新西兰审核评估的社会参与探析

新西兰是亚太地区高等教育评估的成功实践者,已具备四轮的经验积累,具有代表性.其广泛的社会参与有效保证了评估的客观公正,密切了高校与社会之间的联系.本文从三个角度对新西兰审核评估的社会参与进行分析,包括专家组构成的多元化,信息渠道的广泛性和舆论监督的全面性.鉴此,对中国高等教育评估提出重视专家组构成,拓展信息渠道和强化信息公开等相关建议.希望通过提高社会参与,深化公众对高等教育评估的认识,起到监督与推动教育发展的双重作用.     

关于“分类指导、分类评估”的研究综述

“分类指导、分类评估”的提出是相关理论的阶段性研究成果获得升华的结果，对这一阶段相关理论研究进行回顾，分析其研究现状及其薄弱环节，探讨下一阶段的研究思路，将会有助于对“分类指导、分类评估”形成更全面的认识，从而为我国高等教育质量保障手段的进一步完善提供更科学的依据。     

江苏交通“十二五”发展评估和对策思考

以江苏省交通运输“十二五”发展规划为基准,提出系统的评估理念和方法,分析规划在“十二五”前期的执行情况,总结了突出的成就和经验,着重查找了发展中存在的问题,并针对性提出了“十二五”后三年的发展思路和重点,对规划的顺利实施具有积极的促进作用.     

项目评估的水平对比法

公路可行性论证中，对经济效益评估通常采用“有无对比法”，但对于一个网络来说，采用“有”和“无”的对比是不合适的，因为，一条公路在一段时期推迟修建是可能的，而全路网在３０年不修建任何道路是绝不可能的。在湖南省３０年公路网规划的效益分析中，我们采用了“水平对比法”。介绍了该方法的研究实践。     

交通扶贫绩效评估体系构建

为了进一步落实交通扶贫脱贫攻坚任务,增强交通扶贫政策时效性,对交通扶贫绩效评估体系进行了研究。在充分借鉴其他行业建立指标体系经验的基础上,瞄准扶贫战略和扶贫需求,秉承“系统性、可获取性、可操作性、代表性”的体系构建原则,从扶贫效果、扶贫效率、可持续发展能力的角度,运用层次分析法建立了交通扶贫绩效评估指标体系。以甘肃省为研究样本,对指标体系的合理性进行了验证。结果表明：所建交通扶贫绩效评估体系具有一定的合理性,能够反映甘肃省贫困区域交通扶贫工作实施效果。最后,提出了交通扶贫绩效评估实施的对策建议：一是推进试点运行,完善体系建设;二是加强交通扶贫绩效分析,完善交通扶贫开发政策。     

跨部门政府信息资源共享的推进体制、机制和方法

在我国的政府体制下,条块分割和部门利益等因素阻碍了协同型电子政务的进程,制约了电子政务治理理念的实现.本文首次使用国际电子政务发展成熟度模型对我国电子政务建设进行总体判断,从电子政务的推进体制、机制和方法层面系统地研究跨部门政府信息资源共享的管理实施问题.从推进体制层面,分析现有电子政务管理体制在推进信息共享工程时的弊端,结合我国的政府管理体制和国外的政府CIO制度,提出适应我国国情的电子政务推进体制;从推进机制方面,通过完善电子政务的立项审批机制和绩效评估机制来避免信息孤岛和重复建设的现象;从推进方法层面,通过信息资源共享参与部门的成本收益分析、利益相关性分析和信息股份的设置来实现跨部门信息资源共享的切实推进.     

独具特色的俄罗斯高等学校综合评估

评价俄罗斯联邦推行的高等教育综合评估模式。该模式将整个评估分为认可、评定、鉴定三个互相联系又各有侧重的连续步骤，对被评学校实施教育过程的条件、内容、结果进行定性与定量相结合的全面评估。     

中国特色本科教学评估建设的路径选择——我国高等教育评估25年检视

我国正式加入国际教育评价协会已近25栽，我国高等教育评估经历了试点和全面展开两个阶段，并取得阶段性成果。建设“中国特色”的高等教育评估制度应该选择以下路径：加强高等教育的分层研究；改变评估“立法懈怠”和立法滞后的状态；重视评估中的“主体缺位”现象；抵制夸大“中介评估”的作用。同时需要注意评估方式选择与评估定位相悖、评估队伍结构不合理、评估指标内涵模糊等现象。     

建设有中国特色的高等教育质量保障与评估体系——“全国第三次教育评估机构协作会暨高等教育质量保障学术论坛”简述

2004年伊始，中文核心刊物《学术月刊》与《文汇读书周报》宣布其联袂发起的“2003年度中国十大学术热点”评选结果，其中，“高等教育评价体系问题研究”是学术界关注的热点之一。①去年11月中旬，在上海举行的“全国第三次教育评估机构协作会暨高等教育质量保障学术论坛”     

环境科学、生态学学科评估国际比较

学科评估是学科建设的重要推动力量,重视定量评估已经成为学科评估的重要趋势.本文以美国基本科学指标（ESI）为数据来源,对我国环境科学、生态学学科的国际发展现状进行比较研究,并对ESI中的学科排名与教育部第三轮学科评估结果进行对比分析.研究表明,尽管ESI作为学科分析工具存在着指标单一等缺点,但其对于推动国际学科之间的比较研究具有独特的优势.     

“换位”评估大学英语教学随想

大学英语教学评估一直是以教师为评估主体，学生为评估客体，这在很大程度上影响了评估的结果。为提高大学英语教学水平，探讨换位评估，以求得为英语教学改革提供全面、客观的信息支持。     

高校发展规划实施的若干思考

我国高校发展规划的编制缺乏动力与科学性,规划的实施缺乏必要的组织支持,没有监控机制,有待制度创新。判断一个规划是否有实施准备,可以先考查其是否切实进行了自我宣传、资源争取、发展谋划等前期工作,然后考查其是否进行了反思、是否有资源配置,是否设定了评估指标与保障机制。没有评估指标与信息反馈系统的开环型规划难以运行,有评估指标与保障机制的闭环型规划才具备可实施性。我国高校发展规划的实施应实行在党委领导下的校长负责制,在现代大学制度下,接受董事会监督,并与高校评估相结合。     

对管理级海船船员适任评估的探讨

按照STCW78／95公约和中华人民共和国海事局颁发的《海船船员适任评估规范》中提出的对管理级海船船员“发证的强制性最低要求”和“负有的最高责任”标准，恰当的设置适任评估内容和项目是培训、提高被评估船员的分析判断能力、管理能力、吸收知识的能力和决策能力的依据。同时，选聘高资质的评估员对于客观公正和高质量的实施即时评估显得更为重要。     

海船船员适任评估的实施和存在的问题

在山东海事局的组织和安排下青岛评估点对海船船员项目的适任评估已经于二○○○年上半年开始实施,并进行了多次的评估.现以<航海仪器的正确使用>项目的适任评估的准备及实施情况为主做一个分析,从中我们可以看出对海船船员进行适任评估的必要性及存在的问题.     

关于广西政府绩效评估的管理探究

政府的绩效评估,是政府绩效管理的重要环节.本文总结分析了广西政府绩效评估的发展现状,从观念、指标体系的设置、公众参与、结果运用和信息化建设等方面分析政府绩效评估存在的问题,从中多方面得出完善政府绩效评估建设的路径选择.     

教师评估指标体系及权重系数的确定

在以往的教师评估活动中，评估的结果大多是定性的，即是用评语的形式来表示。这样的结果往往是受管理者主观因素影响较多，随意性较大，弹性也较大，因而带有很大的局限性，难以作出确切的评估。为了科学地、合理地评估教师的工作，我们就不能停留在评语之类的定性结论上，应设法运用定量的方法，通过对评估对象有关情况的数据采集、整理、计算和分析，     

日本高等教育认证评估制度的“分类”评估

日本高等教育评估制度的“分类”特征由评估客体、评估主体和评估过程等在矛盾中的对立统一所决定。高等教育机构类型等被评对象的多样化和共性的对立统一是分类评估产生的客观基础。评估主体的价值观多样化和业务集中化的对立统一是引起认证评估分类的又一要素。在评估过程中评估指标理论上要求具体化和实践上要求简约化的对立统一则是分类认证评估产生的根本因素。     

美国高校终身教职后评估的实施效果探析

近年来，终身教职后评估在美国各高校得到较广泛的推行。调查结果表明，被评估者与评估执行者对该评估制度的实施效果均不够满意。该评估在提高教师业绩与促进教师职业发展方面没有起到明显的激励作用，其实施效果与制度目标之间有较大的反差。从制度建立背景、制度内容、制度的执行等几个方面反思其原因，以期对我国高校的教师评估有所启示。     

上海市教育评估院

上海市教育评估院（以下简称“该院”）隶属于上海市教育委员会（以下简称“市教委”），其前身是1996年成立的上海市高等教育评估事务所，是我国成立最早的教育评估机构。     

舰船电力系统生命力评估研究

船舶电力系统生命力是评价舰船运行及战斗性能的重要指标.文中提出了一种考虑电气设备三维位置信息的生命力评估算法.该算法利用舱室坐标定义电气设备的三维空间位置,能够分析舰船在全方位打击下的停电损失后果,并考虑了电网重构恢复的优化分析以及设备容量限制的影响,按直接打击受损、永久停电、短时停电三种模式定义故障的后果严重度.通过实际算例的测试表明,该算法能够模拟任一位置的打击故障后果,并通过全船的统计结果,有效指示出船舶生命力指标的薄弱环节.