合资企业缘何不言"出口"超高利润为其原因所在

据海关部门最新统计．今年1～4月全国汽车行业累计进，出口总值为87．80亿美元，进口与出口均有不同程度增长．而其中出口增幅远高于进口。有人说这意味着我国汽车行业开始迈向出口时代。但是仔细分析数据后，却乐观不起来，1～4月，累计进口汽车648万辆累计进口金额20．29亿美元．其中轿车和越野车累计进口5．43万辆．进口金额为15．95亿美元。1～4月，累计出口汽车1．99万辆累计出口金额1．35亿美元．其中轿车和越野车累计出口1966辆，出口金额为0．19亿美元．     

继续保持持续性"总量顺差"2006年中国汽车进、出口市场商用车销售分析

相比国内市场,2006年中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势,进、出口市场整车增长同显“双高”,汽车国际贸易再呈活跃,“中国制造”的海外市场的竞争已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期,中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量,保持了销售总量上的持续顺差。2006年1～11月份国内汽车累计出口总计311629辆,较去年同期增长100．26％;贸易额达28．04亿美元,同比增长97．62％。国外进口市场也相对热烈,2006年1～11月份国外汽车累计进口总计201691辆,较去年同期增长40．42％：贸易额达67．05亿美元,同比增长49．17％。     

济南轻骑2006新品上市暨GS王"风暴行动"发布会隆重举行

2006年,济南轻骑在国内市场低迷的情况下,取得了国内、国外市场双双上扬的优异业绩,其中国内销售同比增长10．54％,出口同比增长66．43％,并在技术、产品研发方面取得了新的突破。     

拷问"含金量"

作为全球摩托车生产的第一大国,我国已经担负起越来越多的"世界责任",集中体现在为国际市场输送了大量的摩托车。同时,在国际市场的有效拉动下,我国摩托车出口连年迅猛增长,到2005年,全年累计出口摩托车达到722.39万辆之多,实现了89.51%的同比增幅,可谓惊人。我国摩托车出口成绩优异是谁也抹杀不了的,但当我们仔细咀嚼这些成绩时,便会感觉到味道有些不对或者说不够味。尤其对去年,其感觉更加强烈。去年,在较高的基数上,我国全年摩托车出口增幅达到了89.51%,是过去无与伦比的,但是另一条腿——出口创汇额却没有这般轻便,虽然也有增幅,确切数据是52.82%,同出口数量的增幅形成了较大的落差。我们以为,考核摩托车出口成绩不能仅看一种数据,而要把出口数量和出口创汇额结合起来看,如果这两条眼一长一短,说明出口步子不协调,不稳妥,要是长期如此的话,还会给我国摩托车出口带来不稳定性,甚至是得不偿失。因为这意味着,出口量尽管上去了,赚得的银子却没有上去;而更严竣的是,一旦这种状况发展到极致,还有惹上国际贸易争端,如反倾销诉讼之虞。我国摩托车出口的要旨,是赚取利润,至少是赚取合理的利润。如果我们仅仅把眼睛盯着国家退税,想以此来反哺摩托车出口业务,那么其出口的"含金量"就该大大地打折扣。没有应有"含金量"的出口,再多也是白塔,在市场经济条件下,这绝对不是明智之举。     

大金龙昂首挺进世界市场变"中国制造"为"中国创造"

2005年8月22日,厦门金龙联合汽车工业有限公司在厦门市东渡码头举行了隆重的“出口装船仪式”,宣布450辆大型客车成功出口中东市场。仪式结束后,披戴红丝绸的金龙客车排成长龙缓缓开上滚装货轮,开赴中东。这是迄今为止我国大型客车出口记录中最大的一笔单批出口业务,堪称“中国客车出口第一单”。     

"十一五"中小企业的嬗变

中国汽车产业需要抓大放小．但对绝大多数的中小型汽车企业来说，放小不等同于放任自流，对于中小型企业必须建立相应的扶持机制，因为中小企业的发展不仅制约着产业的发展，也是中国汽车产业长远发展的基石。最近，由中国汽车技术研究中心、武汉汽车行业协会等单位组织的汽车零部件企业自主创新与出口发展战略座谈会，对这问题进行了深入研讨。     

商用车进出口同显"双高"一季度进出口市场分析及预测

2006年我国对外贸易继续快速增长。一季度,进出口总额3713亿美元,同比增长 25．8％,比上年同期加快2．7 个百分点。其中,出口1973亿美元,增长26．6％,回落8．3 个百分点;进口1740亿美元, 增长24．8％,加快12．6个百分     

直挂云帆济"海外"

进入2008年,原材料价格持续上扬、运输物流成本居高不下、欧Ⅲ排放标准开始实施、人民币升值等不利因素接踵而来,摩托车行业遇到了前所未有的挑战.国内竞争日趋白热化,摩托车出口企业也加剧了重组,一大批企业逐步淡出了世界舞台.而与此形成鲜明对比的是,一批具有行业优势的企业却快速成长,2008年1月～5月,出口前10名企业创汇额占据了行业出口总额的一半以上.在这批引领时代潮流的企业中,隆鑫工业集团的成长最为显著,从2005年的行业排名第4跃居行业出口第1名.取得如此佳绩,隆鑫难道有灵丹妙药?     

开年多项政策春风惠及行业

2009年1月1日．根据财政部、国家税务总局2008年12月29日发布的通知，我国提高了部分机电产品的出口退税率。此次提高出口退税率调整主要涉及553种机电产品．其中摩托车的出口退税率由11％提高到14％．这是2008年12月1日摩托车出口退税率由9％提高到11％仅1个月后．对摩托车出口退税率的再次提高。短短两个月内．摩托车的出口退税率提高了5个百分点。     

汽车业第一张"出口免验"证书花落宇通

有“中国出口产品生产企业最高荣誉”之称的国家“出口免验”桂冠，在我国正式实施出口免验制度10多年后，终于戴在了汽车企业的头上。8月18日下午，宇通客车“出口免验”颁证仪式在北京人民大会堂河南厅隆重举办。国家质检总局、国家发改委、海关总署、商务部、河南省及中国汽车工业协会相关领导出席了授牌仪式。国家质量监督检验检疫总局葛志荣副局长郑重地将一块“金字招牌”——“进出口商品免验证书”交到了郑州宇通集团总裁汤玉祥手上，并举行了壮观的“破冰仪式”。中国汽车工业发展50多年来，汽车企业无缘“出口免验”的惯例由此被打破。     

谁是美国市场的捷足先登者?

今年头一个月,我国汽车工业又传来了出口增长的好消息。一月份,轿车出口7801辆,同比去年一月增长了34．43％。其中1．0L-2．5L排量的轿车占了84．2％。SUV出口了l283辆,同比增长了356．58％。一月份所有各类汽车共出口了34569辆,同比增长79．41名。出口金额达到3．5亿美元,同比上升83．55％。出口增势不可谓不强劲。     

"室马"的品牌战略

宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑.它是一个生产高档轿车和摩托车的企业,业务遍及全世界120多个国家,就是在全球经济不景气的情况下,宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头,公司连年赢利.2001年共卖出各种型号的车辆90.5万部.宝马公司是一家出口导向的汽车公司,其产量的2/3出口,主要出口到高度工业化国家,如欧共体、日本和美国.     

甲国汽车出口市场走势

一、市场特点 第一，四驱越野车出口增速加快令人瞩目，2007年1—6月出口金额与数量分别同比增长594．21％与581．72％，小轿车出口也分别同比增长112．47％与94．24％。小轿车、9座以下小客车和越野车出口约占出口数量和金额的35％。自主品牌仍然是我国轿车出口的绝对主力。除了整车出口外，2007年3月奇瑞向美国出口近7000台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的零的突破。     

FAI用技术叩开欧洲市场之门

得欧洲者得天下2004年我国摩托车出口总量为389．5万辆,出口金额14．37亿美元。2005年全国摩托车出口量激增到722．7万辆,出口金额达22．48亿美元。2005年我国出口至欧洲的摩托车也从2004年的46．9万辆上升到了215．3万辆,使欧洲成为了我国摩托车出口的第一大洲。     

我国专用车出口：成绩背后有隐忧

中国机电产品进出口商会汽车分会发布的数据显示，我国汽车出口从2004年的7．8万辆增加到2007年的61．5万辆，在短短的四年时间内汽车的出口数量翻了7．9倍。其中，载重车、特种用途车作为出口金额最大的两类车成绩非常突出．2007年这两类车的出口数量和出口金额分别占据了总出口量和总出口金额的45％和52％，是我国汽车出口的主力军。     

2006年我国汽车出口年报：中国机电产品进出口商会汽车分会

经历了连续三年的高速增长，我国汽车整车出口在2006年又登上一个新的台阶，在强劲的增长势头下，出口各类汽车整车（含成套散件，含装有发动机的汽车底盘，不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车）34．35万辆，同比增长97．2％，出口金额31．34亿美元，同比增长97．8％，与2005年相比，出口数量和金额又翻了一番。但汽车整车出口仅占我国机电产品出口总额5494．4亿美元的0．57％。     

2008年台州市摩托车整车出口保持较高增长态势

2008年，虽然面临着国际金融危机、人民币升值以及原材料价格波动等不利因素，但浙江台州市摩托车整车出口仍保持了较高的增长态势。全年累计出口整车109．8万辆，价值5．39亿美元，同比增长31．1％和45．7％。其中以一般贸易方式出口108．9万辆，价值5．33亿美元，同比分别增长31．8％和46．7％；加工贸易出口8929辆，价值537万美元，同比分别下降20．5％和13．0％。     

我国上半年轿车出口增长183%

据商务部机电司提供的最新信息，今年上半年我国轿车（含成套散件）出口快速增长．达到创纪录的9600辆．比上年同期增长了183%，出口车型主要是奇瑞、夏利、吉利、哈飞路宝等自主品牌；目前我国轿车出口仍以低档车型为主，上半年出口的轿车平均单价仅却7238．5美元，同比下降14．4％。     

短波

据悉,2006年江苏口岸出口摩托车51．6万辆,其中出口尼日利亚摩托车45．9万辆,占摩托车出口总量的89％;同期对欧盟出口摩托车0．9万辆,下降了12．5％。其出口产品主要是50ml～100ml的小排量燃油型摩托车,占据了出口总量的九成以上。(方昉)     

通过英权威机构测试,获外销"准入"--"大金龙"顶级产品形成出口热潮

2005年,中国客车业低档车出口占主要业务份额的格局将发生变化,一批由中国制造的高档客车开始批量出口。中国高档客车的出口首先是在欧洲市场的突破,这个经济发达的区域对高档客车的需求量较大,国产高档次的客车产品在外观、舒适性、安全性方面已能满足用户的要求,而且价格较欧