北京机车将驶入台湾轨道

2004年6月17日，中国北车集团北京二七机车厂生产的台湾铁路工程车交车出厂。由于工程车采用窄轨，需经陆路运往天津，而后经水路运往台湾。这是北京首次将铁路机车产品输入台湾，“汽车运火车”成了北京当天的一大新闻，吸引了广大市民和众多媒体的关注，为北京铁路产品的宣传营造了良好氛围。     

中国南车集团株洲车辆厂

中国南车集团株洲车辆厂始建于1958年，坐落于湘江之滨的株洲市，占地面积145万平方米，职工4000余人，是以生产铁路货车为主的国家大型一类企业，中国南方机车车辆工业集团公司的骨干企业之一。目前，拥有固定资产原值5．21亿元，净值3．33亿元，各类机械动力设备3000余台（套）。工厂技术力量雄厚，设备、工艺、检测手段先进，企业管理完善，具备现代铁路货车的研发、生产。主要生产的产品有敞车、平车、罐车、长大货物车、漏斗车以及铁路铺架养护设备。工厂设计制造的车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、南美洲、东南亚等地区。到2004年9月底，共研制和生产了60多个品种计108583辆铁路货车，提供了全国铁路货车总量的近20％。     

德国铁路订购内燃动车

德国铁路下属的威斯特法伦地区铁路向阿尔斯通公司在萨尔茨吉特的LHB工厂,订购了28列2节编组的Lint 41型内燃动车,合同价值6000万欧元,其中包括整修19辆现有的单节车。新车和整修车将从2004年12月开始用于改善绍尔兰山和三州交界铁路网上的地区运营。     

中国中车在印度和南亚建立的首个工厂投产

正8月20日,在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区,由中车永济电机有限公司和印度先锋贸易公司合资组建的中车先锋(印度)电气有限公司正式投产。这是我国高铁制造企业中国中车在印度和南亚建立的首个铁路工厂。中国中车副总裁余卫平表示,中国中车还要进一步建立转向架、车体、牵引系统这些核心部件和整机的工厂。据介绍,中车先锋(印度)电气有限公司主要生产和维修铁路电机,为     

《电子版铁路物资目录》开始修订

2004年3月31日～4月2日，中国铁道物资流通协会和北京中铁物讯科技有限公司在铁道部党校举办《电子版铁路物资目录》修订研讨会，与会的各铁路局、南北车集团及所属主机厂、全路客货软件的相应开发维护公司的有关专家，从生产、运输、供应的不同角度对铁路物资目录提出了新的需     

勇于创新 共谋发展——访北京二七轨道交通装备有限责任公司

中国北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司（下称：北京二七装备公司）其前身是始建于1897年的“邮传部卢保铁路卢沟桥机厂”。新中国成立后,工厂旧貌换新颜。1958年9月,研制成功我国第一台内燃机车。1975年正式转产北京型内燃机车,开创了我国旅客列车牵引内燃化的先河。随后,内燃机车产品逐步形成液力传动和电传动两种方式、不同功率等级的产品系列。目前,东风7型调车机车系列产品已经配属全国铁路全部的18个铁路局（公司）,其中包括吉藏铁路格尔木至拉萨段,     

中平能化集团铁路运输处铁路配件厂

<正>质量第一信誉第一用户至上简介铁路配件厂隶属于中平能化集团铁路运输处,是生产铁路机务、工务和电务配件的专业厂家。工厂建于1992年,经过20多年的发展,产品从单一的闸瓦发展至3大类30多种产品。主要产品有:车辆配件高磷闸瓦、工务配件弹条(1#、2#)、螺旋道钉、防爬器(P43、P50、P60)、铁垫板、轨撑、轨撑垫板、轨距挡板、尼龙座等。2004年企业通过了ISO9001-2000质量体系标准认证,产品质量可靠,年产值达300多万元。工厂拥有先进的生产设备,雄厚的技术     

中国中车出口埃塞俄比亚机车上线运行

<正>日前,中国中车大连公司出口埃塞俄比亚内燃机车在中国企业承建的吉布提-埃塞俄比亚铁路开始试运行。中国土木工程有限公司运用这款机车将埃塞铁路公司在中国采购的机车车辆通过新建铁路从吉布提运往埃塞俄比亚。吉布提交通部长穆萨称,能在新建铁路建设阶段后期向     

城轨工程车产品模块化设计应用

为提高城轨工程车设计效率，提出根据现有实例车型、基于现有产品经验和知识的集合，建立城轨工程车产品模块化设计平台，利用模块化设计理念，进行城轨工程车的设计，并成功应用于隧道清洗车的模块化设计，结果表明产品设计可充分利用模块化设计平台，缩短了产品开发周期，能快速响应市场个性化产品需求。     

让两个“上帝”都满意

这是2006年底的一天,望着最后一支钢轨装上了铁路专用平板车运往鞍钢,小宋轻吁了一口气。3年了,为了铁路运输生产安全,为了铁路利益不受损失,正确处理好这批质量异议轨,不知让中国铁路物资沈阳公司的宋云泽同志费了多少心血。     

GE公司的内燃机车将给哈萨克斯坦铁路的机车车队注入新的活力

2008年年底前，10台“创新系列”（Evolution Series）内燃机车中的首台将离开美国GE Transportation公司位于宾夕法尼亚州的伊利工厂运往哈萨克斯坦。它们是被设计用来增强哈萨克斯坦国家铁路（以下简称KTZ）14205km线路（其中电气化线路不足1／3）的运输能力的一支大型机车车队的先行者。     

配件供销的“短、平、快”配送方式

配件供销的“短、平、快”配送方式中国铁路物资北京公司吴沈平济南铁路局济南机务段房磊目前各铁路局用部属工厂机车配件产品即路用配件过程是：每年７月份报第二年的全年计划，然后通过铁道部相应部门分给各部属工厂，工厂再根据厂协、厂修、路用及工厂内部生产状况等安...     

巴基斯坦购买货运内燃机车

正巴基斯坦国家铁路购买了55台GE公司生产的货运内燃机车。机车功率为4 500马力,用于1 676 mm轨距铁路,机车全部组装完毕后从美国运往巴基斯坦。将从2016年11月开始交付,到2017年4月交付完毕。每台机车的价值为5亿巴基斯坦卢比(约合     

法国继续订购AGC动车组

2005年年初法国国家铁路(SNCF)为其区间铁路又订购了100列AGC动车组,价值3.5亿欧元。这批动车组的交付期为2007年12月至2009年2月。2001年以来法国共订购了379列这种直通式低地板区间列车,其中30列已于2004年交付。这批动车组在法国的Crespin工厂生产,采用模块式结构,速度为160km/h。动车组分别为2节、3节或4节车编组,并分别采用电力传动、内燃电传动或内燃电力混合传动法国继续订购AGC动车组@张文茂     

北京铁路电务器材厂简介

我厂1958年1月建厂，是生产铁路信号产品的专业工厂，产品遍布北京，哈尔滨、呼和浩特、济南、武汉、郑州、上海、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明、柳州、广州、太原等铁路局及全国各地的港口码头、钢铁厂、发电厂和矿山等地方铁路。     

标准会讯

2004年11月26～27日铁道部科技司委托部劳动卫生研究所在北京召开了铁道行业标准《铁路站车餐饮具洁净度ATP生物发光检测法》送审稿审查会，经过全体代表逐章逐句的热烈讨论，一致认为：铁道行业标准《铁路站车餐饮具洁净度ATP生物发光检测法》是在经过鉴定的铁科院“铁路站车餐茶具洁净度快速检测系统的研制”科研成果基础上制定的，该方法具有科学性，灵敏度高、操作简便，     

让两个"上帝"都满意

这是2006年底的一天,望着最后一支钢轨装上了铁路专用平板车运往鞍钢,小宋轻吁了一口气.3年了,为了铁路运输生产安全,为了铁路利益不损失,正确处理好这批质量异议轨,不知让中国铁路物资沈阳公司的宋云泽同志费了多少心血.……     

2013年铁路产品抽查合格率83.41%

<正>8 据《北京商报》报道,肩负铁路专用设备监管职责的国家铁路局,日前首次通报了2013年铁路产品质量监督抽查情况。国家铁路局公布的对213家企业、32种产品抽查及复查结果显示,抽查产品合格率83.41%,复查产品合格率95%。2013年,国家铁路局重点对铁路机车、车     

致广大读者

尊敬的读者：您现在看到的是由《铁道通信信号》编辑部与北京铁路信号工厂合办的专刊。这本专刊收编了北京铁路信号工厂自成立以来面对铁路及轨道交通市场推出的主要产品的技术性介绍，以及相关产品的使用维护经验介绍。其中重点介绍了目前在中国铁路市场被广泛采用的ZPW-2000A型无绝缘轨道电路设备和JT1-CZ2000型主体化机车信号产品，这两项产品已被铁道部指定为今后一段时期全路区间自闭和车载信号的主打产品。     

印度内燃机车厂引进IGBT技术使EMD机车现代化

介绍印度铁路引进关国EMD公司交流传动内燃机车制造技术的有关情况。该铁路1996年开始引进EMD机车，并进行国产化。2001年印度内燃机车厂（DLW）开始生产引进技术的EMD机车，至今共生产WDG-4型和WDP-4型机车近200台。为了紧跟世界内燃机车技术的最新发展水平，DLW工厂又及时引进了EMD公司的IGBT技术，以使得EMD机车在效率、可靠性及性能等方面又有了重大改进。