上海市排水检查井特色井盖的研究与开发

根据上海市城市总体规划,未来本市将建设成为卓越的全球城市、具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。城市能级提升过程中将伴随着市政基础设施的建设与更新,结合城市更新进行排水检查井特色井盖研发、探索其特色功能具有重要意义。为此,通过分析当前井盖艺术设计中存在的问题,调研国内外井盖设计理念差异,研究提出了上海市排水特色井盖研发策略,具体包括总体策略、特色井盖功能研究和主要研发规划等,同时提出了特色井盖研发与示范的技术路线,最后结合试点区域的情况介绍了典型设计案例。研究认为,特色井盖的开发一要注重提升其安全功能,二要注重充分融合并展示城市历史文化、地标文化与排水行业历史文化,三要注重体现本市近年来的科技创新和时代特色。本研究是上海市特色井盖研发的先行先试之举,试点成功后可为本市其他区域类似井盖以及本市其他市政基础设施特色井盖的研发提供参考与借鉴。     

市政道路车行道下排水管道检查井位置的优化设计

由于其结构的特殊性,雨污水管线的检查井及检查井盖周边区域往往是市政道路中出现问题最多的区域,这对于城市秩序的维持及城市的建设带来了不小的问题。结合分析有关文献报道及工程实践经验,对于市政道路机动车道下雨污水管线的设计特点以及设计中易出现的问题进行了分析,结合行车安全以及市政管线与市政道路设计各自的特点,提出了优化市政道路机动车道上检查井及检查井盖的设置方案,以期实现地上道路与地下管线协调配合,减少汽车行驶时车轮直接作用于检查井井盖的概率,提高车辆通行舒适度、安全性和井盖使用寿命。     

海绵城市理念在姚江新城道路设计中的实践

针对宁波市姚江新城云飞路中海绵城市的营造,基于工程特点,开展技术选择和比选,提出适应性强的透水路面方案和生物滞留方案,并对技术路线以及设计复核进行了阐述。借此对城市道路的海绵城市设计提供参考。     

宁波轨道交通4号线高架区间总体设计

宁波轨道交通4号线工程横贯宁波市区,是连接慈城、东钱湖两个规划新城,对宁波城市规划及经济发展具有重大意义。详细介绍了宁波轨道交通4号线区间工程中桥梁的主体结构设计情况,包括桥梁标准跨径选择、主梁选型、断面布置、下部结构选型及节点桥的方案比选等区间桥梁总体方案设计。     

重庆海绵城市建设面临问题及改善策略

为改善重庆海绵城市建设效果,通过分析、总结提出低影响开发的技术框架,并归纳出重庆地区海绵城市建设面临的问题及其相应的改善策略。研究表明,重庆海绵城市建设面临的主要问题为个别项目定位不明确、海绵体绿地景观效果欠佳、集水有效性差、路面透水性能差、土壤换填效果差等;通过遵循山地城市特性、美化海绵体绿地景观、提升集水有效性、改进道路结构和材料、改善土壤换填可进一步提升海绵城市建设效果。论文成果对后续海绵城市设计及建设有一定指导意义。     

上海市南奉公路(远东路—浦星公路)大修 工程设计综述

南奉公路(远东路—浦星公路)位于上海市奉贤区南桥新城,为配套建设上海首条BRT快速公交通道,对南奉公路进行大修并拓宽建设。通过南奉公路(远东路—浦星公路)大修工程的背景及定位解读,从设计理念、总体布置及道路工程方案等层面,对该项目的设计经验进行了总结,为含BRT通道的道路设计及二级公路扩建提供参考。     

新城规划设计探讨

新城为位于大城市郊区,有永久性绿地与大城市相隔离,交通便利、设施齐全、环境优美、能分担大城市中心城市的居住功能和产业功能,经过规划和新建的具有城市规模和密度的城市。本文对新城规划设计进行了一些探讨,为新城规划提供一定的参考。     

宁波市东外环江南公路互通立交设计方案研究

东外环江南公路立交是宁波城市路网中的一个重要节点。该文对立交设计过程中的交通特征分析、立交功能定位、主要控制因素、设计思路和方案比选等主要阶段进行了深入研究,最终提出了优化设计方案。     

上海市新城中运量公交系统适应性研究

为发挥不同中运量公交系统的功能优势，提高新城公共交通体系的服务水平和运营效率，结合新城城市发展特征，构建上海市新城中运量公交系统适应性指标体系和层次分析适应性模型，评估不同制式中运量系统与新城间的适应性，根据各中运量公交系统制式的综合评价值提供新城选型决策依据，使得中运量公交系统适应新城城市特征，新城内部公共交通服务满足新城发展需求。     

科二街景观桥梁方案设计研究

随着桥梁建设的快速发展,人们对于桥梁景观的要求越来越高。科二街景观桥梁作为榆中生态创新城的重要组成部分,上跨夹沟河水系,是一座城市景观桥梁。充分考虑大桥的定位、功能、环境、文化和结构等诸多要素,经过多种桥型的比选,最终选取与当地景区风格相协调的多跨连拱桥。为以后景观桥梁设计提供良好的借鉴。     

新城（区）道路交通规划方法及优化策略

新城(区)建设是未来城市圈、城市群发展的重要方式之一,道路交通作为新城(区)发展的基本框架,其规划布局的优劣将对新城(区)建设发展产生重要影响。对新城(区)道路交通规划的道路功能等级、路网布局形式等技术要求进行了分析,对国土空间-道路交通协同规划理念以及基于四阶段法、节点重要度-交通区位理论的新城(区)道路交通规划方法进行思考和探索,并从引导公交优先发展、协调组织好过境交通与货运交通等角度提出了对道路规划的优化策略,为实现城市道路交通系统与城市经济高质量发展提供参考。     

汉口火车站北广场建设及交通组织方案

通过对汉口站北广场建设方案的设计,重点研究大型城市火车站站前广场交通空间,解决站前广场内功能布局、交通换乘、辅助设施等方面的问题,形成以交通组织为主,景观美化为辅的功能,从本质上满足旅客换乘的便捷性和舒适性的需求,为构建合理的站前广场交通空间提供有效的解决方案。     

防沉降井盖与预制装配井技术在梅华路中的应用

通过梅华路沥青路面检查井与检查井盖施工的工程实践,提出了检查井及井盖施工的优化方案,并总结出防沉降井盖及预制装配井的施工关键技术。     

上海市奉贤BRT交通组织设计与研究

为给城市快速公交系统(BRT)交通组织设计提供参考,以上海市奉贤南桥新城-东方体育中心BRT工程为实例,介绍了BRT交通组织的设计方案,对BRT路权方案、交叉口交通组织、特殊节点交通组织、首末站出入线交通组织、过渡期间交通组织进行了深入研究。详细探讨了在不同工况下的BRT交通组织设计方案,并得出奉贤BRT系统交通组织设计方案基本满足BRT车辆行驶需求等3点结论。     

关于常西湖新城区域路网设计若干问题的思考

为了保障郑州常西湖新城区域路网设计的整体质量,道路设计时需结合前期规划做好各项工程的对接,协同设计。区域路网设计需综合考虑市政道路与地下环廊、地下综合管廊、轨道交通与已建郑西高铁的相互关系,精心设计,同时设计渗透了海绵城市及智慧新城的理念,以打造高品质的生态新城。郑州常西湖新城区域路网设计案例对同类新城的路网设计有一定的参考及借鉴意义。     

嘉定新城智能交通的探索与实践

嘉定新城作为全市新城建设的“领军者”,无论是城市基础设施建设还是信息技术应用,始终处在全市郊县的首位.未来智能交通将是嘉定新城最大的亮点之一,结合嘉定新城的功能定位和实际需求,提出了嘉定新城智慧城市方案的模型和实施建议,可对其他地方智慧城市的规划和建设提供参考和借鉴.     

杭州市钱江新城两翼“城市阳台”设计

该文介绍钱江新城两翼———“城市阳台”、城市阳台的组成及其定位、之江路下穿、管廊、地下停车库及地面休闲区的规划设计。     

一种洗扫车结构设计

近年来,由于我国城市发展建设进步,城市的市容管理工作面临巨大挑战。市场上针对城市道路环卫清理的专用设备和车辆越来越多,功能也越来越全面。类型多样的环卫专用车给城市管理和美化工作提供了多重选择。文章介绍一款多功能道路洗扫车上装结构,并就现有结构在使用过程中出现的些许问题,提供一种可行的解决方案。希望为后来同类型的车辆设计提供一种参考。     

高烈度区城市双层高架桥梁抗震设计新方案

双层桥梁在跨江跨海桥梁、城市高架桥等的应用越来越多。结合某机场航站楼前双层高架桥梁工程设计，着重解决高烈度区、桥面宽度大、净空要求苛刻、施工要求快捷等因素，从结构材料、结构体系、减隔震设计等方面进行多方案比选，并进行空间建模计算，提出的双层框架配合隔震支座的设计新方案，为今后类似桥梁设计提供有益的参考。     

城市化道路改造设计方案研究——以北京市宋梁路(北运河—通燕高速)为例

随着我国城镇化的进程以及新城新区的城市开发模式的确立,未来将有更多的现状道路(公路)面临城市化改造升级,并为新城新区提供与城市需求相匹配的市政配套服务。通过对北京城市副中心行政办公区宋梁路(北运河—通燕高速)的改造设计案例的介绍,重点论述了城市道路横断面设计如何实现区域整体规划目标,并将森林城市、海绵城市等理念融入道路设计中,以在保证道路基本功能的前提下提升道路的景观品质。同时,兼顾对现状保留利用,节约工程投资,并为远期发展预留必要条件。