南宁：四步打造沿江经济带

＂打造西江亿吨黄金水道,构建西江经济带,带动广西全区经济发展＂,这是广西区新一轮发展的重大战略.作为西江经济带的重要组成部分,南宁沿江经济带的构建也在快马加鞭,风生水起.     

西江黄金水道专题——南宁:构建广西区水运枢纽中心势在必行

西江黄金水道专题本期记者将把读者带到南宁,为读者详细介绍南宁的航运条件和现状,我们并请政府官员详细介绍南宁如何打造西江黄金水道,促进经济发展的经验和做法。     

西江经济带升级黄金水道待腾跃

“要坚持和完善‘两区一带’发展战略布局,坚定不移地推进北部湾经济区和西江经济带的快速发展,实施‘双核’驱动发展战略。”     

西江黄金水道建设发力南宁首当其冲

在6月26日召开的2012珠江片区“中国航海日”活动新闻发布会上，广西壮族自治区两江黄金水道建设领导小组办公室副主任、广两壮族自治区交通运输厅副厅长周一农强调，建设两江黄金水道并充分发挥其沟通中东两的沤纽作用，是沿江各省经济交流，并实现优势互补的基础条件，是区域内调整优化产业布局、促进产业升级集聚的必要途径。     

西江黄金水道专题——南宁沿江规划如何融入全区发展——访南宁市交通运输局党组成员、副局长蔡友清

广西党委、政府提出打造亿吨黄金水道后,沿江各市建设亿吨黄金水道的呼声阵阵传来,规划、整治、开工,一片热火朝天的景象,形成了你追我赶的建设氛围。南宁市作为广西区的首府、中心地带,其沿江规划进行得如何?将怎样融入全区规划以发展自身,从而引领全区发展?将以怎样的行动走在全区黄金水道建设的前沿?带着种种疑问,本刊记者走访南宁港、南宁市交通运输局、南宁黄金水道建设领导小组等部门,南宁市交通运输局蔡友清副局长详细解答了记者的问题。蔡友清是湖南人,工程师出身,在广西工作十多年了。采访的过程中,记者不经意了解到这样一个事实:在南宁的高速公路上,如果每10公里作一个标记,蔡友清能清楚的告诉你这些标记在哪个位置。可以说,南宁每一段路上,都融入了这个异乡人的情谊和汗水,而现在,他又将自己的精力和热血投入黄金水道建设之中。相信若干年后,当黄金水道流出“黄金“之时,他能讲述一个精彩的“黄金“故事。     

打造亿吨黄金水道 重塑西江辉煌

船闸最大通过能力超亿吨、港口总吞吐能力超亿吨——随着广西壮族自治区党委、政府提出打造西江亿吨黄金水道的总体目标，西江黄金水道建设站在了一个新的起点上。     

黄金水道2.0时代——打造珠江黄金水道升级版——省长朱小丹考察西江北江侧记

千呼万唤始出来!《珠江-西江经济带发展规划》获批原则同意,圆了一条江的梦想,为黄金水道打开了一扇门,门外已然是崭新的2.0时代。在这个即将开启的新时代,＂江海＂、＂江路＂、＂江铁＂将形成综合交通立体构建;这个时代,将形成区域协调发展的良性互动、港园结合,血脉畅通,循环发展;这个时代,高速腾飞的水上走廊是一片绿,也是生态发展的诗章。明日西江,大美西江!它是贯通两广的首个跨区域国家级经济规划,是一条纽带,寓无形于有形,紧系双赢,挑动新经济增长极的重担。     

将贵港打造成西江黄金水道航运中心

经济全球化推动区域经济一体化，已成为举世关注的热点问题。“加强区域经济合作、携手打造西江经济带”，对于促进自治区政府提出“打造西江黄金水道，推动区域经济协调发展”战略的实施，特别是把贵港打造成为西江黄金水道航运中心和承接产业转移示范基地具有十分重要的意义。     

百舸争流百业兴旺——贵港市打造西江亿吨“黄金水道”纪实

2276．3万吨、2506．9万吨、3112．1万吨，2006年以来，贵港港货物吞吐量逐年攀升，稳居华南内河港口首位，跻身全国内河港口十强。     

西江黄金水道专访——百色篇

##正## 百色是一座英雄的城市,1929年12月11日,邓小平、张云逸等在这里发动百色起义,创建了中国工农红军第七军和右江革命根据地。百色也是一座正在崛起的现代化工业城市,2009年, 《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中,对百色的发展做出指示:百色重点打造全国重要的铝工业基地和红色旅游目的地,加快发展煤炭、电力、农产品加工等产业。在壮语中, "百色"的意思是洗衣服的好地方, "洗衣服"也就意味着有水。这座总面     

打造珠江黄金水道升级版——省长朱小丹考察西江北江侧记

珠江-西江经济带发展建设于2014年8月正式上升为国家战略。8月18日至19日,省长朱小丹率有关市、部门负责同志实地考察西江、北江航道,研究部署黄金水道扩能升级,加快内河航运发展,第一时间响应国家战略。18日一早,朱小丹乘船考察西江云浮六都至肇庆端州段航道,仔细询问改造规划方案、通航设计能力、投资计划等情况,研究确定航道扩能升级的路线图、时间表,逐项逐条分析问题讨论解决方案。     

来宾市:积极投入西江黄金水道建设

<正>2008年年底,广西壮族自治区党委、政府作出西江黄金水道建设重大战略部署,并要求各地、各部门必须充分认识打造西江黄金水道、推动区域协调发展的重大战略意义,切实增强紧迫感和责任感,全力推动西江黄金水道建设。     

启程“十四五”全力打造西江黄金水道升级版

正正当全党上下热烈庆祝中国共产党成立100周年,深入学习贯彻习近平总书记七一重要讲话精神之际,我们迎来了第17个中国航海日。广西航运历史悠久,航海事业风华正茂,站在历史的新起点上,传承百年志,开启新征程,是广西水运发展的历史新使命。     

西江黄金水道专题系列——《玉林篇》 绣江:何日再起航?

广西打造西江亿吨黄金水道,声势浩大。本刊记者深入西江沿江各市采访,探究各市水运的历史、现状以及水运对经济社会的发展所发挥的作用。今年以来,本刊已陆续推出《广西篇》、《南宁篇》、《百色篇》。本期记者来到玉林市,为读者揭开玉林域内绣江面纱。     

打造长江全流域黄金水道 助推沿江经济转型升级

<正>9月14日,长江水运发展协调领导小组第四次会议在武汉召开。长江水运发展协调领导小组组长、交通运输部部长杨传堂出席会议并强调,要深入贯彻落实党的十八大和习近平总书记重要指示精神,按照中央关于内河水运发展的总体部署,以更加务实高效的工作,加快打造长江全流域黄金     

打造西江“亿吨黄金水道”对广西造船业的影响

2008年10月,广西提出打造西江“亿吨黄金水道”的重大战略。规划建设的西江横贯广西东西部,是连接百色、崇左、南宁、来宾、贵港、梧州六大城市的绿色纽带和天然走廊。主要由规划建设的1480公里三级以上航道及一批重要港口构成,包括北线柳州以下,中线来宾以下,南线百色（含崇左）以下,经南宁、贵港至梧州的水运通道。     

全力打造西江亿吨黄金水道 实现广西内河水运新跨越

广西内河水运建设发展概况广西是水资源丰富的省份,非常适合水运的发展。全区河流总长约4.3万公里,集雨面积在50平方公里以上的河流达1210条,拥有内河通航航道里程6074公里,其中规划Ⅳ级和Ⅳ级以上的国家高等级航道2399公里。在国家的大力支持下,广西航运按照国家"两横一纵两网"航运干线规划,开展水运基础设施建设,由西江水运干线和右江、红水河、柳黔江水运通道构成的西南水运出海通道已初具规模。一是内河航道通航条件明显改善。     

贵港经济规划:围绕西江做文章——贵港市编制西江经济带产业发展规划

<正> 为加快西江黄金水道建设,打造西江经济带,广西贵港市委、市人民政府最近批准编写西江经济带产业发展规划的工作方案,从而启动贵港市西江经济带产业发展规划编制的工作。据介绍,该规划编制工作由贵港市发改委、市交通运输局、市黄金水道办牵头,有关部门配合。按贵港市委、市政府的规划要求,力求切合贵港实际,以产业园作为西江经济带建设的依托,确保规划既与自治区的计划相衔接,又突出贵港的特点,以促进贵港经济的可持续发展、跨越发展。实际上,为充分利用贵港黄金水道枢纽的优势,该市近年已加大了水运基础设     

西江黄金水道的“金含量”有多大——贯彻落实张德江副总理重要讲话精神 全力推进西江亿吨黄金水道建设

要解决提升内河水运能力存在的问题,先要提高对内河航运认识的水平高度,为让外界更好更多地认识＂西江黄金水道＂,了解其目前建设情况与存在问题,本刊记者深入黄金水道进行采访,这期记者把读者带到＂西江黄金水道办＂,与相关负责人进行对话。