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随着互联网和计算机技术的发展,信息时代已经到来,船舶通信网络主要包括船载终端、地面基站、通信链路和网关设备等,对船舶通信网络来说,时刻存在着大量通信数据、自动化监测数据等,为了保障这些数据的高效、安全传输,有必要在网络技术条件下优化和升级船舶通信网络管理系统。本文研究的主要内容是通信网络管理系统数据库系统,重点研究了SNMP通信协议的组成和工作原理,并设计和优化了SQL数据库系统和总线接口硬件电路,对改善现有的船舶通信网络管理系统性能有非常重要的意义。 相似文献
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该文指出了当前的船舶跟踪技术在通用性方面存在的问题,论述了开发船载数字选择性呼叫终端本身具有的通信以及导航数据接口功能,研制通用型船舶跟踪系统的可行性和优越性;着重阐述了利用数字选择性呼叫技术的船舶跟踪系统的组成结构及其工作原理、技术指标;并讨论了该系统的应用前景。 相似文献
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本文旨在为多模共性技术在船载终端上提供硬件验证平台。该平台基于Samsung的ARM Cortex-A9四核Exynos4412,在应用方面提供音频、视频录放等多媒体应用功能;在通信方面提供GSM、WCDMA等多种网络通话、短消息以及以太网、wifi联网接入功能。经过调试测试证明,本文所述硬件平台实现了支持多模网络、总线技术应用、运行操作系统的设计目标,平台各功能模块与接口工作稳定,满足参数指标。硬件平台能够运用于总线技术多模共性的船载终端设计中。 相似文献
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《舰船科学技术》2017,(12)
为了实现船舶调度和控制,需要进行船舶定位识别,提出一种基于有源RFID技术的船舶识别与控制终端系统设计方法。采用装有RFID阅读器的船舶主动定位系统进行船舶的位置坐标、类型、速度以及载荷信息进行有源识别,结合GPS定位和无线网络技术进行船舶自组织网络设计。采用MSP430处理器设计船舶的有源RFID读写器,控制终端系统的硬件设计包括了处理器模块、通信模块、航行控制模块、天线模块和人机接口模块等,在ARM Cortex-M3内核中进行控制终端的核心控制电路设计,实现船舶识别与控制终端系统优化设计。系统测试结果表明,采用该系统进行船舶识别的可靠性较好,RFID应答器与识读器间的通信稳定,对船舶的总体控制效果较好。 相似文献
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航道动态监测平台是数字航道重要的应用平台,而终端通信服务平台正是航道动态监测平台最主要的支撑平台,是衔接外场终端与监测平台的中转平台。本文主要提出了终端通信服务平台的主要设计思路及功能架构模块。终端通信服务平台已经在数字航道建设中取得了应用。 相似文献
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通过对以太网、串口、实时网、1553B等接口通信的总结,抽象出“黑板式”的软件通信接口,对多种接口的通信方式进行了统一封装,使应用程序收发数据通过一块逻辑黑板进行,较好实现了应用程序与通信接口的有效分离,为多种接口间数据交换和应用程序在不同通信接口或网络平台之间移植提供了方便。同时介绍了配套的可视化报文设计、硬件接口参数配置设计和报文调试工具。 相似文献
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以直流牵引供电系统为例,提出了一种基于Modbus协议的通讯方式实现其内部通信。通过对直流牵引供电系统内部通信数据进行分析,采用RS485接口,运用Modbus协议实现了监控软件对微机保护装置和S7-200的串行通信,可靠地实现了系统内部各模块之间的通信,提高了系统的整体运行效率及可靠性。 相似文献
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基于目前在数据采集设备和仪器仪表等嵌入式系统中,数据交换多采用串行口或以太网等方式的现状,本文介绍了一种以U盘为存储介质的U盘控制器设计方案,并给出了系统电路原理图和单片机读写U盘的程序流程。该方案以USB接口芯片CH376和单片机为核心,具有成本低、通用性强、可靠性高等特点,可方便的集成到各种测控系统中,解决了串口、网络通信方式需要布线施工、成本高、移动性差的问题。 相似文献
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针对电气化铁道电信号特点,设计了具有无线通信功能的电信号采集系统。采集系统通过两级互感器实现信号转换,采用四阶滤波器完成信号前置滤波;采集控制电路采用了双CPU结构,ADSP用以实现数据的高速采集、信号处理和分析、信号的压缩和加密,MCS51用以控制人机接口和无线通信接口,两个CPU之间的通信通过双口RAM实现;以GSM通信技术为基础设计了无线通信电路。 相似文献
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窄带直接印字电报(NBDP)是一种采用数字通信技术与微机控制技术相结合的先进通信终端。开发其相应的模拟训练系统,进行高级船员的通信业务培训,对保证海上生命和财产的安全起着重要作用。 相似文献