新车·速递

雪铁龙DS车型中国正式上市2012年6月28日,法国标致雪铁龙旗下的DS4和DS5两款车型在中国正式上市。标致雪铁龙未来计划凭借DS子品牌冲击中国豪华车市场,挑战已经占得先机的欧美及日系豪华车。     

双品牌共赢 法国设计之PSA集团

标致和雪铁龙，这两个风格迥异的品牌在1976年合并之后，就开始协同发展。雪铁龙代表着前卫与科技；而标致代表着典雅和高贵，这正如一个鲜活的生命，既有激情的一面，又有理性的一面。而这两个品牌的设计。也因各自的个性。而显得截然不同。     

乐万年详解PSA在华机构

为了更好的协调两个品牌在中国的发展,标致雪铁龙集团（PSA）今年已经正式在中国成立标致雪铁龙中国汽车贸易公司,负责进口车运输、进口、清关等工作事务。总经理傅载先生兼任标致雪铁龙汽车集团中国代表处首席代表。[编者按]     

汽车设计网络（ADN）：标致-雪铁龙的新标志

标致-雪铁龙集团设计中心又被称为汽车设计网络(以下简称为ADN)，集团认为这个名字在观念上符合了设计中心的本质——个完全致力于创新和汽车革新的场所。缩写的ADN在法语中拼为DNA，则表达了该集团要恢复标致和雪铁龙这两个品牌的传统特性的用意。     

标致新款508

标致近日发布了新款的508车型。新车在标致雪铁龙的3号平台上打造，提供四门轿车和旅行车两种车身。在外观造型方面，508的车头很低，进气格栅和新款异型大灯都是新一代的设计语言，已经找不出标致的影子。     

云中飞毯:雪铁龙C6

曾经问过雪铁龙的设计师，同属PSA集团，雪铁龙和标致的产品风格有何不同？被告知雪铁龙是空气、水；标致是火、是土．用动物比喻，雪铁龙是鱼、海豚、飞鸟．标致是狮子。雪铁龙围绕这一理念作设计。追求舒适，宁静。有惬意感．流动、活力，和驾驶乐趣。不同车型。不同侧重，比如C6更追求舒适。“像飘浮在云彩上的飞毯”。     

奔跑的艺术品——解析雪铁龙文化

1919年，中国爆发“五四运动”，而在欧亚大陆的另一边，雪铁龙的第一个生产厂悄然建成，从此开始了长达87年的发展之路。时至今日，雪铁龙汽车公司（现为标致-雪铁龙集团）已经成为了世界第八、欧洲第二大汽车公司，在法国本土的市场份额达到了50%以上。取得这样辉煌的成绩，是与雪铁龙汽车将近一个世纪积淀下来的品牌文化息息相关的。如果用简短的几个词来概括，那就是创新、灵感和设计。这正是雪铁龙在世界汽车品牌中长盛不衰的制胜法宝，也是其艺术价值的核心所在。     

C计划——雪铁龙C4

最近，雪铁龙在巴黎车展上展出了其中端车型C4系列风格迥异的两种车型：2门式和4门式。在对C4的设计过程中，设计师们融入了更多的个性化元素，希望通过新款的概念车和量产车来改变人们对雪铁龙品牌的印象和看法，并最终建立稳固的品牌地位。     

自由空间——菲亚特Fiorino Qubo

是否对标致Bipper派生车型Bipper Beep Beep的赛车装扮还留有很深的印象，是否还依然记得雪铁龙Nemo派车车型Nemo Concetto深海小鱼可爱的造型？与标致Bipper及雪铁龙Nemo同一个模子“刻”出来的菲亚特Fiorino也已经沉不住气，迫不及待地推出了属于它自己的派生车型Fiorino Qubo。     

PEUGEOT NEW 508 浴火重生

正2017年的国内市场对于法系车品牌标致雪铁龙来说绝对是一个凛冬,标致508更是难逃停产的厄运。在2018日内瓦车展上,基于最新EMP2平台打造的新一代508一改老款车型给人的成熟稳重印象,通过全新的设计语言,在抒发法系车传统的浪漫色彩基础上,更为我们呈现出了激进前卫的色彩。     

标致308 VOYAGE在日推出

5月14日，标致雪铁龙日本公司推出针对自驾游爱好者的新车“标致308Voyage”。新车限量发售300辆。目前．标致雪铁龙没有计划将此类车型引入中国销售。     

标致雪铁龙旗下捷富凯将负责通用欧洲物流业务

2012年7月2日,通用汽车与标致雪铁龙签订协议,前者在欧洲地区的物流运营主要工作将交予后者旗下捷富凯物流(Gefco)。根据协议,捷富凯从2013年开始负责通用汽车在欧洲的物流业务,服务于通用在欧洲的欧宝和沃克斯豪尔两大品牌,以及雪佛兰和凯迪拉克全球品牌,让通用专心于核心汽车业务。     

异曲同工的小型车

在联手合作之后,标致一雪铁龙(即PSA)和丰田在同时期推出了几款小型舱背车型,它们分别是标致107、雪铁龙C1和丰田Aygo。     

星辉汽车模型上海国际模型展发布多款新车

星辉车模是汽车模型厂商中唯一的上市公司股票代码（300043），商标在全球30多个国家注册。目前已经获得包括奥迪、宝马、阿斯顿·马丁、福特、标致、通用、奔驰、大众、沃尔沃在内的22家世界著名汽车品牌的许可，授权在全球范围内生产和销售两百多个车型。2009年星辉公司生产总量超过400万辆，相当于标致一雪铁龙汽车全年的产量。     

2006年最看好的5款新车

东风标致雪铁龙B53 我们非常期待雪铁龙B53今年在中国的全球首发会成为PSA与东风合作的转折。这是一款全新的车型,也是中法两大汽车制造商又一个全新的起点。所以, 与其说看好这款车型,不如说看好PSA与东风汽车的合作前景。东风日产通过引进最新产品而取得巨大成功的同时,如果东风标致雪铁龙也能够东山再起,那么中国汽车市场的竞争格局就有可能因此而发生改变。听上去,这无疑是一个让很多人兴奋的猜测。 2006年计划销量29000辆     

雷诺的变革

法国车，在我们的印象中总是和“浪漫、前卫、时尚”挂钩。无论被诟病“小众”也好还是总被拿来去和德国车的“质量”进行对比。但是对于业内人士来说，法国车总是有着自己的特色，它们的设计被我们啧喷称赞。雷诺正是这样一个品牌，在同为法国车厂PSA双品牌雪铁龙和标致的夹击下，它总是能够有足够的全球影响力。雷诺是目前法国最大的工业企业之一，也是欧洲最重要的汽车制造商之一。     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]     

小马也运动：试驾海马H11

国内的两厢家用轿车市场，近几年发展非常迅速．短时间内便强手如林。如福克斯两厢、马自达3两厢以及不久前上市的雪铁龙世嘉等车型，个个都是国际市场上的明星车型。在此背景下海马H11进军两厢车市场胜算几何？海马H11是海马首次推出的两厢轿车，据称车型从设计研发到规模生产开发历时长达3年.同时作为首款进军中高端两厢车市场的自主品牌，     

自成一级：1984雪铁龙BXl9GTi ＆ 2003雪铁龙赛纳2．0＆2014雪铁龙C4L

从上世纪80年代以来,汽车近人们的普遍需求分为了几个级别,但是雪铁龙在紧凑级轿车领域却一直拥有一个不同于其他品牌的车系。今天的三个主角都来自我所钟爱的雪铁龙品牌,之所以把年龄跨度近30年的它们放在一起,正如文章引言中所说,我发现雪铁龙一直有一条很特别的车系,虽然多年来它们每一代车的名字都不同,看起来并没有什么传承,但是在车型定位方面它们却一直自成一级,坚守着比传统紧凑级轿车更加运动、略大、更豪华也略贵的一个属于自己的市场级别。     

雪铁龙DS车型中国正式上市

2012年6月28日,法国标致雪铁龙旗下的DS4和DS5两款车型在中国正式上市.标致雪铁龙未来计划凭借DS子品牌冲击中国豪华车市场,挑战已经占得先机的欧美及日系豪华车. 在DS5和DS4投放到中国市场之后,长安标致雪铁龙将在今年9月开始实现DS5国产化,之后DS3也将被引入中国市场.DS5为豪华跨界车,此次发售的车型包括1.6T雅致版(售价为29.88万元)、1.6T豪华版(售价为33.38万元)和1.6T尊享版(售价为34.88万元).而DS4则定位于豪华轿跑Coupe,包括1.6T风尚版(售价为24.28万元)和1.6T雅致版(售价为27.28万元).