车怎么管"为题关注电动车管理现状,大篇幅报道了南宁市电动车管理的成功经验。该期节目列举了电动车常见违章行为及其带来的危害,肯定了南宁"电动自行车行驶井然有序"的现状;随后,节目从电动车上牌管理、驾驶人培训、电动车路权及违规行为惩戒等方面解读了南宁市电动车管理的成功经验和取得的显著效果。     

行者有其车 车者有其道

7月29日，中国自行车协会和北京市东方公益法律援助律师事务所在北京联合召开了《珠海经济特区道路交通安全条例》合法性和电动自行车上路权问题研讨会。     

对电动自行车用一”禁”了之的方法不应是政府所为

北京市公益法律援助律师事务所与中国自行车协会于七月二十九日联合组织召开了《珠海经济特区道路交通安全条例》，合法性问题和电动自行车上路权研讨会，从表面上看会议讨论的是电动自行车在广东省珠海市上路能合法性，但从深层次分析．这次研讨会反映了电动自行车在我国道路交通管理上的法律地位并不稳定。     

南京市新能源公交车推广应用与发展

正"新能源车的推广运用和优先发展公共交通,是我国城市交通发展中一个十分重要、也是优先发展的问题。交通运输部将继续把优先发展公共交通作为一个国家战略,并进一步优先发展新能源公交车。"目前我国在多个城市已经发展了5万多辆新能源公交车,"十三五"期间将进一步在公共交通领域优先使用新能源车。交通运输部刘小明说,"十三五"期间城市公共交通发展规划纲要提出,到2020年,     

北京将在重点道路施划彩色自行车道

正今年,北京对80条共330 km市管路步行自行车系统进行整治,并在广安门桥、燕莎桥等10个立交桥下路口增设彩色自行车专用通行带。为进一步明确自行车路权,今后,北京在桥下路口施划更多彩色自行车道的同时,将在部分重点道路施划彩色自行车道,保障骑行者的安全。目前北京市自行车出     

李克强总理:我愿为中国自行车做广告 更愿为"中国制造"智能升级"站台"

正6月26日,在出席夏季达沃斯论坛期间,国务院总理李克强到天津飞鸽自行车天津胜利路体验店考察调研。李克强说:"我愿为中国自行车做广告,更愿为‘中国制造’智能升级‘站台’。""飞鸽"是新中国第一个自行车民族品牌,已经有80年的历史。来到飞鸽体验店,李克强察看了店内款式功能各异的自行车。天津     

打造天津形象产品实现产业二次腾飞——在天津自行车电动车行业科技大会上的讲话

回顾了"十一五"期间天津自行车电动自行车产业发展现状,分析了今后的发展趋势,提出了"十二五"期间天津自行车电动自行车产业的发展目标和任务:围绕高端产品开发,推动零部件配套链的更新和创新;以点带面,突出新材料的研发推广与应用;坚持"轻、精、巧、高"的产品创新路线,把研发轻便型电动自行车和推广锂电电动车作为创新方向.号召天...     

交流合作 共赴未来——全球自行车产业发展论坛暨境外采购商商贸配对会

<正>2021年12月3日下午,全球自行车产业发展论坛在2021中国自行车产业大会期间成功举办。本次论坛邀请到中国自行车协会理事长刘素文、广州市商务局一级调研员陈泳芳以及中国机电产品进出口商会秘书长郭奎龙亲临致辞。本次论坛以"世界两轮智慧出行"为主题,采取了现场会议+Zoom网络视频会议的方式。现场听众包括中国自行车电动自行车主产区行业协会、     

继往开来 决胜“十三五”——中国自行车协会八届四次理事(常务理事)会顺利闭幕

正2016年6月14日,中国自行车协会八届四次理事(常务理事)会在山东曲阜成功召开,出席本次理事(常务理事)会的代表共123人。会上,中国自行车协会马中超理事长作了题为《继往开来决胜"十三五"》的理事会工作报告;中国自行车协会郭文玉秘书长作2015年及2016年第1季度经济运行分析报告。同时,理事会审议通过了中国自行车行业"十三五"规划。     

动力电池在提高能量密度上的新进展

正根据国家"十三五"规划,到2020年我国动力锂电池要达到300~350 wh/kg的能量密度,而按照目前国内企业现有的技术水平,要在不到4年的时间里完成规划的目标显得非常紧迫。尽管该规划是针对新能源电动汽车的锂电池,但对电动自行车同样适用。一旦新能源纯电动汽车大量采用成本较低的能量密度相对较高的锂电池,无疑将对电动自行车转型与升级带来巨大的推动作用。电动自     

中国自行车行业全力争取终止反倾销税 “突围”欧盟反倾销长路漫漫

从1993年到2010年,长达17年的时间里,欧盟市场一直令许多中国自行车厂商望而却步,因为这期间欧盟针对中国自行车的反倾销措施就从未中断过,历时之长实属罕见。眼下,几经延长的反倾销税再度到期,欧盟委员会又发起日落复审,中国自行车厂商"突围"反倾销长路漫漫。     

致我们已经失去的那些路权 2016路权再分配

正2016年7月27日,高德地图发布报告显示,今年第二季度,北京拥堵排名全国第一,通勤高峰杭州市民车速全国最慢……于是国内部分城市陆续推出了网约车新政,以及禁止电动自行车上路行驶、严查电动平衡车等政策。试图通过"剥夺"部分特定车型的路权,来缓解城市拥堵。然而,面对互联网时代下,迭代更新速度奇快     

保护公民选用小小排量燃气或电动的助力自行车的上路权

被中国自行车协会理事长王凤和先生尊称为“赵两轮”的全国政协委员赵国通没有愧对这个“雅号”。前年两会期间,他曾写了题目为“关心善待二轮车”的书面发言,当时北京国家残联主办的《华声时报》关注了他提出的二轮车也为“谋生工具”的问题。今年两会期间,他不仅向中国人民政治协商会议全国委员会提交了“珠海市立法禁止电动自行车上牌,市内外反响强烈,上访不断,盼中央和广东省领导过问并帮助新任书记、市长学习北京改‘禁’为‘限’,以顺民意,严管理,保安定”的提案,反映社情民意;还提交了题目为“制定政策保护公民选用小小排量燃气或电动的助力自行车的上路权”的提案。     

海外信息

正Specialized(闪电)在美国自主召回一批长途旅游自行车美国自行车生产厂商Specialiced于2013年年初与主管产品安全的美国消费品安全委员会这一政府机构携手合作,开展了一次"自主召回大行动":如数召回其在2012年和2013年销售旺季期间推向市场的一些竞赛自行车,以及竞赛自行车车架。此次"自主召回"所涉及到的约12 200辆赛车(销往海外地区),其前叉叉管存在着一定的危险性。2013年年底,美国加利福尼     

2011“中国展” 让自行车展览文化再上新的台阶

在中国,绿色出行、低碳生活方式正受到越来越多人的推崇。今年的第二十一届中国国际自行车展览会将通过展会期间各项文化活动,让自行车展览文化成为驱动自行车产业转型升级的新引擎,为"十二五"期间的自行车产业注入新的生机与活力。     

城市规划师告诉你,路权的定义

文章阐释了路权的3个特征:公共性、福利性、平等性,三者相互吸引同时也有所排斥。"在各种场景下发生的争议,丰富了路权这个箩筐里的内涵和外延。也许,争议和解决才是路权定义清晰的最好解决方法。"     

看好“乐比科技”成为福建行业的领头羊——马中超理事长会晤林曦董事长

在不久前举办的江苏国际自行车电动自行车及零部件展览会期间,中国自行车协会马中超理事长与福建省宁德市创业投资有限公司董事长林曦先生进行了亲切的交谈。马中超理事长仔细地听取了林曦先生在福建宁德、厦门与上海三地创办乐比科技有限公司的情况。林曦先生介绍说:尽管电动自行车行业竞争非常激烈,但这个产业发展前景广阔。"乐比科技"进入到电动自行车产业,通过几年的努力,使产品技术实现高科技化、高档次化。目前,"乐