福美来2代

经过长时间的准备，海马终于推出了自己的新车——福美来2代，凭借福美来在市场上的良好基础，海马开始了自主品牌之路。而我们却更加关注其产品本身，价格公布后，福美来2代的性价比依然不错，这也为消费者在这个最受关注级别的车型中又多出了一种选择[编者按]     

内外兼修——海马3GLS1．8L试驾

曾几何时，老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代，成为A级车市场无人不知的：新三样：之一，也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年，海马汽车公司结束与马自达的合作关系，在这个困难时期推出了福美来2代，成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台，比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩，福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上，海马满怀信心地推出了全新的海，马3。这款新车在外形上焕然一新，已找不到福美来的影子，更重要的是采用了完全自主的发动机，可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]     

海马：福美来2代

海马汽车一直是一个很踏实的车厂，犹如他们的产品．都是走平实耐用的路线。新推出的福美来2代是海马汽车由合资向自主转变的一块试金石，在继承上一代福美来车型的优点基础上，将给新的用户带来自主品牌更加优厚的性价比，以及踏实的服务。[编者按]     

内外兼修 海马3GLS1.8L试驾

曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为 A 级车市场无人不知的"新三样"之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1～6月海马汽车销售量达到70034台,比去年同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没;在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。     

Haima3豪华型GLS1．8

海马汽车自从走了自主之路后，生产的第一款轿车是福美来2代，从出身来说仍然摆脱不了以前福美来的影子，而最新推出的一款运动型轿车海马3,虽然和之前的合作伙伴马自达3有着不少的形似，但它却是海马汽车第一款真正意义上的自主轿车[编者按]     

福美来2自动舒适型路试 继位

福美来2身上最有意义的变化应该是品牌的名称上，这款车的推出适逢海马的战略转型时期，它将逐渐失去马自达的技术支持，在这种背景下，福美来2采用了新的自主采购的发动机，进一步调低了售价和定位。所以我们看到的福美来2不再挂马自达的商标，取而代之的是“海马汽车”的新Logo.在车型的名称上，现在海马摆脱了马自达束缚，便又得以光明正大地重新启用“FAMILY”这个自己钟情的名字了。[编者按]     

每月新鲜导购

海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品，福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程，福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变，但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是，在保证整体品质并无下降的前提下，海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线，     

福美来2自动舒适型路试继位

福美来2身上最有意义的变化应该是品牌的名称上,这款车的推出适逢海马的战略转型时期,它将逐渐失去马自达的技术支持,在这种背景下,福美来2采用了新的自主采购的发动机,进一步调低了售价和定位。所以我们看到的福美来2不再挂马自达的商标,取而代之的是“海马汽车”的新Logo。在车型的名称上,现在海马摆脱了马自达束缚,便又得以光明正大地重新启用“FAMILY”这个自己钟情的名字了。     

回归自有品牌——福美来2代

福美来2代推出的意义就在于这辆车真正打上7海马品牌的标志。这与国内某些民族品牌非要打上日本车标并引以为荣相比，海马这样的选择显然更值得我们尊敬。虽然这样的民族品牌化在福美来2代上进行得还并不彻底，但至少这让我们看到了海马在这方面的努力和决心，从而提升了海马汽车在国内消费者心目中的民族形象。     

10万元级 国产主流:海马3运动版 运动一小步 自主新进步

两款自主品牌的上市新车,不约而同地选择了"运动"定位,令人兴奋。"运动指数"则试的成绩证明它们进步不小,但与市场主流车型的差距也显而易见。当年靠引进福美来车型起家的海马汽车,如今成为了中国汽车工业的自主品牌。去年上市的海马3,作为海马的第一款自主产品,为海马赚了不少媒体的曝光和消费者的眼球,却未在销量上给予这家企业太多支持,撑起海马去年     

自由驰骋 自主品牌运动型小车海马3

海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代，“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一，产销量均是可圈可点。在此之后，海南马自达推出“福美来二代”，初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3，是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。     

回归自有品牌——福美来2代

福美来2代推出的意义就在于这辆车真正打上了海马品牌的标志。这与国内某些民族品牌非要打上日本车标并引以为荣相比,海马这样的选择显然更值得我们尊敬。虽然这样的民族品牌化在福美来2代上进行得还并不彻底,但至少这让我们看到了海马在这方面的努力和决心,从而提升了海马汽车在国内消费者心目中的民族形象。由于福美来在国内市场上已显老态,而其替代产品马自达3又被马自达授予长安马自达生产。因此,对只有福美来生产线的海马来说,只能在老产品上动动手脚,以期得到消费者的再次关注。也正是改款产品上自主品牌的使用,使得福美来2代的定价策略更为灵活,消费者们会有机会用更少的钱买到原来福美来的品质。或者,换句更通俗的话说,这就等于变相降价,换了标志,提高了性价比,进而增加了市场竞争力。     

FREEMA 你看，车窗外的风景——试驾新普力马5座自动豪华型

海马汽车实现自主后的故事并不只是推出了福美来2代．在一系列创新实践的过程中．对现有产品的梳理也是一直没有停步的。就在不久前，福美来心动版与新普力马携手上市，老面孔、新标识以及更加实惠的配置和价格让人们再次体会到了海马人深谙市场的决断和驾驭未来的能力．而这其中当以新普力马的重返京城叫人拍手称快。     

这车的毛病咋就那么多？海马汽车福美来2代问题一大堆

本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件，在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题，都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代，也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生．他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里，出现了各种各样大大小小的质量问题，有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题。很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题，只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车，王先生为自己当初的选择后悔不已——     

家轿进化论——试驾海马福美来三代

在国内家轿市场的自主品牌中，提起海马福美来车型可谓无人不知。作为垂直换代车型，全新福美来三代所倡导的“宜居”理念，相信会为A级车市场带来一股新的风潮。     

宜居标签 海马汽车福美来三代

在秉承可靠、节油和灵动的品牌内涵的同时，海马汽车此次推出的福美来三代又增加了宜居的新标签     

再度进化海马3

凭借福美来的口碑,海马的低价,让福美来2在市场上取得了不俗的成绩,也让新生的海马变得信心十足,海马3在福美来2之后接力上市。作为海马真正意义上的第一款自主车型,海马3依然高举实用至上的大旗。[编者按]     

自由驰骋 自主品牌运动型小车海马3

海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代,“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一,产销量均是可圈可点。在此之后,海南马自达推出“福美来二代”,初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3,是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。     

中国房车锦标赛 自主新力量

本赛季的中国房车锦标赛（CTCC）已经落下帷幕，在量产组赛事中，海马福美来车队获得了年度车队总冠军的殊荣，这也是自主品牌车队第一次夺得国内项级汽车赛事的冠军，实现了自主品牌零的突破     

福美来的外观该怎么改

谈到福美来,也许人们谈论的焦点会集中到挂着海马汽车自主品牌标志的福美来2上。其实海马汽车给人们留下比较深刻印象的产品应该是挂着马自达标志的福美来。福美来的原型车是马自达公司的最后一代323车型。323是马自达的一个老牌产品,至今已历经十余次改型,作为最后一代323的车型,取得了相当不错的销售业绩,在国内它的保有量也不算小。笔者对这款车的改装潜力相当看好的,本期就为大家细细地分析一下福美来的外观该怎么改。