真金不怕火炼——建设与雅马哈持续深入合作与建设摩托品牌新形象获市场好评

能够算得上2012中国摩托车行业历史性时刻的,建设与雅马哈合作30周年庆典无疑榜上有名;能够称得上2012中国摩托车行业大动作的,建设摩托打造全新品牌形象也绝对算是其中之一。那么建设摩托的这两个重要举措在市场上反响如何？是否给建设摩托带来了明显的销量增长？消费者对建设新品牌形象的认同度是否达到了预期的目标？带着这些疑问,本刊记者电话采访了3位建设摩托的区域代理商。     

你知道我在找你吗？——力帆“最牛用户”活动掠影

你是力帆摩托的忠实用户吗？有过寒冬季节骑车去中国极北之地看雪景,或是西行青藏高原释放激情、成就梦想吗？你的摩托车是力帆品牌在国内行驶里程最多、使用时间最长的车吗？你跟力帆摩托是怎样邂逅结缘的？又与它渡过了多少难忘的时光？有什么真实而又丰富的用车感受想与国内广大力帆摩迷交流呢？     

五羊摩托2009合作发展峰会构建制造型企业合作发展关系

合作、发展,再合作、再发展。 五羊摩托2009合作发展峰会于3月31日在广州番禺丽江明珠酒店召开,《摩托车信息》,杂志见证了改制后的五羊摩托与供应商、经销商、品牌合作商一起构建合作发展经营模式。     

强势出击——建设工业副总经理、销售公司总经理文洪谈重庆牌摩托竞争力

一个创立已久、行业唯一以城市命名的“重庆牌”摩托车，在创造了系列经典车型，历经了几度商海沧桑之后，如今又以崭新的面貌和强劲的攻势展现于世人面前。在金融危机影响、行业发展尚不景气的形势下，重庆牌摩托何以能与建设牌摩托并驾齐驱，且显示出强大的生命力？记者日前采访了建设工业副总经理、销售公司总经理文洪，在其言简意赅的谈吐中，得以释然。     

我们共同战斗——建设工业分别召开建设牌和重庆牌摩托车经销商大会

在参加了12月19日上午建设与雅马哈合作25周年、建设工业摩托车新厂区落成庆典大会后，建设工业又分别于当天下午和第二天上午召开了建设牌和重庆牌摩托车2009年全国经销商大会。建设摩托以“勇攀芯高峰”为主题，“重庆”牌摩托以“勇上新台阶”为主题，借新厂区落成所创造的优越条件这股东风，将在2009年向市场展开进攻，确保“建设”和“重庆”两大品牌保持良好的发展态势。     

厂商动态

<正>建设摩托围绕市场管理提升展开大讨论2012年7月27日,重庆建设摩托销售有限责任公司牵头组织相关内部人员,围绕市场管理提升,展开了一场大讨论活动,重庆建设摩托车股份有限公司技术中心、经营计划、品质保证、合资合作、进出口公司、财务部等相关部门负责人参加了当天的会议。     

豪华摩轿白日梦

我第一次骑上摩托车是在1995年初,那是一辆黑色嘉陵JH70。由于他常出“毛病”,我就摸索着给他“治病”,因此,买了不少摩托方面的书刊。时间一长,书给翻旧了,摩托也让我给修了几遍,自然我也成了一个摩托迷。1996年我出了车祸,车毁人伤。在家养伤的一年中,又买了不少摩托方面的书籍,潜心研读,因此就更加迷恋摩     

质量与品牌

我是使用建设摩托长达23年的老用户,一个建设摩托的顽固不化的追求者,一个建设摩托和陈永强陈总的追星族,一个建设摩托的老粉丝。1984年,在建设与日本雅马哈公司合作批量生产CY80的当年,我以两本书的稿费,兴致勃勃地从成都来到重庆谢家湾建设厂,买了那辆长期同我作伴的CY80。然后千里走单骑,驱车500公里,从重庆到成都,从此它成了须臾不能离身的忠实伙伴,三     

我的“街区巡游者”——建设JS150-A型摩托车

我的摩龄已有8年，虽说骑摩托算不上高手，但也算是老资格了。我的第一辆摩托是建设JS60A二冲程摩托车，虽然小，可是它让我充分地体会到了骑摩托的感觉——一种难以言状的冲动，这感觉可能是有些骑了一辈子摩托的人也不会有的，从此，我就一发不可收拾，深深地爱上了它——摩托车。小建设陪伴我走过了七千多公里的路程，我开始“嫌弃”它了。二冲程天生的不足，加之力量又小，而我又胖，     

太阳正在冉冉升起——“禁、限摩”坚冰或将迎来烈日照耀——京沪23城摩托车生存现状调查

摩托与城市，在当下中国永远是一对密切关联的话题。在城市缝隙中苟且偷生着的摩托一族们，过得还好吗？这里，我们试图勾勒出他们的生存状态。却偶然间发现了丁点难得的变化。     

微言

微播报@鑫源摩托官方微博:【鑫源建设共携手共创合作新纪元】鑫源发动机与建设摩托历时半年的商务洽谈,双方强强联合,于2013年3月7日完成战略合作,并签订合作协议!此次合作将为双方产品的升级提档、技术引进和创新带来契机,鑫源摩托在此表示祝贺。V身份:重庆鑫源摩托车股份有限公司。     

有一种速度叫奢侈——英菲尼迪Essence概念跑车

奢侈品是时尚界的宠儿，跑车则是车世界的长子，当这集万千关爱于一身的宠儿与举世瞩目的长子携手，会发生什么？之前的范思哲与兰博基尼合作，就已经被称为跨界合作的高峰了，那这次呢？当路易斯&#183;威登巧遇英菲尼迪，又会带给我们怎样的震撼？     

幼影随行喜悦一生——力帆幻影LF110-26H闪亮登场

整整一年，“力帆摩托喜生活”的艳丽画面恰似一束温暖的阳光，透着喜庆，在人们的脑海里挥之不去。新年伊始，当“炫影”弯梁摩托的靓丽身姿还停留在人们的眼前时，力帆再一次激发创意，续写经典，将幻影LF1100—26H弯梁加码推向市场。在这个春寒料峭的二月，消费者感受到的是力帆弯梁品质性能的又一次提升，收获的是又一波暖暖的喜悦。     

建设摩托区域招商 新品亮剑彰显实力

2月27日～28日，建设摩托2012年招商会相继在重庆市开县、云阳召开，68家乡镇经销商参加了会议。重庆建设摩托车股份有限公司副总经理文洪出席会议并发表了讲话，他对行业发展趋势进行了简要分析，对建设摩托拥有的五大竞争优势进行了详细阐述，让与会经销商对新时期的建设摩托有了一个全新的了解和认识。     

精诚合作 见证品质

中国第一款技术、产品全盘引进的弯梁摩托车型。它的问世要追溯到上世纪80年代初，成就了建设作为中国弯梁摩托开山鼻祖的历史地位．开启了建设与日本雅马哈的技贸合作，让建设一跃成为中国乃至世界知名的摩托车品牌和中国摩托车行业的“领头羊”。     

突发奇想

你是否也有突发奇想的时刻？你是否有信心或有能力将灵光一闪即逝的瞬间变成实物呢？今天展示的这款车型可以算得上一次设计师的突发奇想了。究竟设计师为何热衷于此，他要带给大家的设计理念及作品又如何？让我们先睹为快。     

“双6”出击 抢占先机——建设摩托2011年“芯力量新格局”销售年会彰显实力

涨价是摩托车国Ⅲ标准实施后最主要也是不可避免的问题,几乎所有行业品牌和所有商家都在为涨价头痛,本来摩市就难做,再涨价岂不是雪上加霜？2010年10月,在国Ⅱ退市国Ⅲ跟进的当口,建设摩托再一次率先亮剑,在全国分省召开了以＂芯力量新格局＂为主题的建设摩托2011年销售年会.     

重庆牌摩托2008区域经销商年会全面展开

继2007年12月21日重庆牌摩托2008经销商年会之后。重庆建设销售有限责任公司又紧锣密鼓、精心组织，在黑龙江、吉林、辽宁、山东、河北、山西、陕西、甘肃、新疆、云南、贵州、重庆、四川、安徽、河南、湖北、江西等全国17个省（市）召开了重庆牌摩托区域经销商年会，旨在充分展示2008年推出的重庆牌摩托新产品。进一步明确年度营业政策，坚定经销商的信心。为实现全年经营目标开好头起好步。     

建设摩托区域招商新品亮剑彰显实力

2012年3月27-28日，建设摩托2012年招商会相继在重庆市开县、云阳地区举行，参会零售商累计达到68家，且多数为经销国产一线品牌及合资品牌的商家。重庆建设摩托车股份有限公司副总经理文洪出席会议，在对行业发展走势进行了简要分析后，他还详细阐述了建设摩托拥有的五大竞争优势，令与会经销商对新时期下的建设摩托有了一个全新的了解和认识。     

"东风有限"前进的脚步

飞雪迎春，转眼间，2005已经来到。东风汽车有限公司——作为东风与日产实行全面长期合作，而成立的目前中国汽车行业中最大的合资公司，在过去的一年中其运行情况究竟如何？取得了哪些主要成绩？新的一年里他们在生产经营上又有何新的打算？日前，记者就此一系列问题采访了该公司总裁中村克己。