快递要发展政策瓶颈须突破——记"促进快递物流业发展座谈会"

瓶颈问题备受关注一、非邮政快递企业亟盼新的《邮政法》放开对商务文件类(信函)快件的专营;二、非邮政快递企业亟盼允许非邮政快递企业配送快件的"面包车"像邮政快递企业车辆一样的待遇进入市区配送;三、民族快递企业亟盼航空公司给予"绿色通道",保证快     

综合运输

国家邮政局公布首批获快递牌照企业名单6月25日,国家邮政局公布了2012年快递业务经营许可年度报告经审核符合规定的第一批企业(跨省、自治区、直辖市经营或者经营国际快递业务)名单,其中包括京东商城,这也意味着京东商城已经获得首批快递业务经营许可证。据悉,国家邮政局此次共公布了260家通过快递业务经营许可的企业,其中包括中国邮政速递物流股份有限公司31家子公司和顺丰快递旗下77家子公司。     

快递企业做大盘子更要做好“面子”

正近年来,快递业一路"高歌猛进",快递营业网点也如同雨后春笋,覆盖我国全部县级以上城市和近90%的乡镇。然而,在快递企业争相跑马圈地、快速扩张的同时,暴力分拣、延误损毁、服务纠纷等问题也随之浮出水面,快递过度包装问题更是触目惊心。消费者连连吐槽,快递企业却显得很"无辜",因为快递基层网点这些年日子也不好过,"利润低、涨价难"等问题时时困扰着快递企业的发展。在迅猛发展的同时,快递业仿佛陷入了各方都不     

标准化对快递企业的影响分析

本文以快递企业标准化相关理论为指导,论述了快递企业实施标准化的重要性,通过对我国快递业标准化的发展现状进行分析,针对目前快递业标准化实施过程中所存在的问题,提出我国发展快递企业标准化策略。     

《快递企业等级评定实施细则》公布

为加强有中国特色社会主义文化建设，加快快递企业改革创新、转型升级，加强企业服务诚信体系建设，确保快递服务又好又快发展，根据国家邮政局《快递企业等级评定管理办法（试行）》（以下简称《办法》）的规定，中国快递协会制定了《快递企业等级评定实施细则》（以下简称《细则》），并干11月1日正式公布。     

快递企业做大盘子更要做好“面子”

正近年来,快递业一路"高歌猛进",快递营业网点也如同雨后春笋,覆盖我国全部县级以上城市和近90%的乡镇。然而,在快递企业争相跑马圈地、快速扩张的同时,暴力分拣、延误损毁、服务纠纷等问题也随之浮出水面,快递过度包装问题更是触目惊心。消费者连连吐槽,快递企业却显得很"无辜",因     

用法律手段为快递价格战降温

近年来,国内快递行业发展迅猛,业务总量显著提升,"十三五"期间,我国包裹快递市场规模连续多年稳居世界第一.国家邮政局公布的数据显示,2020年,全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,同比增长31.2％;另外,国家邮政局预计2021年快递业务量完成955亿件. 快递业务量不断增长的背后,是快递市场日益激烈的竞争.为争夺市场份额,不少快递企业纷纷加入价格战,陷入恶性循环.     

综合运输

快递企业等级评定实施细则公布 根据《快递企业等级评定管理办法（试行）》制定的《快递企业等级评定实施细则》11月3日公布。《细则》对《快递企业等级评定管理办法（试行）》中规定的年业务量，年经营收入，自营网络，公众服务评价，重点城市间的快件全程时限，用户有效申诉，品牌所辖自营网点在省会、直辖市的覆盖范围，网点在省辖市的覆盖率，全年无休以及符合规定的快件信息等快递企业参加等级评定时需要提供的项目的概念进行了全面解释。     

鑫飞鸿与联通共赢平台

在快递物流行业蓬勃发展、竞争激烈的今天,委托人、货件、送货员以及后台管理者之间能否及时沟通,已经成为物流企业竞争力的重要指标。在企业快速发展壮大的过程中,不少企业都遇到了货物信息不能及时传递的难题,企业发展遇到瓶颈。快递发展遭遇瓶颈通常,一个快递员负责一个区域,快递员回站后才可以将数据录入系统,如此这般才能进行运单查询。客户收货签收后,运单信息往往也是滞后录入,这样就造成收派件信息交互慢,效率低下。同时,大量的运单资料从不同的渠道,以不同的方式送到公司的客服岗,通过人工进行分类、归档,效率低下且容易出错。此外,物流企业传统的管理方式,缺乏对快递员工作的量化考核和有效监管,可能导致个别快递员恶意损害公司的利益。     

“双十一”大战在即!为物流业创新用车选择方案才是正经事

正距离双十一还有一个月。这时候的快递物流企业负责人相聚,话题自然离不开即将到来的"旺季"—电商大战、快递大考。越是旺季,越是考验物流快递用车的时效、服务,更要考虑成本。9月27日,快递物流企业走进上汽红岩,在同期进行的"物流快递用车研讨会"上,大家就"节省成本"问题在交流之中碰撞出多元思维火花,现场气氛十分热烈。油耗:相当重要一辆车的油耗高低,决定了一年几万甚至十几万元的收益差距。对于规模较大的快递快运企业而言,油耗更是     

综合运输

国家邮政局公布首批获快递牌照企业名单 6月25日，国家邮政局公布了2012年快递业务经营许可年度报告经审核符合规定的第一批企业（跨省、自治区、直辖市经营或者经营国际快递业务）名单，其中包括京东商城，这也意味着京东商城已经获得首批快递业务经营许可证。据悉，国家邮政局此次共公布了260家通过快递业务经营许可的企业，其中包括中国邮政速递物流股份有限公司31家子公司和顺幸陕递旗下77家子公司。     

快递事故安全责任谁来“买单”？

2013年发生的“夺命快递”事件，暴露出快递企业违规寄送化学危险品的行业乱象，将快递企业的安全管理问题推上风口浪尖。在9月10日召开的快递行业发展座谈会上，《快递条例草案（征求意见稿）》（下称“《草案》”）对此也做出了明确规定，如“要求快递企业规范寄递普通化学品的行为，如经验视不能确定安全的其他普通化学品，应当要求寄件人出具物品寄递安全证明”等。     

快递

国家邮政局加强快递企业代收货款业务管理 4月22日，国家邮政局发布关于加强快递企业代收货款业务管理的通知，要求各省（区、市）邮政管理局对代收货款业务加强监督管理，按照“谁经营，谁负责”的原则，督促快递企业强化内部管理，制定、完善操作流程和风险防控措施。     

我国收费公路排名 债务余额 2010年

日前南航与圆通快递签署合作协议。纵观中国快递企业与航空货运的合作局面,目前国内民航货运与快递之间的合作方式通常有以下三种：总部合作式、分公司合作式、跨界仓储和快递。在众多民营快递中,仅有宅急送与各大航空公司建立了稳定的合作关系。民航货运与快递的联手能否取得成功,一方面要依托航空公司自身的发展策略,     

快运与快递,区别大了!

正当下我国物流行业逐步走向成熟,一方面快递公司尤其是巨头企业通过产品重量上沿进入快运行业,另一方面快运公司则通过产品重量下延进入快递行业,快递与快运融合成为大势所趋。那么,表面看仅有一字之差的快递与快运,究竟有哪些差别?商品经济的日益繁荣、电子商务的迅猛发展和交通运输条件的明显提升,促使我国快递物流业飞速发展。针对市场和客户的不同需求,各快递物流企业按照货物重量和运输组织方式提供了多种可供选择的服务,其中包括快递、快运、整车运输等主要形式。虽然"快递"和"快运"仅一字     

我国快递行业居世界第三但问题不少

近年来,随着电子商务的爆发式增长,我国快递行业发展突飞猛进,业务量居世界第三。一项调查表明,我国快递行业服务存在揽收不及时、快递不快、服务不热情等问题,亟须改进提高。有关部门通过对国内知名快递公司的服务质量的暗访发现,快递企业在电话预约、上门揽收时间控制、快递员着装规范统一等方面存在不同程度的问题。     

顺丰速递带来的七点启示

近日,一段名为《某某快递暴力分拣物品现场》的视频在网络流传,图中的快递企业员工将要递送的物品扔得"天女散花",一片狼藉,引起舆论一片哗然。快递企业究竟如何向好?且让我们搜寻榜样的力量。     

2012物流江湖不太平

关键词:《快递服务》系列国标事件回放《快递服务》系列国家标准于2012年5月1日起正式实施。新标准对收件人"先签后验"还是"先验后签"做出了详解,首次对快递企业提供发票进行了明确规定。新标准还规定,用户交寄信件以外的快件,快递企业应当场验视内件,用户如果拒绝验视,快递企业可不予收寄。经验视仍不能确定安全性的物品,用户应出具相关部门的安全证明,否则也不予收寄。此外,该标准还对"快递变慢递"如何处理等做出了相应规定。     

民营快递呼声强劲

新《邮政法》将于10月1日起开始正式实施。作为该法的配套法规,即《邮政企业专营业务范围的规定（草案）》（以下简称《草案》）仍然得不到非邮政快递企业的认可。10月1日前．国内民营快递企业在关心邮政专营范围的同时,还必须考虑自己能否得到快递经营许可。     

学淘宝但不是淘宝——访中铁快运股份有限公司副总经理冯石琦

继中国邮政、顺丰速运、宅急送、申通快递、上海圆通试水电子商城后，中铁快运成为快递领域又一家进军电子商务领域的物流企业。