首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
品牌价值是虚拟的。我们可以说某一个品牌值多少钱,但如果不能进入到实际的产业运营阶段,不管它之前是怎样的世界名牌,都有可能一文不值,甚至还会是个大包袱。如果只是为了追求所谓的世界品牌,而让自身落入可能永远无法翻身的陷阱之中,必然将得不偿失。  相似文献   

2.
猎人与原罪     
我是一个猎人,也是一个查案者,我追查的案件,跟流血、盗窃、诱惑、背叛都无关系,我只追查原罪,多年来,我只追寻它,或者被它追寻,所以,我同时也是一只猎物。我要声明,这不是一场游戏,永远不会有胜负之分,我希望永远不要追上它,也不想被它逮到。  相似文献   

3.
《经济导报》2006,(2):62-64
威龙的W16发动机无与伦比,令所有新款1.6升发动机的设计师们皆望尘莫及。况且,威龙跑车的车速比F1赛车还快,它的气动外形永远不可能被一辆大众两厢车所效仿。  相似文献   

4.
徐倩  顾海兵 《轿车情报》2010,(3):146-149
女人心似海底针,你永远不知道下一刻她想前往的目的地,就像你永远也捉摸不透她心中最钟意的他或是它。想虏获她的心,你必须具有路虎Discovery4的刚毅与勇敢,也要有它细致豪华的内在和无微不至的安全,当然也少不了它战无不胜的征服性。  相似文献   

5.
汽修店老板的责任保险可以保护你的生意不受意外的损失,如在那些汽修店正常经营的情况下"可能发生的事情"。即使这样,它也不能保证在一些似乎永远不可能发生的事情上起到同样的作用。  相似文献   

6.
永远MINI     
佳俊 《世界汽车》2011,(2):72-81
"永远经典,永远带来新的观点,永远乐观;永远欢笑,永远真诚,永远充满着激情;有点反叛,有点恶作剧,有点狂野,又有点放荡不羁……MINI的独特个性,也许是人们不愿意把它单单视作一辆车的原因。"  相似文献   

7.
花27.3万元去买一辆紧凑级的两厢轿车,对很多中国人来说可能都觉得有些不可思议。但请永远记住一分价钱一分货这样一个常理,它为你带来的驾乘感受以及心理满足感,是其他同级别车型所望尘莫及的。  相似文献   

8.
杨亮 《运输车辆》2008,(1):46-47
大金龙与宇通之间的PK,像是一种宿命。可能2家企业之间并没有将对方定位为PK对手的想法,但作为2个行业标杆性质的企业,终究会引起众人的关注和比较。 个人认为,宇通是幸运的,因为没有大金龙这些值得尊敬的对手,发展永远感受不到来自身后的压力,而大金龙估计也心存庆幸,没有宇通,国内客车行业的舞台未免有些孤单。 评价已经过去的2007年。很多人说,大金龙可能是最风光的。这种评价可能多少存在点感情色彩,但就这些评价,记者依旧给予了肯定。这种肯定,不局限于它牵手4A打造全新品牌思路。也不仅仅是有着全新包装的“发现之旅”,这种肯定是多方面的——因为距离太近,所以我们看到的或许更多。  相似文献   

9.
极限是彼时彼地的一个梦想,它注定被青春的脚步抛远。只有不断向上的精神,永远在身边。东风雪铁龙C2,年轻没有极限。  相似文献   

10.
张明 《车时代》2012,(10):24-27
苹果的Logo是一个不完美的苹果,而苹果的产品也和它的Logo所表现的意义一样,总是在引领数码新方向的同时,留下一丝残缺。这可能就是苹果保证产品永远在市场中能够披荆斩棘的绝佳的方法,所以,用户也会期待苹果的下一代产品。每一代iPhone的发布都堪称科技界最关注的事件。在乔布斯去世,库克担任苹果CEO后的背景下,在与安卓阵营的竞争已经激化到对薄公堂的今天,iPhone新一代会改变什么?  相似文献   

11.
黄峥  张旭亮 《车时代》2009,(3):226-229
黑色和白色是原始色,是时尚界永远追随的经典:用“映像”来形容一辆车,是想说它很快,如若与它擦肩而过,便只能在记忆中去搜寻那飘渺的车身。想要看清它的全貌?这无异于痴人说梦。现在将“黑白”与“映像”组合起来,便有了它:Hamann改装版奔驰SLR。  相似文献   

12.
巴山  季水 《车时代》2009,(3):98-103
有人说,在英文的26个字母中“S”是最美丽的,因为它运用了最简单的一笔勾勒出了最丰富的内涵,它既是文字,又是图画;既是平面线条,又是立体构成,既是一种生活态度,也是一种思维理念。所以,面对“S”每个人都会有不同的感受,也会做出不同的解释。而在我的心里,它就是一条多弯的路,是一条充满着多彩故事的路。尽管很多人都希望自己面前永远是一条笔直的路,那样就可以毫无顾忌地全速向前冲去,然而,人生不会总走直路,那是因为在这个世界上从来就不存在永不转弯的道路。所以做人,只要想不断向前走,就不可能只是一味地走直路……  相似文献   

13.
对于布加迪,也许只有“极速和天价”这两个词能形容得更贴切。即便是职业优势,我全年试驾车型的总价也许刚刚和它持平。这并非是自己虚荣。而是它在99.99%的地球人心中永远只是一个梦。  相似文献   

14.
声音     
《汽车杂志》2009,(7):43-43
尽管石油紧缺和温室效应的压力在全球掀起新能源车的新一轮热潮,但今后20到30年,新能源车只能占到汽车市场总销量的10%。另外,准确地说,新能源车永远不可能百还不可能有百分之百取代传统汽车,  相似文献   

15.
不同的人对于汽车有着不同的理解,有人觉得汽车应该是一座路上行宫,又有人把汽车驾驶当成了极限运动中的一个项目,可能更多的人还是认为汽车只是一个代步工具。但无论你将汽车理解为什么,而它的核心价值永远是速度,谁也不会在一辆车速只有1km/h的汽车上谈论舒适感或操控感。我和许多年轻人的想法一样:汽车主要是一件用来和时间对抗的工具。在你进入汽车的那一刻,其实已经向时间这个无形的敌人宣战。  相似文献   

16.
不同的人对于汽车有着不同的理解,有人觉得汽车应该是一座路上行宫,又有人把汽车驾驶当成了极限运动中的一个项目,可能更多的人还是认为汽车只是一个代步工具。但无论你将汽车理解为什么,而它的核心价值永远是速度,谁也不会在一辆车速只有1km/h的汽车上谈论舒适感或操控感。我和许多年轻人的想法一样:汽车主要是一件用来和时间对抗的工具。在你进入汽车的那一刻,其实已经向时间这个无形的敌人宣战。  相似文献   

17.
“公司如同一个人,一旦和运动结缘,它将会保持健康、训练有素并且永远充满热情。”  相似文献   

18.
精灵之家     
DEEPRED 《汽车杂志》2004,(2):164-164
音响应该是永远跟着音乐走的,就像我们的肉体承载着灵魂,以灵魂为指引,并为它服务。衡量音响的一个核心标准就是它能否完全到位地反映音源。再强壮与美丽的肉体,没有了欢快与鲜活的灵魂,也不过是一头走肉的城市奴隶。  相似文献   

19.
永远行驶在宽阔平坦的柏油马路上是每个驾驶者的最大愿望,但我们却不能避免会多多少少遭遇特殊路况,或许是未铺装的乡间小道,或许是道路施工残破不堪,甚至可能只是一场大雨过后的水坑。这些路况处理不好都会对车辆造成损害,严重的甚至造成车辆抛锚影响行驶。  相似文献   

20.
每当它进入梦里,我都会努力把它看清并尽量完整地留存在脑海里。又一次初醒,我开始拼命地回忆,并用这张照片为梦留下了永远的记忆。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号