汽车可靠性耐久性试验道路研究

可靠性和耐久性是汽车的重要使用性能之一,在汽车试验工作中占据十分重要的地位和很大的工作量. 可靠性试验是为了提高或确认产品、装置及零件的可靠性进行的试验的总称.可靠性试验的目的大体可分为:研制新产品、发现其弱点以改进设计;确认产品和零件的设计任务书;接受产品和保证产品质量;审查制造工艺的好坏等.     

对沥青混凝土摊辅机可靠性试验的探讨

近年来,随着我国筑机行业的发展,筑机产品数量和品种的增加,人们对筑机产品可靠性提出了要求,因而,对筑机产品的可靠性试验也自然被提了出来。作者由于工作需要,对2LTLZ45型轮式沥青混凝土摊铺机进行了可靠性试验,在这方面作了一点探索。可靠性试验是指产品的失效及其效应的试验。包括(1)为研究和验证所进行的试验;如产品的零部件是否满足设计要求,维修性是否好,以及改进性能的可靠性等。(2)确认和接收试验:这是对单台或批量产品的质量鉴定或验收批量产品质量是否合格的试验。它主要采取抽样试验,检查产品寿命、故障率是否达到可接收水平。摊铺机的整机可靠性试验基本上属于第二     

汽车可靠性分析概述

汽车可靠性涉及汽车设计、试验、制造、运输、贮存、使用及车辆维护等内容,是汽车产品性能的重要指标之一。汽车可靠性分析在可靠性研究中扮演着重要角色[1],在此基础上,文章首先梳理了国内外汽车的可靠性发展历程;其次,对不同的可靠性分析方法进行了介绍;然后,对汽车可靠性设计进行了简要说明;最后,文章对我国汽车可靠性现状进行了总结与展望。     

基于DUANE模型的某车型可靠性增长试验应用研究

可靠性增长试验是航空、机电行业常用的提升产品可靠性的一种方法。本文根据某公司车型在研制阶段提出的的可靠性目标,应用基于DUANE模型的可靠性增长试验理论,结合汽车产品开发流程和试验方法,对该车型的可靠性试验进行计划,试验过程中采集故障数据,监控产品实时可靠性指标,使用FRACAS管理手段,使产品可靠性不断增长,到试验结束时最终完成设定的目标。     

汽车刮水电机的可靠性验证与评估

正可靠性试验是对产品的可靠性进行调查(包括试验)、分析和评价的一种常用方法。可靠性试验的目的包括:保证出售产品的可靠性;对新材料、新工艺、新产品、新设计进行评价;研究新的试验方法;暴露使用过程中可能出现的不安全因素;研究预防失效(故障)发生的措施;研究产品失效(故障)分布规律,为进行可靠性预计、设计、试验提供有用的数据;为进行有效的可靠性管理提供依据等等。     

汽车可靠性试验规程浅议

1前言 早在1983年,我国汽车行业就组织了空前规模的汽车可靠性试验,试验车辆为53台,总试验里程达到了36万km.现行的汽车试验规程对汽车可靠性试验的条件和里程规定了两种方案,即在非试验场的常规可靠性道路上进行和在试验场内进行.目前,国内已建成海南、襄樊、定远和通县四个试验场,其试验规范已经被国家汽车行业主管部门批准,为汽车产品试验提供了规范的试验条件.     

FMEA在钢板弹簧设计中的应用

故障模式与影响分析(FMEA)是提高产品可靠性的重要方法之一.文中介绍了汽车钢板弹簧设计过程中使用FMEA的方法,并对开展故障模式与影响分析工作中需要注意的问题进行了讨论.     

城市公交客车可靠性试验强化系数分析计算方法研究

为了对城市公交客车可靠性强化试验结果进行有效、合理地评价以及更好地对产品设计提出改进意见,研究了可靠性试验强化系数的计算方法。进行了用户路线确定,对用户载荷谱获取与统计,完成损伤数据概率分布检验和目标单位里程损伤获取。结合强化试验数据,最终计算获得可靠性的强化系数结果。最终形成了一套基于实测数据的城市公交客车可靠性试验的强化系数分析计算方法和流程,有利于产品可靠性水平的提升。     

制定汽车产品标准应增加可靠性内容

阐述了制定汽车产品标准应增加可靠性内容的必要性及可靠性的评价指标和计算方法，并对开展产品可靠性工作提出了相应的措施。     

基于汽车售后索赔信息的可靠性评价

利用可靠性工程理论,以某款车型的售后索赔信息为实例,阐述了基于售后索赔信息的可靠性定量评价方法,得出的评价结果可较准确地反映产品的可靠性现状.