首届中国最美景观高速路(桥)体验活动圆满落幕 沿着高速看风景

<正>9天;17站;参与体验行程逾28人;穿越6省(市);重点考察4条高速公路;4座桥梁,这其中,包括北京最年轻的高速公路、国内第一座由悬索桥和斜拉桥两座大跨径桥梁组合而成刚柔并济的长江特大型桥梁和世界第一跨海长桥……这些公路和桥梁,通往或途径国内著名的少林寺、瘦西湖、千岛湖、钱塘江,被描绘在元代画家黄公望代表作《富春山居图》中的美景也囊括其中……它们勾勒着我国"五纵七横"国道主干线的脉络,书写了我国由"桥梁大国"向"桥梁强国"成功迈进的历史,改变了地区交通末端状况,     

我国桥梁建设的未来发展趋势 “内外兼修”是品质 更是一种态度

<正>一座座桥,实现了天堑的跨越,缩短了时间与空间的距离,美化了秀美山川,为我国疆域的沟通和经济的腾飞起了重要的作用。2015年,"十二五"规划收官在即,总结细数成果之时,不免也想对未来发展尽情地畅想一番。思考我国的桥梁建设是否会有令人惊喜的大动作,亦或是朝着怎样的方向大步前进。自古桥乡在今日硕果结自古以来,我国素有"桥乡"美称,著名的赵州桥便是世界上现存最早、保存最完整的巨大石拱桥。而今,我国的桥型桥式更是千姿百态、异彩纷呈,梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥的设计和施工水平都迈入了国际先进水平行列。就在50年前,武汉长江大桥建成通车,正式开启了我国现代桥梁建设和发展的序幕。交通运输部副部长冯正霖指出,"上个世纪90年代以来,伴随着大跨径桥梁建设的快速发展,我国在桥梁标准规范、计算理论、模型试验、材料科学、施工工艺、施工设备、施工控制、检测技术等方面取得了长     

“走出去”的中国钢桥

正多年来,中交路建一直致力于大型钢结构桥梁建设,在中国交建"一体两翼"战略引领下积极参与海外桥梁施工,创下了中国企业钢结构桥梁"走出去"的多个第一,打造出了独一无二的"名片"。印尼苏拉马都大桥苏拉马都大桥,全长5.4公里,主跨434米,是中国企业在海外建设的第一座钢混组合梁斜拉桥,也是第一座全部采用中国规范标准设计、建造的海外大型桥梁。苏拉马都大桥的钢梁构件采用高强螺栓栓     

郑皆连院士作“我国桥梁发展及技术进步”专题报告

<正>9月2日,中国工程院院士、广西科协主席郑皆连在广西科技馆为广西交通系统各专家及全区市县科协主席培训班学员作专题报告。报告会以"我国桥梁发展及技术进步"为主题。郑院士围绕中国桥梁的建设发展和取得的巨大成就作了一场生动精彩的专题报告。报告全面阐述了我国各个时期桥梁建设发展的概况、取得的重大成果和科研突破;分析了中国桥梁建设在工业现代化进程中的差距,以及中国桥梁产业的科技创新对加快推进我国桥梁建设向世界更高水平迈进的深远影响。一学员称,报告结合当前实际,既有经验总结,     

以背为桥,渡的是孩子们的未来

北京茅以升科技教育基金会20年来,精心的搭建了一座座科技奖励、人才培养、技术交流、科学普及等无形的桥梁。现在,为了响应国家建设新农村的号召,践行茅以升先生工程教育思想,为我国西部贫困少数民族地区的孩子们架设起一座座安全求学的有形桥梁,这是一项功德无量的事业。——茅以升科技教育基金会     

振华重工:给世界交出“纯金名片”

一座桥梁的诞生,少不得各方鼎力协助,更不能缺少大桥"顶梁柱"所需要的最优秀"铁骨"。振华重工正在"铁骨"领域频频亮剑,正在经历从"建桥大企"向"建桥强企"的华丽转身。日前,振华重工为丹麦第三大城市Odinse制造的Odinse大桥钢结构桥梁完成所有箱梁制造,开始进入外场的预拼装阶段。该桥由东西两个桥梁组成,当有船通过时,液压系统将两桥梁分别往两侧打开64度。而这一新型钢桥梁,也是振华重工在钢桥建设中首次碰到。能够取得丹麦钢桥项目,源于振华重工日益积累的钢结构制造实力,以及日益积累的钢桥业绩,而在这些业绩中最闪亮的,要数公司为美国建     

迎接钢桥时代

正日前,交通运输部出台了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设,提升公路桥梁品质,发挥钢结构桥梁性能优势,助推公路建设转型升级。中国交建在钢结构桥梁的设计、制造、施工上已有多年的探索和实践,设计建设的港珠澳大桥是目前世界上最长、规模最大的钢结构桥梁;设计建设的西堠门大桥是世界最长钢箱梁悬索桥;在国外建设了多座钢桥,中国钢桥正在走向全世界。     

传承·创新·超越

我们告诉茅老,钱塘江大桥建成70年后,中国现代桥梁技术登上了美国国际会议的讲坛。我作为团长在大会上作了第一场学术报告,介绍中国桥梁的技术进步和挑战,在"中国桥梁专场报告会"上,8位平均年龄45岁的青年桥梁专家介绍了中国8座世界级桥梁的建设业绩。中国建设成绩,赢得了数百位美国同行经久不息掌声的肯定和尊重,令在场的中国同志和为数众多的美籍华人专家激动不已。     

杭州工务段:守护钱塘江大桥

登上杭州六和塔后极目眺望,一座宏伟的现代化公铁两用桥飞架钱塘江上,这就是我国历史上第一座自主设计并建造的现代化大桥。如今,这座已服役75年的钱塘江大桥,仍然坚强地横跨江面。自不必说的是,从桥梁的选址、设计到材料选择,在当时是非常合理的,而屹立至今的"桥坚强"与几十年来那支默     

关于实现中小桥低成本、高效的安全运营和管养 专家这样说

正2021年5月19日交通运输部发布的《2020年交通运输行业发展统计公报》中显示,截至2020年末,全国公路桥梁共有91.28万座,其中特大桥梁6444座,大桥119935座。这意味着,大桥及特大桥约占全国桥梁总数的13.85%,中小型桥梁数量则多达86.15%。然而,"在交通运输行业中,大家大家普遍更关注长大桥梁的养护,而忽略中小型桥梁。"西南交通大学土木工程学院教授庄卫林表示,"实际上,中小型桥梁分布广、数量多。中小桥梁管养值得重视。"     

王志珍:全社会都应关注涉水上学

正镜头追溯到2011年9月20日,在"国际桥梁与隧道工程技术高峰论坛暨茅以升先生诞辰115周年纪念大会"上,全国政协副主席、九三学社中央副主席王志珍等领导共同启动"小桥工程一茅以升公益桥"项目,标志着在边远贫困地区将会次第架设起一座座安全上学之桥。     

流动的党旗飘扬在攻关现场——宜春至遂川高速公路SSA标路基一分部党建侧记

正宜春至遂川高速公路新建工程项目宜春至安福段设计施工总承包SSA标段路基一分部(以下简称"一分部"),起讫桩号为K1+200-K21+000,路线长19.8公里。项目涉及桥梁共17座(含两座跨铁路大桥),桥梁总长度6635.5m。其中特大桥2座,大桥12座,中桥3座;桩基共有1280根,预制梁共有1830片。     

桥梁建设期间安全管理关键技术研究

伴随着我国经济的快速发展,我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就。桥梁建造技术已经跨入世界桥梁强国之列。但是,一些在建设过程中出现的桥梁安全生产事故,所带来的不良社会影响和巨额财产损失,将引起桥梁建设者的高度关注。从建设单位管理的角度分析评价当前桥梁设计和施工过程中存在的共性问题,旨在为桥梁工程建设期间安全管理提供借鉴。     

云南双龙桥

双龙桥,俗称"十七孔桥",坐落在云南省建水古城城西5里处,横亘于泸江与塌冲河交汇处的水面上,因两河犹如双龙盘曲而得名,是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥。它承袭了我国连拱桥的传统风格,融桥梁建筑科学和造型艺术为一体,其建筑规模和艺术价     

基于现代公路桥梁结构耐久性技术分析

我国公路桥梁不仅在数量上还是在规模上都取了巨大成就,随着港珠澳大桥、北盘江大桥等特大桥梁的建设取得成功后,高墩柱桥梁,跨江跨河桥梁等具有技术挑战的桥梁对我国桥梁建设者已经不是问题了。随着公路桥梁建设的快速发展,人们更加越来越重视高速公路的耐久性、行车舒适性等使用性能了,反观我国桥梁投入使用后的病害调查统计,设计中的结构耐久性技术问题已成为现代公路桥梁的核心问题。本文将结合工程实践调查与试验研究就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。希望对桥梁耐久性技术现象及其他桥梁病害处理提供应用研究参考。     

横空出世 琴鸣珠澳

正2015年12月30日,由中交二航局和中交四公局承建的珠海横琴二桥BT工程提前通车,"世界上最大的工地"横琴岛从此有了一座"浪漫之城"的新地标。作为全长6806米、总金额24.3亿元的投资项目,横琴二桥是珠海市首个以BT模式建设的交通项目,也是中国交建在国家级自贸区横琴新区内投资建设的第一个特大型桥梁工程。完成这座大桥投资建设的合同有效工期仅有2年的时间,意味着要在正式开工前就完成项目投融资及内外部协调工作,并且只用同规模、同类型桥梁三分之二甚至更少的工期来完成项目建设。中国交     

夯实桥梁建设基础 争当桥梁安全卫士——广西桥梁监测及加固工程技术研究中心工作纪实

<正>八桂大地山川秀美、江河交纵,各型桥梁横卧山脊、跨越水道,形成了一幅幅自然景观与人造工程交相辉映的壮丽之图。独特的地理地貌造就了广西的"桥梁大省"位置。而桥梁安全涉及交通出行、生命财产,是一件影响经济社会发展大局的重要工作。作为广西最早的一批桥梁检测单位,广西交通科学研究院(以下简称"广西交科院"),结合广西桥梁建设管养的需求,充分发挥在桥梁检测与旧桥加固设计方面的丰富经验和雄厚技术实力,积极推进桥梁检测、监测及加固技术研究平台的建设,以科技研究平台提升理论水平,强化技术应用,形成桥梁安全管理的产业化。     

桥梁工程中大跨径连续桥梁施工技术分析

为保证桥梁工程建设质量,更好地促进我国经济发展,对大跨径连续桥梁施工技术进行研究。首先,介绍大跨径连续桥梁的技术特点;其次,根据实际工作经验,对其技术难点进行分析;再次,基于上述内容总结当前大跨径连续桥梁施工的技术要点;最后,指出为进一步提升我国桥梁建设质量,需要对该技术进行更加深入、细致的研究,以期为我国桥梁建设提供更多理论依据,为工程实践提供参考。     

交通运输: 书写迈向交通强国的壮丽史诗

一百年弹指一挥,一百年波澜壮阔,一百年沧桑巨变. 2021年是中国共产党成立一百周年.新中国成立以来,在党的领导下,我国的交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就.一条条公路、铁路,一座座桥梁、隧道,一个个机场、码头……它们见证着神州大地上的历史变迁,诠释着中国交通运输的发展历程.     

西部项目,基础科学的宝贵试验田 访同济大学教授、博士生导师、中国工程院院士范立础

<正>记者:范院士,您好! 2009年,您参与的西部项目课题"特殊桥梁抗震理论与减震技术研究"获得国家科学技术进步一等奖,您认为其瞩目点是什么?范立础:地震研究是一个比较复杂的科研项目,特殊桥梁抗震理论与减震技术研究是桥梁结构工程学与地震工程学等多学科、多行业交叉碰撞以后提出来的一个课题。桥梁在设计建设时都要做抗震研究,