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一辆法国产雷诺风景多用途车(采用自动变速器),不起动发动机时,挂档一切正常,一旦发动机运转后,就无法挂入P档,同时仪表盘上也无档位显示。 相似文献
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1.故障现象。一辆凯迪拉克Deville轿车,发动机排量为4.5L,单点喷射(TBI),高能电子点火(HEI)。该车出现故障后长时间未使用也未修理,致使发动机不能起动,更换部分元件后.发动机能起动,但挂档或制动时易熄火。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1092型汽油载重汽车,当离合器踏板踏到底时,发生挂档困难的现象,而当离合器踏板未踏到底(即一半)时,反而挂档轻便自如。故障检查:我们认为这是一例离合器分离不彻底的特殊故 相似文献
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故障现象:有一辆别克V63.0L轿车“SERVICE ENGINE”灯亮,松油门踩制动时熄火;调高怠速1000r/min,一挂档,还未起步就降为600r/min,且故障依旧。 相似文献
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一辆95款的凌志400轿车,故障现象是发动机起动困难,加速发闷且回火,有时一加空油门就熄火,挂档后轿车几乎无法起步行驶,故障指示灯常亮。 相似文献
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轿车挂档困难;发动机过热,水温警报灯闪烁;发动机不能发动,无点火高压;发动机动力下降,行驶时加速困难。 相似文献
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一辆桑塔纳2000GLi型轿车,装备AFE型发动机,行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火,重新起动后,怠速运转抖动,但未熄火,挂档起步无反应,车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援,半小时后修理人员到达现场,起动发动机,发动机运转正常,怠速与行驶都正常,维修人员认为是偶发 相似文献
9.
一辆本田雅阁轿车,行驶一段时间停车后,再挂档发动机会自行熄火,无论是倒档还是前进档,踩下制动踏板挂档后,发动机最多运转30s就会熄火。到一修理厂进行维修,该厂人员认为是发动机有问题,遂对怠速阀、节气门等进行了清洗,但故障依旧。在原地挂档试验,挂入D档,时间超过20s后发动 相似文献
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1发动机熄火后无法启动 故障现象:一辆丰田佳美轿车,2.2L四缸3S—FE型发动机。发动机熄火后无法启动。冷机时,即使偶尔能启动,但此后无论怠速运转或挂档行驶,都是20min左右就自动熄火。 相似文献
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例一 车型:GM鲁米娜3.1LTBI无级变速。 故障现象:故障灯亮,怠速抖动,加速无力,挂档时,发动机偶尔熄火。 故障排除: 在驾驶室内方向盘左下方找到诊断插座,接上红盒子,输入17位编码,打开故障码检测菜单,读取故障码如下: 相似文献
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介绍了富勒RT1150 9C变速器操纵机构的结构和工作原理,分析了变速器挂不上任何档位、汽车在起步时不好挂档、变速器乱档或挂进的档位很浅、变速器没有倒档或高档变速杆横向位置不够、双H换向阀工作正常但变速器只有高速档没有低速档、变速器的高低档位与预选的位置相反等故障的原因。 相似文献
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F10A变速器静态挂档力和动态挂档力存在比较明显的区别,当车速处于某速度范围时,会出现挂1档困难的现象。本文从变速器动态工况对挂1档困难原因进行分析,并提出相应的改进措施。 相似文献
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