变宽等截面连续箱梁桥施工过程线形控制及受力特征分析

变宽连续箱梁具有整体性能好、抗扭刚度大、建筑高度小、能适应复杂线形变化等优点在高速公路和城市道路中得到越来越多应用。本文从结构特点、受力特征分析了变宽箱梁桥力学特性与普通直箱梁桥的差异。结合某3×30m变宽等截面连续箱梁桥施工过程控制,分析了梁格法的基本原理及在变宽箱梁中的应用,利用有限元软件建立梁格法分析模型,对施工过程线形控制进行了总结,讨论了变宽连续箱梁各腹板在不同截面的应力分布特征,为此类桥梁设计与施工控制提供参考。     

梁格法在某变宽单箱多室箱梁中的应用

文中利用梁格法对某变宽单葙多室箱梁进行了分析计算,并将其结果与单粱法的计算结果进行对比。结果表明,梁格法与单梁法的计算结果有一定的差异,在该类桥梁中应用梁格法有较大的优势。     

特殊行车路线桥梁的受力性能研究

结合潼关至宝鸡高速公路上的某改扩建简支T梁桥,分别采用平面杆系和空间梁格法对其进行分析,结果表明对于该类特殊行车路线桥梁,常规的平面杆系分析方法误差较大,空间梁格法的计算结果更能反映结构的实际受力状况。     

基于梁格法的变宽度曲线箱梁桥静载试验分析

该文指出:梁格法是一种空间计算的近似方法,具有概念清晰、易于理解等特点,较广泛应用于斜、弯等异型结构梁桥的计算分析.基于梁格法的基本原理,对某钢筋混凝土变宽度曲线箱梁桥进行结构建模,计算分析其在设计荷载及试验荷载作用下结构的静力响应,并根据现场试验结果对结构进行评价.     

高速公路改扩建桥梁设计要点分析

我国对高速公路的交通路需求越来越迫切,高速公路改扩建桥梁工程迫在眉睫。本文结合了有限元模型与梁格法,并且通过荷载试验得出的数据和对模型的分析计算,对桥梁的加宽方案设计进行了分析研究,给出桥梁加宽施工工艺的建议和处理措施。     

复杂异型箱梁结构空间受力研究

采用梁格法及平板单元法对娄新高速公路涟源枢纽互通内一复杂异型箱梁结构进行了空间受力分析,比较了两种方法进行空间受力分析的优缺点和计算精度.     

预应力混凝土多室宽箱梁桥单梁模型与梁格模型有限元对比分析与研究

在路线线形受限的条件下，为追求城市桥梁简洁协调的美观效果，弯桥、宽箱梁桥以及斜交桥梁的上部结构截面形式更多的采用箱形截面，这些小曲率半径或者变宽斜交的桥梁与常规的直线或者大曲率半径上的桥梁在相同荷载作用下，结构的内力等方面差别较大。梁格法能够更加真实的反应出宽桥的实际受力情况，但是计算较为繁琐，耗时较久。通过分析单梁法及梁格法计算结果，以期通过提高单梁法分析结果富余量的方式来确保结构设计满足规范要求。     

梁格法在桥梁荷载试验中的应用

介绍了梁格法的基本原理。通过两座桥梁的静载和动载试验,介绍了梁格法在桥梁荷载试验中的应用。结果表明,梁格法的计算结果与试验结果基本相符,有助于桥梁荷载试验结论的准确评判。梁格法可为桥梁结构的荷载试验计算分析提供有效手段。     

阳泉西环高速公路桥涵设计要点

山区高速公路由于受到地势及当地条件的影响,与平原高速公路的设计特点不同,设计时应考虑多方面的因素,提出经济合理的设计方案.项目设计区构造物众多,为保证施工质量,上部结构主要以预制梁为主.对于异形梁,当变宽较小时,可以通过调整翼缘长度来实现变宽,当变宽较大时,主要以采用预制梁为主.下部结构尽量减少使用独柱墩,以防止上部结...     

梁格法进行曲线箱梁空间分析实例

该文以某高速公路立交匝道桥为工程实例，应用三维有限元分析设计程序midasCivil进行梁格法空间分析，重点阐述剪力柔性梁格理论中纵横梁的截面特性计算方法。并与单梁计算结果进行对比，得出两种分析方法反力的差异。     

高宽跨比预应力砼T梁桥内力横向分布计算方法研究

以宽跨比大于0.5的装配式T梁桥为例,分别采用梁格法和横向分布系数法对其进行计算分析,并通过现场荷载试验进行对比验证。结果表明,当多片装配式T梁桥宽跨比大于0.5时,梁格法和横向分布系数法计算结果与实测值均相差较小,均具有良好的可靠性,但梁格法计算结果与实测值更接近,可靠性更高。     

梁格法在干井立交桥中的应用

梁格分析法原理是采用等效的纵横网络模拟桥梁上部受力。文中以干井立交主线桥中的变宽部分桥梁设计情况为例,从梁格理论的单元划分、各单元的截面特性、考虑的因数及计算结果等方面进行论述,以此说明梁格法是一种既有相当精度又比较容易实施的方法。     

改进梁格法在分体组合箱梁桥结构分析中的应用

梁格法是一种用于桥梁上部结构分析的简化等效方法,但在对分体式组合箱梁桥分析时,会遇到各片横梁如何选取及箱梁间翼缘纵向湿接缝如何准确等效的困难。针对这一问题,笔者提出了一种改进的梁格法,结合某座40 m跨径分体式组合简支箱梁桥,建立了该桥梁的改进梁格法计算模型,并在4种荷载工况下计算对比了改进梁格法模型与实体单元模型、梁板单元模型的静力位移结果,得出了改进梁格法是一种建模简便、计算结果可靠的建模方法,可供同类型桥梁计算分析参考。     

梁格法建模在宽箱梁桥静载试验中的应用

梁格法是一种空间计算分析的方法,具有清晰、易理解等特点,广泛引用到宽桥、异形桥等的计算分析。在桥梁静载试验理论分析中,它能得到主要控制截面的挠度、应变数据,以满足宽箱梁桥静载试验的理论计算要求。基于梁格法理论,采用空间梁格法对某连续宽箱梁桥进行分析,计算分析了设计活载静载响应,得出主要控制截面的横向测点理论计算值,并根据现场静载试验结果对该桥进行评估。对梁格法在桥梁静载试验应用中提供了借鉴和参考。     

梁格法在斜交箱梁结构分析中的应用

斜梁桥的构造和受力特点与直线桥有很大区别。以某箱型截面梁桥为例,介绍采用空间剪力柔性梁格法对多格室斜交箱梁桥结构分析的基本原理及方法,并对梁格法的关键问题-梁格划分和刚度等效、截面特性计算、建模时关键问题处理进行阐述,将梁格法计算结果与单梁法的计算结果对比,主要结论和方法可供同行参考。     

简支斜T梁桥荷载横向分布研究

以一座五梁式简支斜梁桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立有限元分析模型求解单位荷载作用下跨中截面的荷载横向分布影响线,得到斜梁桥的跨中荷载横向分布系数,并与比拟正交异性板(G-M)修正法、广义梁格法及刚性横梁法3种常用斜梁桥荷载横向分布系数计算方法的结果进行对比分析。结果表明,G-M修正法、广义梁格法的计算结果与数值模型的计算结果偏差较小,采用梁格法建立数值模型分析简支斜T梁桥荷载横向分布可行。     

梁格法在变宽箱梁配束中的应用

对一单箱多室变宽连续箱梁桥分别利用梁格法和平面杆系法建模分析，并将二者计算结果进行对比，指出宽幅桥在结构受力上的一些特点，并据此对杆系模型的配束方案给出修改建议，为今后类似桥梁的结构计算和预应力布置提供一定的参考。     

梁格法分析铰接板梁桥虚拟横梁刚度的取值研究

梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,而虚拟横梁刚度是用梁格法分析铰接板梁桥时计算结果准确性的关键,但在其取值上没有规范的方法。对几种铰接板的计算方法分别进行了阐述,给出了相应的计算实例,并与现场试验对比结果,对各方法的计算准确性和适用性进行了探讨,最后给出了梁格法中虚拟横梁刚度取值的建议。     

异形连续箱梁桥的空间分析方法的研究

通过对异形连续箱梁桥特点的分析及工程实例计算,比较了剪力柔性梁格法及平板单元法,认为两者计算结果在整体上比较符合,但结构在非线性温度荷载下有较大差异,建议初步阶段设计采用剪力柔性梁格法把握结构的整体性能,运营阶段采用平板单元法处理结构细化分析,使结构受力更合理、安全。     

梁格法在异形钢箱梁桥计算分析中的应用

采用梁格法模型对一异型钢结构连续梁进行了计算分析,分析研究表明：梁格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法,计算简便、高效,是工程设计的一种实用方法。