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相似文献
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1.
车型:凯越(1.6L)LE故障现象:此车在冷车行驶时一切正常,但热车后出现了加速时发动机转速上升,车速不能提高的故障,直到后来挂挡并松开离合器时,车辆不能起步。于是将车拖到修理厂。故障诊断:将车辆举升起,在车下就能闻到有一股糊焦味,说明离合器片已烧损。拆下变速器,拆检离合器,发现离合器片和压盘已严重烧损。更换离合器片和压盘后,离合器恢复工作,车辆能正常起步。经检查离合器踏板的自由行程和总行程正常,怀疑烧离合器故障与车主操作有关。给车主讲解正确的操作方法后,车主将车提走。但此车使用仅一周时间,再次出现了烧离合器片的故障…  相似文献   

2.
故障现象:这辆车由于产生敲缸声,在其他修理厂刚修完,更换了活塞等部件,但是现在打着车,机油压力报警灯就亮。而且,发动机内部仍有轻微的金属敲击声,车主认为这个修理厂没有能力修好这台车了,所以拖到我处,希望彻底的给检查一下。 诊断与排除:由于这是别人修过的车,所以在维修之前,先咨询了以前修理厂的同行,都做了哪些的维修内容。同行们称,分解发动机后,发现发动机的活塞均有不同程度的磨损,并将其更换。大小瓦等均正常,机油泵和滤清器也比较不错,并给仔细的清洗过,在装复之前也是把所有的部件清洗干净之后才装的,应该没有问题。  相似文献   

3.
一辆天津夏利7130uA型轿车来我厂大修。该车装配的是476Q型16气门发动机。由于该车型早已停产,且保有量很小,所以发动机配件很难购买,一些常用件都必须从厂家或外地经销商处邮购。据车主反映,他已跑了几家修理厂,都没有修好。  相似文献   

4.
梁斌元 《汽车维修》2012,(10):34-35
故障现象 1辆2006款别克陆尊商务车,装备3.OLLW9发动机,行驶里程9万km。车主报修故障症状为:该车在一次高速公路上行驶时,故障灯闪亮,随后感觉发动机动力性能下降,于是将车开回修理厂检修。  相似文献   

5.
例1燃油表指示不准 一辆2006款别克凯越1.6L轿车,行驶里程9.85万km。该车因发动机不能起动到一修理厂进行维修,经检查发现燃油泵损坏,遂更换了一个新的燃油泵。但没过几天,车主发现维修后燃油表指示不准,于是将车送到我处维修。  相似文献   

6.
故障现象:发动机无法启动着车,但有着火迹象。车主反映,停放一夜后,早晨就启动不着车了,后来在别的修理厂更换了点火开关。  相似文献   

7.
一辆奔驰S320轿车因行车事故需要更换车身。经有关部门同意车主购买了型号相同的二手车.决定将二手车发动机和原车发动机对换。原车发动机对换时需要进行三级保养.由于该汽修厂缺少过程检验员.因此解体后便由主修技工检验并经过车主确认,更换了发动机活塞环后就进行了组装。然而在竣工试机时,  相似文献   

8.
陈同  秦胜 《汽车维修》2009,(11):28-28
一辆2005年出厂的江铃福特全顺17座客车,行驶里程13.5万km。该车在使用中出现发动机乏力,排气管有时冒蓝烟,倒车或起步时车身偶尔抖动的现象。车主将车送到一维修企业进行检修,该厂维修人员诊断为:①发动机烧机油,需要进行发动机大修;②离合器有问题,需要进行调整。  相似文献   

9.
故障现象: 一位车主将一丰田锐志车开进修理厂检修。车主在高速路上以130km/h高速行驶,路中有一块石头,结果因车速过快,躲避不及,刮擦到底盘。听到“嘭”的一声,同时仪表台上发动机故障灯亮起了,但车辆仍然能够行驶。由于担心出问题,车主随后即将车开来了修理厂。经过检查确认:发动机型号为5GR—FEV6发动机,排量25L,行驶总里程:1万km。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2009年款的昌河铃木北斗星轿车,行驶里程150,000km,K14B发动机,排量为1.4L,电控系统为日立燃油喷射系统。该车在检测尾气时,高转速轰油门后发动机突然熄火,之后再也无法启动了。故障诊断与排除车主反映,此车在其他修理厂已经维修多日,更换多个配件后仍然无法启动,希望我厂能尽快把车修好。接车后,首先用解码器检测,没有故障  相似文献   

11.
故障现象;一辆2005款长丰猎豹(CFA2031B)轻型越野车,在高速行驶时机油压力指示灯突然闪烁几下后点亮,车主急忙将车停靠至路边并将发动机熄火后下车,对发动机油底壳、机油及发动机其他部分进行观察,结果未发现异常。由此怀疑可能是某处的线路有短路现象。于是准备将车开至附近的修理厂进行检查,而当对发动机进行启动时,发现发动机不能启动。因此车主打电话要求救援。  相似文献   

12.
汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好,价钱便宜,时间短。可是我们却常常看到、车主也不时反映、甚至修理厂并不讳言,许多修理厂故意延长修理时间,修理厂因此被指责为不讲信用。修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?一辆微型轿车调整气门间隙,工时定额为3  相似文献   

13.
车型:1992年凌志ES300,3VZ-FE、V6发动机采用多点燃油喷射,4档自动变速器。 故障现象:发动机着车后冒黑烟,同时发动机故障灯常亮。 故障诊断:此车在其他修理厂维修过,但都没有解决问题。 车来到我修理厂,首先询问车主。车主说:“在发动机怠速运转时,混合气燃烧后的尾气有刺鼻气味,而且在加  相似文献   

14.
故障现象 一辆装备2TR发动机的进口原装手动挡丰田海狮车(型号为TRH223L-LEMNK),发动机无法起动。据客户反映,客户曾自己搭接过蓄电池试图起动车辆,但未能成功。该车被拖进修理厂后,维修技术人员搭接蓄电池试图起动车辆,发现发动机依然无法起动。经检查发现发动机控制单元和多个熔丝已经损坏,这说明在车辆进厂前客户在搭接蓄电池起动车辆时,车主将蓄电池正负极接错,从而导致发动机控制单元烧坏。  相似文献   

15.
2004年6月21日,一辆豫A537XX合肥现代客车因缺水、机油压力低而坏在路上,车主刘某将该客车拖至郑州市某一类汽车修理厂维修。经检验确认该车发动机应进行大修。车主自购配件(气缸体、曲轴、曲轴主轴承、连杆轴承和四配套)花费6800元,将发动机修复后修理厂收取工时费6130元。8月31日,该车因机油压力低回修理厂返修。9月1日,车主自购配件(曲轴主轴承和连杆轴承),由承修方装配后出厂。9月2日,该车行驶约30km后又坏在路上,回修理厂拆检后发现气缸体、曲轴、曲轴主轴承和连杆轴承全部报废。  相似文献   

16.
故障现象:1辆伊兰特1.8MT轿车,行驶12万km。根据车主描述,该车在大约30km/h的时速行驶中经过一段颠簸的路面后,发动机突然无征兆熄火,拖到修理厂维修。维修人员初步检查后发现标明为"ECU"的保险片烧断,导致发动机不能着车,更换了保险片后,可以着车,但起步后发动机随之熄火,保险片又烧断。  相似文献   

17.
故障现象 一辆捷达王GTX轿车,怠速平稳,加速无力。 故障分析 我厂近日维修一辆捷达王GTX轿车,该车配备EA113型5V电控发动机。据车主讲,该车没有按使用说明书规定的那样按时更换正时皮带。在一次出差途中,突然熄火,便拖去附近的一家修理厂进行修理。检查发现因为正时皮带断裂,导致点火正时错乱,顶了气门所致。在换完正时皮带、气门后,装复试车,发动机顺利着车,怠速稳定,但加速无力。车主曾3次开车去这家修理厂修理,但都没有排除故障。经人介绍,来到我厂进行修理。  相似文献   

18.
一辆德国产奥迪200RT型乘用车,在一次涉水后,出现间歇性熄火现象,勉强行驶了十余千米,发动机便再也无法起动,其故障症状为无高压火。该车经其他修理厂多次检修,均怀疑是发动机ECU损坏了。由于发动机ECU价格昂贵,车主为慎重起见,将车拖至我厂,希望做进一步检查。  相似文献   

19.
一辆五菱之光客车,在正常行驶中其发动机(B系列)突然自动熄火,无法再起动,并且转动发动机时有异响。车主在当地一家修理厂进行了多方面检查,但没能查出问题所在,故将车拖至我维修站进行维修。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2017款路虎揽胜车,搭载3.0 L机械增压发动机和8速ZF自动变速器,累计行驶里程约为2万km。车主打来电话反映,该车为非国内渠道销售车辆,故导航一直无法使用,于是将车辆开到修理厂检修,修理厂维修人员利用故障检测仪修改车辆配置文件,后发动机无法起动,要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后,让4S店维修人员感到不解的是,车主电话反映发动机无法起动,而送修人却是将车辆开  相似文献   

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