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随着我国经济的发展、交通压力的增大,越来越多的沥青及水泥铺装出现变形、开裂等损坏,为减小对交通的影响,路面快速维修变得越来越重要。比较了常见普通水泥混凝土、沥青混凝土和超快硬水泥混凝土三种路面快速维修料的优点及缺点,分析了超快硬水泥混凝土更适用于路面快速维修的原因。根据实际工程需要,从强度及施工和易性两方面测试了用于路面快速维修的超快硬水泥混凝土的施工性能,并试铺试验段实测了超快硬水泥混凝土的路用性能,综合提出了具体控制指标。结合实际工程对利用超快硬水泥混凝土进行路面快速维修的配套设备及工艺进行了简单介绍。研究结果可供相关工程参考借鉴。 相似文献
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为解决钢-混组合梁负弯矩区混凝土面板的开裂问题,采用薄层超高性能混凝土(UHPC)替代部分普通混凝土(NC),制作钢-UHPC-NC组合梁,对组合梁负弯矩作用下的受力性能进行研究.设计制作了2根钢-UHPC-NC组合梁(21 cm厚的C50混凝土+4 cm厚的UHPC)和1根钢-NC组合梁试件(25 cm厚的C50混凝... 相似文献
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国外几种快速修复水泥混凝土路面的新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
1混凝土混合料
1.1水泥
要在尽可能短的时间内快速修复路面并恢复交通,以及降低工程造价,开发和使用新型的快硬或快凝水泥是未来工程材料发展的一个研究方向.…… 相似文献
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罗宁高速公路水泥稳定碎石基层机械化施工 总被引:1,自引:1,他引:0
刘光榆 《筑路机械与施工机械化》2000,17(3):42-43
罗(源)宁(德)高速公路是国道主干线黑龙江同江至海南岛三亚在福建境内的一段主线,全长33.7km,按山岭重丘区高速公路设计标准,路面结构为:上面层为4cm厚沥青混凝土抗滑层 5cm厚中粒式沥青混凝土 6cm厚粗粒式沥青混凝土 1cm厚沥青下封层 30cm厚5%水泥稳定碎石基层 20cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层。1 施工工艺流程及主要机械配套(1)施工工艺流程施工准备—拌和—运输—摊铺—碾压—横向接缝处理—养生。(2)主要机械设备配套根据罗宁高速公路技术规范:水稳基层应用集中厂拌法施工,并用摊铺机摊铺,30cm厚水稳基层分二次摊铺和按日摊铺水稳基层900… 相似文献
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为了满足机场水泥混凝土道面快速修复的技术要求,提出了一种新的快硬早强混凝土及相应的修复工艺。通过室内试验和工程实践验证,该修补材料具有快硬早强、与旧混凝土粘结强度高、收缩率小、耐磨、后期性能稳定、成本较低等优点,能在机场夜间停航的4—5h内完成破损道面的修复,不耽误次日通航。 相似文献
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京珠高速公路粤境汤塘~太和段第 2 0标施工段采用粉喷桩加固地基。设计粉喷桩桩径 50cm ,桩长 5 .5~7.5m ,固化剂采用 42 5 #水泥 ,水泥喷入量 50 /kg ,,桩身设计强度 1 .5MPa。简要介绍施工工序及施工中几项常见问题及处理方法 相似文献
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连续跟踪检测广西2008年、2016年建成通车的2条长寿命水泥混凝土路面,分析长寿命水泥混凝土路面结构和使用性能,提出设计车道承受累计标准轴次1亿次的长寿命水泥混凝土路面结构为32 cm混凝土+4 cm沥青混凝土隔离层+透层+40 cm水泥稳定碎石基层+20 cm级配碎石底基层,混凝土设计弯拉强度不小于5 MPa,每道横向缩缝设传力杆,支架法施工;服役期内水稳基层底部可能脱空,需采用地质雷达探测识别;主要养护内容为表面功能修复、缩缝填缝料更换、水泥稳定碎石基层下脱空和路基空洞注浆处治。 相似文献
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该文介绍了一种桥梁混凝土缺陷修补材料——高强快硬镁堌材料(High strength and Quick hardening Magnesia based materials,简称HQM),并将其应用于黄陂村大桥的混凝土缺陷修补。室内试验及工程应用表明:HQM具有快凝快硬、流动性好、高强、超低收缩、黏结强度高、耐候性好、免养护及施工简单便捷等特点,能满足桥梁混凝土缺陷或水泥混凝土路面的快速、高效修补的要求。 相似文献