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正2017年12月25日起,交运温馨巴士成立乘客委员会,面向社会公开招募市民委员,收集市民建议,提升服务水平。"最有资格评价公交服务质量好坏的是乘客,我们需要乘客的建议来不断完善和进步。"虽然交运温馨巴士每天都会收到市民通过电话、微博、微信等各种渠道提出的建议,但是由于这些建议比较分散,导致市民参与公共交通管理和决策机会较少。为此,温馨巴士决定成立乘客委员会,面向社会招募25名 相似文献
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正为不断优化公共交通发展环境,提升公共交通服务保障能力,兰州市交通运输委员会委托第三方于3月12日至16日面向社会开展兰州市公共交通乘客满意度调查活动。调查最终测定,兰州市公共交通满意度为94.14%,达到了"国家公交都市建设示范城市"城市公共交通乘客满意度85%以上的要求。据了解,此次调查严格按照公交都市创建要求及《兰州市公共交通运营服务绩效考核管理办法》有关规定,根据交通运输部《公交都市考核评价指 相似文献
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正2018年12月6日,无锡市国资委在无锡公交集团扬名营运部党支部召开"基层党支部标准化规范化推进会"。无锡市国资委副主任叶再熙、党群工作处处长王国生,各集团党委专职副书记(分管领导)、党群(组织人事)部门负责人20余人参加会议。无锡公交集团党委书记张保国、党委副书记常唐国热情接待。会上,无锡公交集团中南分公司党总支副书记顾毓新就扬名党支部争创标准化支部工作作了详细汇报,与会领 相似文献
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公交车内站立乘客面积是影响公共交通乘车阶段乘客满意度的关键指标.将使乘客感受由不满意转变为满意的公交车站立乘客面积的临界值定义为临界站立乘客面积.本文旨在提出临界站立乘客面积的建议值.首先,在呼和浩特市开展了客流调查及问卷调查;然后,基于调查所获数据,采用有序 Logistic回归建立了乘客满意度与站立乘客面积的模型;最后,通过对所建模型的图形化分析,提出临界站立乘客面积(即保证乘客满意的最小站立乘客面积)的建议值为 0.25 m2/人.本文研究成果为公共交通乘车阶段的乘客满意度评价、舒适性评价提供量化依据,为公交车额定载客量的核定提供新思路. 相似文献
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公交车内站立乘客面积是影响公共交通乘车阶段乘客满意度的关键指标.将使乘客感受由不满意转变为满意的公交车站立乘客面积的临界值定义为临界站立乘客面积.本文旨在提出临界站立乘客面积的建议值.首先,在呼和浩特市开展了客流调查及问卷调查;然后,基于调查所获数据,采用有序 Logistic回归建立了乘客满意度与站立乘客面积的模型;最后,通过对所建模型的图形化分析,提出临界站立乘客面积(即保证乘客满意的最小站立乘客面积)的建议值为 0.25 m2/人.本文研究成果为公共交通乘车阶段的乘客满意度评价、舒适性评价提供量化依据,为公交车额定载客量的核定提供新思路. 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(6)
为克服结构方程式法对轨道交通乘客满意度改善效果预测的不足,提出了直接采用擅长处理不确定性问题的贝叶斯网络方法。采用机器学习和专家经验相结合的方法构建了乘客总体满意度与质量指标间的贝叶斯网络预测模型。定义了改善方案预测的绝对效果、相对效果以及指标改善效果有效性判别的弹性系数和协同关系。利用武汉市轨道交通乘客满意度调查数据,建立了不确定性贝叶斯网络,预测、分析了最需要优先改善的"换乘接驳"和"售票系统"两个指标的改善效果。研究结果表明:"换乘接驳"指标的改善效果较好,但两个指标之间无协同效果。 相似文献
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