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已经成为世界第三大汽车市场的中国,不但吸引了世界汽车制造巨头,也吸引了众多跨国汽车零部件企业的投资。专长“传感与控制技术”的日本欧姆龙公司2005年5月23日宣布,投资设立欧姆龙(广州)汽车电子有限公司,专门针对中国市场,生产车用电子部件及装置。 相似文献
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当前汽车零部件市场在全球范围内竞争日益加剧,世界各国的汽车零部件生产企业和销售商加快新产品开发,正通过观念创新、营销创新和服务创新来开拓新的市场空间。他们正在世界范围内组织产品开发和生产装配,汽车零部件的研发、生产、采购、销售已进入全球化的时代。 相似文献
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世界汽车工业正在酝酿新的变革;发达国家的汽车市场已经饱和;发展中国家和地区市场容量有限。世界汽车市场竞争将更加激烈,但最大的5家公司地位不变,有可能出现企业合并;世界汽车市场的需求模式将逐渐改变;韩国成功的可能性不大;日本的市场占有率还会提高。预测2000年汽车总销售量为:北美自由贸易区1 761万辆;西欧1 421万辆;日本705万辆;亚太地区781万辆;东欧和中欧286万辆;南美331万辆。 相似文献
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近年来,俄罗斯汽车市场己越来越引起我国有关汽车生产企业的关注,不少企业已准备将俄罗斯市场当作自己的战略市场来开发和培育。的确,俄罗斯市场正处于快速发展时期,汽车消费潜力大,需求旺盛,尤其是重卡市场,由于俄罗斯汽车制造企业未跟上市场的脚步,造成很大的缺口, 相似文献
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近二十多年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业,围绕汽车合资企业整车产品的生产配套,各地建立起零部件配套供应系统。随着中国汽车市场的发展,中国汽车零部件产业对外开放的扩大,国际汽车零部件大公司都加大进入中国市场投资的力度,尤其是在我国加入WTO,在取消零部件进口配额和进口关税下降到位后, 相似文献
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目前,中国汽车市场已经初显对世界汽车市场的重大影响力,显现了大国的市场优势和对跨国公司的战略性意义,许多跨国汽车公司都认为中国市场是一个战略市场,中国市场已经成为许多跨国汽车公司新的利润增长点。 相似文献
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2006年中国汽车产销量突破700万辆大关,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。国内10大汽车集团共销售超过600万辆的汽车,占国内汽车销售量的近85%,显然2006年的中国汽车市场已经成为国内10大汽车集团尽情表演的舞台,而双双入围世界500强企业的上汽汽车工业(集团)公司(简称:上汽集团)和第一汽车集团(简称:一汽集团)堪称绝对主角和明星, 相似文献
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中国改革开放29年来,同国民经济发展一样,汽车市场取得了令世人瞩目的发展速度和成就;中国汽车市场在世界汽车市场中具有举足轻重的地位。2006年,中国汽车产、销量已占世界汽车产、销量的10%以上;汽车产量世界排序第三;汽车市场销量世界排序第二;世界汽车年产、销量200万辆以上的12家跨国公司,其产、销量占世界汽车总产、销量的80%以上,[第一段] 相似文献
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进入21世纪,世界经济必将加快一体化的步伐。世界汽车工业及市场格局正在发生变化。几家寡头垄断全球汽车市场的超级企业正在形成。中国的企业必须尽快从局部“封闭市场”的格局中摆脱出来,形成一个具有世界级的垄断或寡头垄断企业。国内企业走强强联合是必由之路。应该先联合,后合资。决不能让现有企业与外国的汽车寡头们单个单个的搞合资。那样,我国的汽车工业必然分散,汽车市场必将为外国寡头们所垄断。 相似文献
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中国汽车零部件工业国际竞争力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后,我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位,中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。 相似文献
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更新汽车市场是世界汽车市场的重要组成部分,在发达国家,更新汽车已成为汽车市场的主导性需求。我国更新汽车市场一直处于“陪衬”地位,主要是由于国家车辆更淅法规不完善等原因。目前,我国已具有了一些促进更亲汽车市场发展的因素。我国更新汽车市场潜力巨大。 相似文献
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德国是世界汽车的发源地之一。在强劲出口的带动下,2010年汽车总产量达到590.60万辆,同比增长了13.36%;而汽车注册量为319.85万辆,同比下降了21.01%。本文将就德国汽车市场的现状、相关政策以及中国汽车企业是否适宜进入德国汽车市场等问题进行研究分析。 相似文献