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桥梁检测是保证桥梁安全运行的关键所在,在项目落实过程中需要做好实验检测工作,按照检测流程进行。静载试验是检测的重要步骤,能了解桥梁的实际工作状态和承载力,为其提供可靠的应变数据。以静载试验检测重要性为基础,结合具体情况,对实验内容进行分析。 相似文献
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高速铁路桥梁基桩设计的单桩竖向承载力大,而承载力的大小是由静载试验确定——目前规范规定其静载试验的最大荷载为设计单桩竖向承载力特征值的2.0倍。对于嵌硬岩基桩静载试验,建议最大荷载取设计单桩竖向承载力特征值的1.3倍。经论证、试验,嵌硬岩基桩静载试验的最大荷载,取设计单桩竖向承载力特征值的1.3倍是可行的。 相似文献
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动静载试验是一种桥梁实际状况检验的重要方法,可科学准确地评定桥梁结构的承载能力。结合某特大桥检测的案例,从试验对象、动静载试验参数等方面,深入对动静载试验进行分析,介绍动静载试验内容,利用桥梁专业软件midas Civil建立有限元模型,进行静力分析,通过实际试验测量值和理论值做比较,分析桥梁的承载力和对桥梁综合评定。 相似文献
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为了解决既有桥梁荷载试验成本高、对交通影响大以及容易对桥梁结构造成损伤等诸多问题,提出基于廉价安全的动载试验数据,利用响应面方法对既有桥梁的实际刚度进行智能分析预测,从而达到高精度预测既有桥梁静载试验结果的目的。为实现上述目标,选取典型连续变截面刚构桥作为研究对象,尝试将桥梁主梁变截面参数化,对桥梁关键设计参数进行敏感性分析,并且建立Kriging响应面模型,实现对有限元模型的高精度修正。研究结果表明:基于Kriging模型的有限元模型修正方法能够利用桥梁动载测试结果对初始设计参数进行修正,并进一步预测静载试验结果;该方法成本低廉,对交通影响小且安全性高,这将节省大量的桥梁静载试验费用,同时能够对桥梁的静力行为进行全方面有效的分析和预测。研究结果可为既有桥梁工程的管养维护决策提供新的思路。 相似文献
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随着经济和社会的发展,桥梁施工技术有了很大的提高,高强度混凝土的运用越来越广泛。现结合上海地区某桥梁工程,采用有限元软件Midas模拟使用荷载下的仿真分析,并通过现场静载试验结果对设计进行反演。结果验证了设计计算的合理性与材料性能的可靠性,为上海其他桥梁工程提供了有益的参考。 相似文献
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《桥梁建设》2015,(1)
为研究吸力式沉箱组合基础的承载特性,制作高15cm和30cm的单沉箱基础与四沉箱组合基础模型,对沉箱基础进行细砂条件下的静载试验,研究单沉箱基础与四沉箱组合基础在竖向荷载、水平荷载及组合荷载作用下的承载能力及破坏模式等。结果表明:在竖向荷载作用下,四沉箱基础发生缓变型破坏,随着沉箱高度的增加,侧摩阻力占总承载能力的比例增加;在水平荷载作用下,四沉箱组合基础发生转动破坏,基础的水平极限承载力随沉箱基础高度的增加而增大;在组合荷载作用下,一定的顶部预压可有效地提高沉箱基础的承载能力,与单沉箱基础相比,四沉箱组合基础可以有效地提升基础的水平和竖向承载能力,其基础的破坏位移更大,使基础的承载性能得到了更好的发挥。 相似文献
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混凝土结构的桥梁使用状况受到设计、施工、环境、使用荷载等因素的影响较大,任意一个影响因素均可能使其产生开裂,因此,在役混凝土桥梁普遍存在带裂缝工作的情况。装配式预应力混凝土桥梁,目前使用比较多的梁型是空心板梁、T梁及小箱梁。其中,预应力混凝土T梁受力明确,使用情况较好,裂缝等病害普遍较少。现着重研究装配式空心板梁及小箱梁,根据裂缝的形态及部位,一般可将其分为非受力裂缝和结构受力裂缝。在桥梁静载试验过程中,受力裂缝会直接影响到桥梁应变等参数的测试。通过对裂缝分析并结合工程案例,得到带裂缝的装配式混凝土桥梁静载试验静力参数采集受到的影响、测试方法及应对措施,为带裂缝工作的装配式混凝土桥梁静载检测提供参考。 相似文献
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以某贝雷桁架桥梁为实例,介绍了静载试验的试验工况、测点布置及试验荷载。试验结果表明:该桥计算理论和试验方法可靠,测得的各项参数均满足规范要求。 相似文献
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大跨径混凝土桥梁成桥静载试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据现有大跨径混凝土桥梁荷载试验方法的要求,以某大桥为背景,用大型有限元软件ANSYS对大桥进行建模仿真分析,探讨了大桥成桥静载试验的加载方式,在此基础上,提出了考虑弯矩、剪力及扭矩共同影响的荷载试验加载方案,确保大桥荷载试验能满足规范要求,以达到评估桥梁结构的目的. 相似文献
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桥梁静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段。本文阐述了某大桥静载试验的目的、加载原则、加载方案设计、测点布置及测试结果。通过该桥的静载试验研究,检测桥梁结构的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,了解结构的实际工作状况,为大桥目前现状做出科学客观的评价,也为桥梁的加固维修工作提供可靠的依据。 相似文献
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