人为因素对海上交通安全的影响及其对策

目前人为因素导致的海上安全事故占所有致因的80％以上。即便如此,人们对人为因素对海上交通安全的重大影响仍未引起足够重视,由人为因素导致的海难事故仍不断发生。本文通过对海上事故中人为因素研究现状的分析,指出我国此方面研究的不足,同时提出相关应对措施和解决办法。为海上监督机关、船舶主管部门及相关培训机构评估船员操作水平、船员队伍安全质量提供参考,完善航运企业安全管理体系,从而达到减少海难事故的目的。     

情景意识在机舱防范安全事故中的应用

“隋景意识”是当前船舶机舱管理工作的新课题。文章从机舱资源管理角度出发,指出了加强船员情景意识的重要性。通过实例介绍,分析了该例事故中轮机员在情景意识方面的失误,剖析了情景意识薄弱的深层次原因,指出提高情景意识的途径。     

基于AHP的海上交通安全中人为因素评价指标体系的研究

人为因素是造成海上安全事故的重要因素,文章应用层次分析法的基本原理,研究了海上交通安全中人为因素评价指标体系,确定了相关因子的影响力排序,分析结果显示,船员队伍的职业素养和航海专业知识是影响海上交通安全的人为因素的关键指标。     

情景意识在引航过程中的应用及其提升路径

情景意识是安全意识的重要组成部分,保持良好的情景意识,不仅是出于对船舶进行更好控制的要求,也是有效预防和控制船舶引航事故发生的有效措施,对于引航员的培养具有举足轻重的作用。在对情景意识的概念进行分析的基础上,阐述了情景意识在引航过程中的应用,并从建立良好的情景意识、保证良好的身心状态、尽快适应和熟悉环境三方面提出了提升引航员情景意识水平的针对性策略。     

轮机资源管理中情景意识对安全的影响

文章在概述轮机资源管理基本概念的基础上,结合轮机案例分析阐述情景意识对轮机安全的重要影响,并提出维持良好情景意识是预防和控制事故发生的有效措施。     

航海教育要适应新技术和新规则的要求

随着电子技术和电脑技术的飞速发展，船舶自动化程度越来越高，一些先进国家的船舶已由单一系统自动化向电脑集中控制的船舶综合自动化方向发展。船舶自动化程度的增加，对掌握自动化工具的船员的要求也越来越高。然而，海上事故的统计表明，大约有80％的事故是由人为因素造成的。     

船舶碰撞事故中人为因素的分析

人为因素是船舶碰撞事故频发的重要原因。作者从船舶碰撞事故的原因入手,重点探讨了人为因素对安全的影响,提出了减少船舶碰撞事故中人为失误的对策,所提建议具有较强的可操作性和实际参考价值。     

论船员素质与海上交通安全

本文较系统地分析船员人为因素对海上交通安全的危害,探讨了海上交通安全对船员素质的要求,以及为提高船员素质的途径和措施。     

基于航行安全上的船员素质分析

据国际海事组织(IMO)对海难事故的调查统计显示,约80%的船舶事故是人为因素引起的.加强人为因素管理,提高船员的安全意识,是减少船舶事故发生的根本措施之一;因此,研究人为因素,分析航运中船员素质的风险并采取预防措施显得至关重要.     

浅谈海上的油污防治

船舶溢油污染是当今海上较为常见的污染之一,文章介绍了海上油污事故的原因、防油污器材的种类、特点及作用机理,提出了防止海上油污事故的具体措施,对油轮运输具有一定的指导意义。     

情景意识在船舶机械设备疑难故障查找中的应用

文章介绍了轮机管理人员情景意识的培养方法,具体说明了情景意识在排除主机遥控系统及调速器故障案例的作用,分析并提出了情景意识的培养措施,对解决船舶机械设备疑难故障具有一定的参考价值。     

基于课程职业能力培养的“现代数控加工设备”课程整体设计

＂现代数控加工设备＂课程面向数控设备装配与调试、维护与维修工作岗位,是数控技术专业的核心课程。以典型岗位工作任务要求设计教学情境及设计教学组织形式,以岗位职业能力要求设计考核指标,旨在通过课程的教学组织实施,使学生的职业能力得到系统培养。     

复合型人才需求下的高校日语教学——以听力教学为例

为了满足社会对复合型外语人才的需求,高校日语听力课程需要不断改革。本文通过分析日语听力的难点和听力课现存的问题,结合日语固有特点,提出通过利用精读课文训练听力,介绍口语特有的缩略音现象,场景专题训练,掌握做题技巧等方式,力求有效地提高听力教学效果。     

基于轨迹交叉论的货车超载交通事故原因分析

本文运用轨迹交叉论的作用原理,对货车超载后发生交通事故的主要原因进行了分析。研究表明,人的因素中,操作不当和车速过快是主要原因;物的因素中,车辆失控和道桥设计缺陷是主要原因。针对事故原因,提出了避免交通事故的各种措施。尤其应加强驾驶人的安全教育和技术培训、提高社会和企业的管理水平、提高车辆和道路等的可靠性以及减少使用缺陷,避免人的运动轨迹和物的运动轨迹的交叉,从而预防交通事故的发生。     

交通驾驶行为的行为过程及行为影响因素分析

行为过程的环节和主要因素有：行为需求、行为动机、行为回报、人的认知模式以及态度。运用行为科学基本理论来分析驾驶员交通行为过程中的各个环节以及各因素的作用,是实施行为控制和保障交通安全、畅通的必要前提。     

地域文化在高速公路景观设计中的传承与保护——以湖北杭瑞高速公路文化景观设计为例

在大量收集、调研杭瑞高速公路沿线所经“四县一市”的文化景观资源基础上,阐述地域文化的构成要素,景观设计原则,并结合高速公路景观自身的特征,探索地域文化在高速公路上最适宜的景观载体,从而引起人们对于地域文化的传承与保护意识.     

生态文明建设与大学生环保教育的思考

党的十八大把生态文明建设放在了突出的位置,是从当前中国实际出发制定的规划。面对日益严峻的环保问题,生态文明建设的必要性有目共睹。高校作为培养高层次人才和社会建设中坚力量的摇篮,应积极开发整合校内外环保教育资源,形成教育合力,激发学生环境保护意识,培养学生参与环保的能力和习惯,共同参与生态文明建设。     

运用体裁教学法，促进大学英语阅读教学

体裁教学法是在体裁与体裁分析理论基础上发展起来的一种教学方法,它为英语阅读教学提供了一种全新的方法。目的是通过为学生提供一系列的体裁知识和帮助他们在一定的社会和文化环境下培养体裁意识来提高学生的阅读能力。笔者在分析传统阅读教学模式的基础上,结合自己的教学体会和探索,将体裁教学法运用到英语阅读教学中,大大提高了学生的阅读能力。     

以人为本管理理念在大学生管理中的应用研究

“以人为本”是人力资源开发与管理的核心思想,是与我国当前高等教育的主流价值现相一致的我国教育转型期的重要理论依据。在大学生管理中贯彻“以人为本”的管理理念,是科学发展观在大学生管理中的内在要求,同时也是提高大学生管理水平、促进大学生全面发展的根本途径。在大学生管理中贯彻“以人为本”的管理理念要以服务学生、个性培养、全面发展为原则,强化民主意识,充分调动广大大学生的积极性和主动性;注重管理的艺术性,真心关爱学生;重视文化建设,提升大学生软实力的发展。     

基于ERM的轮机长综合评价体系的研究

文章以ERM理念为基础确立了评价指标,以情景意识和公司安全文化意识为依据对轮机长的综合素质进行分析。各个指标权重的确立是采用全方位专家调查问卷结合层次分析法,再利用模糊综合评价的方法建立评价模型,完成了一套轮机长综合评价体系。最后,用VB6.0编程并用其进行实例验证。文章提出的轮机长综合素质评价指标体系模型的研究更加全面,对航运企业的轮机长评价具有重要的借鉴意义。