该车变速器为何倒挡失灵

故障现象：一辆EQ1090型载货车，不管挂哪一个前进挡运行都正常，在空挡位置发动机运转也正常，但挂倒挡却不起作用，且在挂入倒档时有“咔塔、咔塔”的异响。     

东风雪铁龙自动变速器(AL4)典型故障三例

东风雪铁龙车系,如毕加索、塞纳、16V爱丽合、新自由人等都装备了AL4型自动变速器,笔者根据多年的维修实践发现,该型变速器的典型故障主要表现在:倒挡或1挡反映迟缓、升降挡迟滞以及压力调节故障等方面。故障1:倒挡或1挡反应迟缓据毕加索、塞纳、16V爱丽合、新自由人等车主反映,倒挡或1挡反应迟缓故障多发生在强降雨天气或涉水行驶之后。打开液力控制盒盖板,盖板内侧有白色沉积物,表明AL4自动变速器内已有水分进入。     

该东风EQ1092FY型汽车变速器1挡和倒挡、挂挡与摘挡困难故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1092FY型汽车，在使用过程中出现变速器1挡和倒挡挂、摘挡困难，并且在摘挡后变速杆不能自动弹至空挡位置。     

克莱斯勒300C车42RLE型自动变速器动力传递路线分析

克莱斯勒300C车装备的42RLE型自动变速器是4速自动变速器,自动变速器的液力系统包括自动变速器油、油道、液压阀和各种主油路压力控制部件。使用的输入离合器总成容纳了降速挡离合器、超速挡离合器和倒挡离合器。42RLE型自动变速器还使用了分立的保持离合器——2／4挡保持离合器和低／倒挡保持离合器。     

一辆东风EQ2102型汽车变速器挂一挡、倒挡困难

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,出现一挡和倒挡挂、摘挡阻力特别大的现象．并且摘挡后处于空挡位置时,不能自动从一挡、倒挡空位弹出。故障检查：首先,怀疑变速器拨叉轴与自锁钢球发卡,拆下变速器上盖,用撬棒撬动拨叉轴,发现运动灵活：然后检查倒挡锁销,     

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我军现装备的重型越野车如奔驰2026A、延安SX2190、铁马XC2200等车型上均采用了德国蔡夫公司设计的5S111GP型变速器。该变速器由齿轮式主变速器和行星齿轮式副变速器组成，可获得8个前进挡、1个爬行挡和1个倒挡，其操作轻便，性能良好，工作比较可靠。实际运用中，5S111GP型变速器的常见故障主要有以下两个方面：     

上海通用别克4T65-E型自动变速器维修要点

上海通用在别克GL、GLX和新世纪3种车型上均采用4T65-E型电控自动变速器，该电控自动变速器有4个前进挡和1个倒挡。介绍了该自动变速器的故障代码，要提取故障代码和故障数据，必须使用SCAN诊断仪。     

红岩CQ24型自卸车变速器的结构特点及故障分析

红岩CQ24型自卸车采用的是陕西法士特齿轮有限公司生产的法士特RT-11509C型变速器。该变速器具有9个前进挡和1个倒挡,由主箱和副箱两部分组成。它们共用一个变速器壳体,壳体内有中间隔板将壳体分为两部分,前部为主箱,后部为副箱。主箱具有5个前进挡和1个倒挡,副箱只有高低两挡。图1所示为该变速器的结构示意图。该变速器具有以下结构特点。     

01V型自动变速器电磁阀N88、N89和N90功能详解

<正>1换挡电磁阀N88功能详解01V型自动变速器的换挡电磁阀N88是一个常开电磁阀,即在通电时保压,断电时泄压。其主要的功能是换挡,通过与换挡电磁阀N89和换挡电磁阀N90的状态组合,使3/4/5挡离合器F、4/5挡离合器E和低/倒挡制动器D在适当的时机动作,建立机械传动机构的3挡、4挡、5挡、倒挡     

奥迪A6L 换挡冲击

故障现象：一辆奥迪A6L 3．0L轿车，配置6HP-19型自动变速器，行驶了68000km。在行驶中发生了2挡升3挡冲击，4挡升5挡冲击，6挡降5挡冲击，4挡降3挡冲击，挂倒挡也冲击。     

自制5吨东风汽车变速器倒挡轴拆卸工具

5吨东风汽车变速器系有5个前进挡，1个倒挡。在维修过程中，若要解体变速器，更换副轴或倒挡齿轮、滚针轴承以及倒挡轴时，就得拆卸倒挡轴。倒挡轴与变速器壳体属过盈配合（此处为密封点，     

奥迪100型轿车挂倒挡时 发动机熄火故障排除一例

故障现象：一辆奥迪100型轿车,发动机怠速运转良好,挂前进挡时行驶也正常。但发动机怠速运转时,出现挂倒挡熄火现象。 故障检查：停车检查,打开点火开关,踩下加速踏板,发动机启动后挂倒挡,此时发动机并不熄火;慢抬离合器,车辆也可以起步、行驶,但倒车灯不亮。     

大众车系OAM型7挡双离合器自动变速器结构分析

2009年产大众速腾车型配置了OAM型7挡双离合器自动变速器（简称7-DSG）,该自动变速器具有7个前进挡和1个倒挡,采用自动＋Tiptronic操作模式。这是世界范围内在前轮驱动横置动力总成上首次采用7挡自动变速器,     

福特蒙迪欧 5F31J自动变速器技术解析（六）

4．R挡保护油路图 R挡保护油路图如图35所示，当挂入倒挡时，如果车辆依然处于前进状态，自动变速器控制模块（TCM）会起用保护模式，防止进入倒挡，直到车速达到足够低。TCM控制空挡电磁阀（N Shift）工作，电磁阀油压推动倒挡锁止阀（L8）移动，切断低速／倒挡制动器（L＆R／B）油路。打开泄油通道，使低速／倒挡制动器油压通过换挡阀泄掉。     

斯柯达（SKODA）车变速器故障解决方案5例

1 02J、02R型变速器在倒挡时换挡困难 涉及车型 装备02J型变速器的欧雅（OCTAVIA）车型和装备02R型变速器的法比亚（FABIA）车型。     

2009款一汽奥迪 无级变速器(CVT)自适应匹配值如何正确理解

<正>一辆2009款一汽奥迪A6L轿车,搭载使用2.0T发动机和01T型钢链式无级变速器(手动模式7挡)。故障现象:挂倒挡冲击和换挡杆由倒挡退空挡冲击,前进挡一切正常。故障诊断:因该车之前的故障维修是在其他修理厂进行的,且之前所维修的项目并不是倒挡问题而是其他故障。修理完毕交车后用户使用了没有多久便再次返厂抱怨倒挡问题。于是针对倒挡问题更换过多块阀体、输入离合器总成,同时还多次调整了倒挡制动器的间隙,但故障现象依然没     

自动变速器疑难故障诊断与分析（中）

6．变速器突然没有倒挡，而且1挡升2挡时有换挡冲击 故障现象：一辆凯迪拉克轿车使用5L40E自动变速器，突然没有倒挡，随后前进挡1挡升2挡时又出现换挡冲击。     

自动变速器动力传递路线分析(十五)——4HP-14型自动变速器

4HP-14自动变速器ZF公司生产的产品，被上汽奇瑞，韩国大宇等国产，进口车广泛使用。4HP-14自动变速器是横置前驱、四前进挡轿车自动变速器，其1挡、2挡和倒档传动是纯液力传动。     

4T65E型自动变速驱动桥的结构特点和常见故障分析

1 4T65E型自动变速驱动桥结构特点分析4T65E型自动变速驱动桥是通用公司生产的横置式4速自动变速驱动桥,采用了典型的串联式行星齿轮机构,前排行星齿轮架和后排齿圈为一体式结构,能够提供4个前进挡(包括超速挡)和一个倒挡。与通用公司的4T60型自动变速器相比,4T65E型自动变速驱动桥在机械装置中做了一些改进:在4挡离合器中增加了1片摩擦片,还增加了1个前进挡带式制动器。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七一)

正②3-5挡倒挡离合器分离。a.3-5挡倒挡压力控制(PC)电磁阀2。指令3-5挡倒挡压力控制电磁阀2断电时,允许来自3-5挡倒挡离合器调节阀的压力控制电磁阀3-5挡倒挡离合器油排出。3-5挡倒挡离合器调节阀压力控制电磁阀3-5挡倒挡离合器油液排出,从而允许3-5挡倒挡离合器调节阀弹簧力将3-5挡倒挡