路面冷再生施工控制要点

冷再生技术的用途和意义冷再生技术是在旧路面维修改造过程中,将原路面结构层用冷再生设备搅拌破碎,添加稳定剂,再碾压成型,作为路面底基层,达到旧路改造的目的。冷再生技术在欧美等国家已被广泛应用,我国也已经开始使用,但是还没有被大面积推广。目前,我国90年代以后陆续建成的公路已进入大、中修期,大量翻挖、铣刨路面混合料被废弃,一方面造成环     

就地冷再生技术在108国道霍侯一级公路路面改造中的应用

通过工程实际应用及实地跟踪观测,认为就地冷再生技术应用于普通干线公路路面下基层后,其路面后期使用性能良好,且能够充分利用原路材料,大大减少铣刨废料,有效降低对沿线工农业生产和居民生活带来的不利影响,适用于路面承载力不足路段的处治,在普通干线公路改造工程中具有良好的推广应用价值。     

发泡沥青冷再生技术研究与应用

沥青路面冷再生技术．是将旧沥青路面用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣创、翻挖、破碎．再加入稳定剂、水和新集料等按一定比例重新就地拌和．最后碾压成型。使之能够满足一定的路用性能的一套工艺技术。由于冷再生技术,极大的降低了能源的消耗．节约大量土地、矿产资源,有利于保护生态环境;而且施工周期短．路面使用性能改善明显．越来越受到道路工程界的重视。     

冷再生技术在公路基层养护维修中的应用

冷再生技术是公路维修改造养护中一种有效措施,可以充分利用原有路面铣刨之后的材料,对其进行筛分、拌合之后作为新路面基层进行回铺。结合具体的工程案例对公路基层养护维修中应用到的冷再生技术进行分析。     

冷再生技术在公路改建工程中的应用

就地冷再生技术是各种路面再生技术中,较为符合农村公路建设需求的一种快速改造技术。以某农村公路的改造施工为例,探讨了就地冷再生技术在该项工程改造中的应用。     

水泥就地冷再生基层在路面改造工程中的应用

结合某一级公路路面改造工程,简要介绍了全深式就地冷再生基层的施工原理和施工工艺,并对经济和社会效益进行了综合分析。结果表明:全深式就地冷再生基层技术工期短、节能环保、造价低,具有良好的经济和社会综合效益,是一种非常好的旧路改造技术。     

公路改造施工中厂拌冷再生技术的应用

厂拌基层冷再生技术的工作原理是将路面旧料刨出并与一定量的骨料和水泥进行混合,然后再利用水温设备及其施工工艺的要求完成路面的重新铺设,进而构建出一条新的沥青公路。因为厂拌冷再生技术的实用性非常强因此它被广泛用于公路改造工程中,并逐渐占据了更加重要的地位。厂拌冷再生技术在实际应用过程中需要高度重视材料配比设计以及施工工艺参数等。就厂拌冷再生技术在公路改造工程中的实际应用展开详细论述。     

就地冷再生技术在农村公路改造中的应用

就地冷再生是一种非常符合农村公路改造需要的快速改造技术,符合绿色环保、循环利用的方向.文章以某农村公路改造为例,介绍了就地冷再生技术在农村公路改造中的应用,针对路面病害程度的不同分别采取泡沫冷再生和水泥冷再生方案.     

水泥稳定就地冷再生技术在105国道大修工程中的应用与工艺控制

水泥稳定就地冷再生技术是在常温下使用冷再生机械一次性完成旧路面及其水泥稳定碎石基层的铣刨、破碎、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程,经整平、碾压成型后的再生层恢复达到路面底基层技术要求的一种施工工艺。通过水泥稳定冷再生技术在105国道大修工程中的应用,探讨了水泥稳定冷再生技术的机械组合、施工工艺和质量控制方法。     

就地冷再生技术在路面改建工程中的应用

就地冷再生是在自然环境温度下,连续完成旧路面材料的铣刨、添加定量的新材料(水泥、水、骨料)、充分拌和后就地碾压成型,经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面基层。改建工程应用冷再生技术,避免了废料堆弃的污染,充分利用旧路的材料,减少了新材料开采,具有重大的环保效应;由于无需对旧料实施专门破碎、运输工序,工期缩短,并节省了材料和运输成本,冷再生技术在道路改建工程中的应用具有明显的优势。     

旧沥青路面冷再生施工工艺在农村公路改造中的应用

旧沥青路面冷再生技术是一种较新的具有重要应用价值的公路路面施工技术,结合在农村公路旧沥青路面冷再生技术应用的基础上,分析阐述了旧沥青路面冷再生技术的施工工艺、经验做法及应用价值。     

冷再生加铺层在农村公路中的应用

概述 近年来,冷再生技术在我国也得到了长足的发展．许多省份开展了围绕以乳化沥青和泡沫沥青冷再生技术为主的研究与应用。随着我省公路交通的快速发展,国、省干线公路网逐步形成,新建公路的比重逐年减少．改建、大修工程比例不断扩大,大部分高等级公路在大中修过程中产生大量的旧沥青路面材料（RAP）,进行铣刨罩面．造成了大量的浪费而且会造成环境污染。目前的农村公路建设存在建设资金短缺的问题,如果采用冷再生技术,     

旧沥青混合料冷再生试验研究

对原有沥青路面结构层进行铣刨,回收旧沥青材料,并探讨了泡沫沥青冷再生混合料的力学性能,提出了泡沫沥青的最佳含量,对泡沫沥青再生混合料路用性能进行相关研究,重新利用形成路面基层,达到环利用旧路面材料于新建工程,保护生态环境,减少资源浪费的目的。     

水泥稳定废旧沥青铣刨料再生材料性能试验研究

随着工程建设项目的环保、节能要求越来越高,国内普通公路建设对旧路面材料再生利用的要求逐渐成为旧路改造项目的关键技术点,而废旧沥青铣刨料柔性再生受技术和造价影响,推广程度一般.通过试验对水泥稳定废旧沥青铣刨料各项路用性能的研究,探讨废旧沥青铣刨料再利用的可行性.     

泡沫沥青就地冷再生技术在浙江省04省道大修中的应用实践

对浙江省04省道泡沫沥青就地冷再生应用项目进行了介绍,应用中研究了再生铣刨速度对材料级配的影响,以及铣刨速度的确定方法。对现场材料的力学性能进行了检测和评价,结果表明现场材料的性能基本能够满足设计要求;工艺实践中,总结了就地再生的施工流程,对施工关键环节的施工经验进行了总结。     

浅谈沥青路面就地冷再生技术的应用

结合当地冷再生试验段的施工对沥青路面就地冷再生技术进行分析研究,沥青路面就地冷再生技术具有降低成本、缩短工期、绿色环保等优点。就地冷再生技术是科学经济地进行旧路面改造的新途径,有很巨大的经济效益和社会意义,有非常广阔的应用前景。     

铣刨、加铺玻璃纤维格栅在旧混凝土路面改造中的应用

以汕头市潮汕路大修工程改造施工方案为例,通过对玻璃纤维格栅的性能特点、作用机理等的分析,从而得到玻璃纤维格栅在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层中具有防止反射裂缝的作用。同时还对玻纤格栅铺设、旧水泥混凝土路面铣刨拉毛的施工工艺进行了详细介绍,将理论与实际应用相结合起来,最后得卅其在旧路改造工程中具有较广泛的应用前景。     

公路旧路改造设计探讨

对于长时间运营的公路项目,旧路改造是不可避免的,根据公路交通量等情况合理地进行旧路改造设计相当重要。结合实例,详细探讨公路旧路改造中如何对路基、路面及公路设施等方面进行设计。     

农村公路改造中的关键技术

农村公路旧路实施改造是促进我国交通运输行业发展的必要举措,因而应当加深其路面处理过程中的问题研究。主要分析了旧路改造中的关键基础处理,并结合黔西南当地公路,为农村公路老路改建为水泥混凝土路面和沥青路面提供参考。     

冷再生施工工艺

本文主要介绍了二级公路沥青路面就地冷再生基层（底基层）从人员机械配置、旧路面材料分析、补强、破碎拌和、整形、碾压、养生,到施工质量控制。 沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层掺入一定数量、符合标准要求的水泥（或稳定剂、集料）,按照设定的厚度,用冷再生机进行破碎拌和处理后,整形、碾压,并经后期养生,使其达到设计路面基层或底基层技术指标要求的施工工艺。该工艺具有施工简便快速、充分利用旧路面层材料、保护环境、质量可靠、施工进度快、经济效益好等优点。本人根据路网改造项目的实际情况,通过细致的观察、研究,对其施工工艺和质量控制进行了探索。为此对冷再生施工主要工艺和质量控制要点归纳如下。