秦皇岛港下一步如何实现转型升级

<正>秦皇岛港是我国能源运输体系中的主枢纽港和华东、华南经济发达地区主要能源供给港,是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,世界上最大的煤炭输出港和散货港。一、秦皇岛港快速发展的主要经验与做法1.将提升港口吞吐能力作为提升港口服务的基础紧抓机遇,加快建设,不断提高吞吐能力,先     

东临碣石 以观沧海——访秦皇岛港务集团有限公司

秦皇岛港于1898年开港,至今已有104年历史。新中国成立后,特别是改革开放以来,秦皇岛港建设发展迅速,观已成为世界最大的能源输出港,也是中国对外贸易的综合性港口。2002年9月9曰,根据国务院关于港口管理体制改革的部署,秦皇岛港务局改制为“秦皇岛港务集团有限公司”,成为我国沿海主要港口中第一个实行公司制改造的港口企业。百年老港的发展规模、辉煌业绩引起了业内人士的广泛关注。金秋时节,本刊记者怀着强烈的探究欲望,对秦皇岛港作了专题采访。现将采访专稿刊登如下,以飨读者。     

台州港口物流发展的SWOT分析和对策

台州港当前处于为区域经济服务阶段,主要提供货物装卸、运输、仓储和部分原材料加工服务,尚未能提供完整的加工、贸易、信息、咨询、金融等一体化的、高附加值的服务,因此台州港迫切需要从第二代港口的货物存储、中转、加工向第三代港口发展时期的综合性港口服务模式转变,突出港口的贸易和物流综合功能,依托集成化、专业化的服务方式,承担起...     

广州港集团有限公司

广州港集团有限公司主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸及相关业务．同时拥有船舶拖带、理货．驳运、仓储．船货代理、集卡运输和港口技术培训等港口相关服务的企业．是华南地区最大的国际贸易综合性主枢纽港。2006年．全港货物吞吐量超3亿吨．位居世界十大港口前列．其中广州港集团完成货物吞吐量超2亿吨．集装箱吞吐量477万标准箱．分别比上年增长26％和51％。     

秦皇岛港体制改革的构想

<正> 一、秦皇岛港实行体制改革的客观环境 按照港口运输市场的发育程度,全国港口可以概括地分为三类。 第一类是濒临港澳的闽粤桂沿海诸港。与其外向型的经济发展模式相适应,港口投资主体的多元化直接造成了港口内部运输市场主体的多元化,具体表现为一市多港、一港多头,已经形成了航道、货源、岸线等港口资源的内部竞争,需要港方行政当局进行全方位的规划、协调,实施港政管理具有管理客体和充分的管理内容。第二类是苏浙沿海、内河及改革后各地新建港口。投资主体多为地方政府,部分吸纳了企业和个人的投资,除国家投资的个别大港外,规模较小,有一定的运输市场,竞争行为且多存在于港口外部和区域内部,港口内部运输市场及其主体还处于发育阶段。但是在港口的宏观布局和岸线规划方面存     

秦皇岛港

秦皇岛港位于河北省东北部，渤海西岸，靠近首都北京。港口始建于1898年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。秦皇岛港是中国以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，目前世界上最大的煤炭输出港和散货港。2006年港口吞吐量居全国沿海港口第六位。     

秦皇岛港

秦皇岛港位于河北省东北部，渤海西岸，靠近首都北京。港口始建于1898年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。秦皇岛港是中国以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，目前世界上最大的煤炭输出港和散货港。2006年港口吞吐量居全国沿海港口第六位。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占     

秦皇岛港核心业务可持续发展思路

随着中国改革开放的不断深入,中国在国际经贸舞台上,已扮演着越来越重要的角色。作为世界最大的能源输出港——秦皇岛港,在本地经济中也起着举足轻重的作用。通过技术进步和产业升级在产品质量、工艺技术、生产装备、劳动生产率等方面达到或接近世界先进水平是时代赋予我们的责任,通过培育核心竞争能力实现可持续发展是每一个企业都必须思考的问题。特别是港口,作为经济发展过程中的重要资源,必须通过集中要素投入,最大限度的提高资源的利用效率,在完善港口功能、提升港口竞争能力的同时,成为经济、贸易、文化的交汇点和资源汇集的中心,拉动区域经济的全面发展,培育秦皇岛港核心业务竞争能力,实现企业的可持续发展的思路。     

国家重点建设项目秦皇岛港煤五期工程竣工投产

2006年4月26日，国家重点建设项目秦皇岛港煤五期工程竣工投入使用，这标志着秦皇岛港作为我国煤炭运输的主枢纽港，每年又增添了5000万t煤炭通过能力，港口设计年通过能力达到了2.17亿t，其中煤炭通过能力达到了1.87亿t。秦皇岛港作为我国煤炭运输的主枢纽港，担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的重要任务，年输出煤炭量占全国沿海下水煤炭总量的40％以上。为适应国民经济持续发展、缓解煤电油运紧张状况、满足大秦铁路扩能改造煤炭中转需要，提高秦皇岛港煤炭运输能力，国家核准建设秦皇岛港煤码头五期工程，工程的初设审定工期…     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为’北煤南运’大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

新形势下我国港口转型升级的选择

<正>港口发展要紧紧围绕"创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念,深刻认识我国经济新常态并准确把握京津冀协同发展、"一带一路"等国家战略机遇,站位全局推动港口转型升级港口运输作为运输体系的重要组成部分有着悠远深厚的历史文化,早在新石器时代,人类祖先就开始在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。到春秋战国时期,水上运输已十分繁荣,港口便应运而生,出现了我国最早一批港口,如当时的碣石港(今秦皇岛港),从此港口作为     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

关于中国港口结构调整的再思考

经济结构调整是中国经济保持持续快速健康发展的战略选择,港口的发展与经济增长总量和经济增长方式密切相关.为了适应经济增长总量和经济增长方式对港口运输需求的变化,港口结构调整势在必行.目前港口结构存在的突出问题是,沿海主枢纽港公用码头吞吐能力严重不足,尤其是集装箱码头吞吐能力空前紧张,而低水平杂货码头相对过剩;华东、华北地区缺少大型原油接卸码头,华北、华南地区缺少大型专用矿石码头等.港口结构调整是系统工程,必须进行深入研究,确立明晰的调整思路并采取有效措施.     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

秦皇岛港在历史的新起点乘势而上——访秦港集团公司董事长、党委书记黄建华

秦皇岛港,作为我国最大的能源输出港和“北煤南运”大通道的主枢纽港,一直以来对国民经济的平稳运行起着至关重要的作用。在环渤海港口群迅速崛起的今天,这个能源运输的“航母”以怎样的姿态驶进“十一五”?在未来航程中她将怎样把握航向,又如何创造新的辉煌?近日,秦皇岛港务集团有限公司董事长黄建华先生在接受记者采访时阐述了他的思路和构想。     

秦皇岛港积极探索绿色发展之路

<正>上半年,秦皇岛港在实现吞吐量和利润总额再创历史新高的同时,积极探索港口绿色发展之路,实现港口与城市的协调发展近年来,河北港口集团秦皇岛港在发挥北煤南运主枢纽港作用、确保国家能源输送大动脉畅通的同时,时刻把保护生态环境放在十分突出的位置,积极主动加快企业转型发展,既抓港口生产,更狠抓环境保护,努力探索企业发展和环境保护的双赢之路。上半年,秦皇岛港在实现吞吐量和利润总额再创历史新高的同时,清洁生产指标全部达到行业先进水平,港区主要大气环境指标     

浅谈实现秦皇岛港煤炭运输跨越式发展的机遇及对策

秦皇岛港是我国乃至世界最大的煤炭输出港，满足着东南沿海7省1市生产、生活用煤以及外贸出口的需要。去年，港口完成煤炭运量1．09亿吨，占该港总吞吐量87％，创历史新高，其煤炭吞吐量和外煤下水量分别占全国沿海港口煤炭运输总量和全国煤炭出口总量的近50％。展望未来，受国民经济快速发展拉动，能源需求继续保持高速增长态势，秦皇岛港(以     

秦皇岛港加强职工教育确保可持续发展

<正>秦皇岛港作为百年老港和世界最大的能源运输港口,为保证对1.8万名港口职工进行及时的从业教育,建有企业的教育培训机构。2002年9月秦皇岛港务局改制为秦皇岛港务集团有限公司后,公司将原教育培训机构所属的小学及中学等普通教育分离到政府管理,而将职工中专学校和职业高中一并作为企业职工教育培训的基地予以保留。改制过程中,秦皇岛港更加     

秦皇岛港

<正>秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,也是目前世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。港口自然条件优良,港阔水深,不冻不淤,共有12.2公里码头岸线,陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里。奏皇岛港分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头。奏皇岛港拥有生产泊位46个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,港口年设计通过能力2.23亿吨。奏皇岛港具有完善的集疏运条件,疏港公路与京沈高速