我国自主汽车企业海外投资风险及对策

我国自主汽车企业近几年来海外投资规模增长迅速，但目前我国自主汽车企业的对外投资仍处于初级阶段，海外投资风险时有发生。文章从投资环境、投资决策及投资经营等方面对我国自主汽车企业海外投资进行了多方位的风险因素分析，从7个方面阐述了海外投资风险的防范机制与对策，指出为了降低投资风险，需要企业自身引起警觉，并采取相应的措施。     

发展中国对外直接投资微观对策研究

根据投资发展路径理论,我国在经过长期大幅度引进外商直接投资的鼎盛期以后,将逐步迎来对外直接投资的高潮。目前,我国企业已经在政策的指引下及市场的引导下积极地走出去进行对外直接投资,但在这个过程中企业不免地遇到各种问题,为此从国家角度提出了发展中国对外直接投资的的微观对策。     

中国企业对外直接投资所有权优势分析

随着中国企业对外直接投资快速增长,越来越多的研究开始关注中国企业在对外投资过程中具有的竞争优势。本文着眼于中国企业的所有权优势,通过分析发现以往建立在研究发达国家企业基础之上的对外直接投资理论不能完全解释中国企业所有权优势。中国企业所有权优势有其自身特点,在发展过程中仍在不断变化,值得进行深入研究。     

我国企业资本运营现状分析及对策

入世引发的我国企业第三次资本运营高潮，并对我国资本市场、对外投资、资本运营中介组织以及企业资本运营行为产生重大影响。由这些影响和我国企业资本运营的现状所定，入世后我国企业资本运营呈现出一些新特点。     

国家实行外汇年度检查制度

根据国家外汇管理局提供的消息,今年,我国将对外商投资企业进行外汇年度检查,检查的内容主要包括《外商投资企业外汇登记证》办理情况;资本金到位及履行产品返销比例等执行合同情况;外汇帐户开     

中国对外直接投资的现状与问题

改革开放以来,由于政府的支持和企业的努力,我国对外直接投资持续增长,对我国实施“走出去”战略,主动参与国际分工,利用好两种资源两个市场等起到了积极的作用,但也存在着不少问题。本文则简要分析了我国在对外直接投资方面的现状和存在的问题。     

中国对外直接投资的现状及战略研究

全球化浪潮中,中国发展对外直接投资有利于经济快速增长,并与世界经济接轨。本文以数据为支持,分析了中国对外直接投资在国家政策、企业自身,行业、区位等四个方面的现状。在此基础上,分别针对以上四个方面的问题,提出今后中国对外直接投资的发展战略。     

中国政府能否放行民企收购悍马

中国自年初以来就一直鼓励企业“走出去”，并在境外投资管理上明显放宽了条件。对于民营企业的自主收购，商务部实在是不应该再加以阻碍了，这会让政府部门背上一个“既对外保守、又对内保守”的恶名。笔者相信有关政府部门在这件事上会做出明智的决策。     

中国跨国公司发展引人注目

专家认为，中国的对外投资在未来几年还将不断增加。以中国目前巨额外汇储备的累积，将会刺激对国外直接投资，这种多样化的收入来源降低了汇率风险，而资本流出则消弭了汇率所面临的上行压力。中国企业将会获得新的市场、技术，以及对资源的控制权。但目前中国跨国公司的经营水平需要提高。[编者按]     

财政部调整重大装备进口税收政策实现两大突破

财政部等四部门联合发布的《关于落实国务院加快振兴装备制造业的若干意见有关进口税收政策的通知》规定,对国内企业为开发、制造重大技术装备进口的部分关键配套件和国内不能生产的原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退,所退税款一般作为国家投资处理,转作国家资本金,主要     

世界500强在华投资企业以阳光财富品质重排座次

由民间机构和政府主管部门共同研商评价体系，对世界500强在华投资企业从影响力、地区贡献、社会责任及经营的方面进行的重新评估，旨在促进外资企业与中国建立和谐社会的共同发展，对企业的社会责任和财富的阳光品质更加注重，通过新的评价系统，充分肯定了外资企业在税收、就业等方面的社会贡献，同时对外企带来的负面影响也有较强的警示效应。[编者按]     

我国汽车工业重组的支撑环境研究

我国汽车工业“内外齐并购”重组表现为三大集团对内进行兼并重组；对外大力开展合资项目。汽车企业面对外国汽车大公司跨国投资和金属服务企业进入等国际性挑战，汽车企业重组的外部支撑环境为宏观政策的引导，汽车行业管理方法的转变等。而企业内部面对的却是产品研发，人工，采购，销售和售后服务环节等方面成本的提高，塑造核心竞争力是我国汽车工业的唯一出路。     

福祸相间--加入WTO对我国摩托车行业影响之全景审视(下)

六、加入WTO对我国摩托车行业对外投资的影响加入WTO不仅有利于外资进入我国市场,根据其平等互惠原则,同样也为我国企业进入WTO内其他成员国扫清了障碍。我国摩托车行业中的嘉陵、轻骑、金城等企业虽然已经在亚、非、拉的一些发展中国家建立了摩托车厂,但规模都不大,旦基本上是一些从国内进口散件的装配厂。然而,在我国加入WTO以后,这种”小打小闹”的局面应有改观,对外发展战略将被提高到应有位置,因为进行对外投资、从事国际化经营将是我国摩托车行业在全球化的世界经济中生存和发展的必然选择。     

价值链视角下的企业国际化经营理论的扩展

传统的企业国际化理论基本上以发达国家的跨国公司为研究对象,采用了不同的研究方法,提出了许多观点不一的国际化理论,形成了不同的理论学派。随着发展中国家对外投资的兴起,传统的理论体系受到了国际投资现实的严峻挑战。以价值链为视角,抽象出企业的一般属性,将企业微观层面与国际市场的宏观因素相结合,重新构建企业国际化经营理论的基本框架,以增强对当代国际投资现实的解释力。     

企业利用外资有新规定

近日,国家工商局对企业如何用好、用足外资作出了几项规定: 一、坚持平等互利的原则。各地应严格执行国家对外投资的各项政策和规定,不得超越国家规定随意放宽优惠政策。     

2006年香港国际投资头寸增加7447亿元

政府统计处本月发布了2006年香港国际投资头寸统计数据。在2006年底，香港的对外金融资产和负债总值分别为153,346亿元和111,838亿元。从对外金融资产扣除对外金融负债后，香港是净债权的经济体系，其对外金融资产净值达41,508亿元，相当於当年本地生产总值的282%。     

从行业角度理解《项目申请报告通用文本》

自国务院于2004年7月发布《国务院关于投资体制改革的决定》以来，我国实行投资体制改革已有三年多了。为进一步完善企业投资项目核准制，指导企业做好项目申请报告的编写工作，规范项目核准机关对企业投资项目的核准行为，2007年5月，国家发展改革委发布《国家发展改革委关于发布项目申请报告通用文本的通知》，编写了“项目申请报告通用文本”和“关于《项目申请报告通用文本》的说明”，并规定2007年9月1日以后报送国家发展改革委的项目申请报告，原则上均按该通知的要求进行编写，标志着我国投资管理部门对企业投资项目的审批制改为核准制进入了规范化管理的新阶段。     

事业单位对外投资的会计核算

“对外投资”科目核算事业单位利用货币资金、实物、无形资产等方式向其他单位的投资,包括债券投资和其他投资。“对外投资”科目应按债券种类和投资对象进行明细核算。“对外投资”科目与“事业基金——投资基金”科目的金额应当相等,余额反映事业单位的对外投资数。在现行的《事业单位会计制度》中,“对外投资”科目,在投资时如何进行会计核算有明确的规定,而在投资收回时,如何作会计核算,制度没有规定。本人建议作如下会计核算。一.购入各种债券的对外投资的会计核算事业单位购入各种债券形成的对外投资,应按实际支付的款项,借记“对外投…     

聚焦2014全球汽车论坛之二 从产品开始“走出去”

<正>2014全球汽车分论坛上,商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林提出,尽管中国"走出去"的战略已经提了几十年,但国内汽车行业走出去的份额低到"微不足道",还未"走出去"。"截止今年的9月底,经商务部核准,汽车领域的境外企业和机构共计852家,其中投资设立的企业共计828家,中方投资额为96亿美元,同近千亿美元的总投资额相比是九牛一毛。"另一个不匹配是,中国汽车行业的对外投资额与其在国内的产值极不匹配。汽车产业是国民经济的支柱产业,其上下游产业链牵涉之广是任何其他民用产品无法     

双赢是合资的前提

在最近召开的一次专用车行业研讨会上,一位业内权威人士在谈到中外合作成立专用车合资企业时指出,近几年,我国的专用车企业在对外合资谈判中的态度有所改变,一些企业在合资谈判中坚持"要合作可以,技术占股,不谈"的态度,要求合资双方对等投资。这表明国内专