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目前,全国不少城市公交实行无人售票,“投币一元,不设找零”、“前门上、后门下”的快速上下公交车方式已越来越被广大乘客所熟悉。然而,依旧还有不少城市公交车采用有人售票方式,尤其是一些线路里程较长的公交线路和跨县城际公交。笔者结合绍兴公交相关情况对无人售票票价机制进行探讨,希望能够推进公交无人售票的普及。 相似文献
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城市公共交通:请您简要介绍一下威海公交的发展历程和企业基本情况.
曲波:1974年10月,2辆解放牌客车、1条运营线路开启了威海公交从无到有的发展历程.1994年6月实行无人售票制,成为我国长江以北首家采取无人售票方式运营的公交企业;2010年10月,正式改制为"威海公共交通集团有限公司". 相似文献
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正继与珠海、佛山、江门等城市开通跨市公交后,2018年12月28日,中山跨市公交再添新线路,首条中山-广州跨市公交线路——中980路线正式开通。中980路线全程30.5公里,途经福源路、金三大道、省道S111、珠江大道、凤凰大道、市南大道共22个站点,道路条件良好,全程65分钟。中山发出的最早班车是6:30,广州发出的最晚班车是19:30,发车间隔为15~20分钟/班。实行无人售票分段计价,全程票价4元, 相似文献
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1999年10月28日,武汉市正式试运行公交IC卡电子收费系统.此举是武汉市公交继推行无人售票之后,运用高科技对公交收费方式进行的重大改革,受到了市民的欢迎和好评. 相似文献
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无人售票模式下的假残币问题始终是困扰公交企业的一个难题,并有与日俱增的趋势.本文通过对公交假残币问题的分析,以石家庄公交对防伪投币机的研究为基础,通过试运行阶段的详细数据来介绍防伪投币机的应用情况. 相似文献
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从“挤破头”到“智慧乘车”银川公交告别61年人工售票历史12月6日清晨,经常乘坐305路公交车的乘客发现,车上没有了售票员,前门刷卡上车,后门刷卡下车。记者从银川市公共交通有限公司了解到,从11月21日起,作为银川市最后一条人工售票的公交线路,305路实行无人售票,16名票员转到新岗位工作,这也标志着银川公交实行了61年的人工售票成为历史。 相似文献
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广州公交票价优惠问题是政协委员关注的民生热点,民盟广东省委员会在提案中建议,广州应该加大对城市公共交通事业的资金投入力度,在票价中体现“公交优先”,实行公交票价按次打折。 相似文献
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9月9日,总经理助理郝俊忠主持召开公司客服系统前期建设项目工作沟通、协调会。公交客服热线96196在12日投入试运行,市民通过拨打热线电话可以迅捷地了解到市内乘公交车出行途径站点、首末班时刻、票价查询以及“公交线路”、“公交旅游”、“公交礼宾车租赁”、“公交车辆租赁”、“公交驾驶员资格培训”、“公交广告业务”六大类公交服务项目的自助咨询服务。 相似文献
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无人售票作为公交的一种主要运营模式,目前在全国大部分城市都已实施多年.无人售票减少了企业运营成本,规范了公交运营秩序,但也暴露出一些问题,给公交企业带来了不少烦恼,这其中主要是票款流失现象.票款流失现象严重制约了公交企业效益的提高. 相似文献
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公交票价的制定是推进"公交优先"的重要环节,也是平衡出行者、公交企业、政府三方利益的重要经济杠杆。但由于公交运营成本急剧上升,而公交票价却常年不做调整,导致公交企业运营亏损严重,政府财政补贴压力不断增加,同时出行者享受的公交服务也大打折扣,因此,研究公交票价的制定策略已变得十分必要和迫切。本文从公交票价的影响主体(相关利益群体)入手,研究确定了公交票价的影响指标;应用系统动力学的方法,构建了城市常规公交票价模型;并以某市公交票价的调整方案为例,对本文所建立的票价模型进行了验证。 相似文献
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正2018年6月1日,合肥市公交票价改革正式实施,新公交票价标准在合肥公交集团公司及合肥市三个支线公交企业营运公交车上顺利执行。合肥公交集团217条常规公交线路5000余辆公交车同步实施新票价标准。在合肥公交集团、合肥通卡公司、合肥轨道公司及三个开发区支线公交企业的共同努力下,经过相关设备调试, 相似文献
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合理的票价分级策略往往能够使得公交乘客和经营者实现“双赢”的局面.为了制定合理的票价分级策略,本文首先通过SP调查采集乘客的选择意向信息,研究了影响乘客广义费用函数的因素变化规律,采用统计分析的方法建立了广义费用函数;其次,以乘客广义费用最小和公交经营者经营效益最大为目标,建立票价分级策略的双层优化模型;最后,基于遗传算法设计了该模型的求解方法,并以济南市2路公交做实例研究.结果表明,本文所研究的基于遗传算法的公交票价分级策略不仅能够使公交乘客的综合效用增加,而且能够使经营者的收益有所提高. 相似文献