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12月11日,华菱星马2014新产品全国巡展车队来到河北石家庄,并在当日下午举行用户座谈会,向当地用户推介巡展新产品。400多位当地专用车和物流车代表齐聚石家庄众诚假日酒店,参加了座谈会。
华菱星马董事长刘汉如出席座谈会并作总结讲话,总经理助理薛永昌致欢迎辞,座谈会由营销分公司华菱营销部叶军主持。 相似文献
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8月16日,华菱星马巡展车队抵达有着“东方夏威夷”之称的现代化港口城市厦门,华菱星马新产品的到来受到当地客户的热烈欢迎,350余位客户代表在厦门国际会议中心酒店欢聚一堂,聆听新产品介绍并分享用车经验;展场上人头攒动,12台新款汉马、星凯马车型和汉马发动机成为与会客户代表和媒体关注的焦点,他们争相上车体验新车的性能,并给予一致好评。 相似文献
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汉马动力是华菱星马汽车倾5年之力打造的高端重型发动机。从生产专用车到生产重卡,再到研发生产重卡发动机,华菱星马实现了三大跨越。 相似文献
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7月20日,以“科技、创新、品牌之旅”为主题的2014华菱星马汽车集团汉马、星凯马系列产品全国巡展在上海启动。三百余名华菱星马新老客户来到巡展现场,参加了启动仪式以及座谈会。 相似文献
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近日,华菱星马董事长刘汉如向媒体透露,华菱星马重组完成后,将严格按照上市公司的要求运营企业,把主要精力放在两公司及集团内部资源的整合上,以实现优势互补,充分发挥整合后的优势,把华菱星马建设成技术领先,有较大规模,国内一流、在国际汽车舞台上占有一席之地的自主品牌汽车企业。为此,刘汉如也表示从今年下半年开始已经在调整自己的工作重点,把主要精力放在企业内部整合和国内及海外市场的销售上,重点解决营销、渠道和品牌问题。 相似文献
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11月25日,2014中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(即宝马展)在上海浦东新国际博览中心隆重开幕,吸引了全球40多个国家的3000余家展商参展,展示数万个最新产品设备。华菱星马携旗下重卡、核心零部件和专用车等全系列产品亮相,并在展台现场召开了媒体发布会。 相似文献
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2013年春节刚过,安徽重卡领军企业华菱星马汽车集团斩获俄罗斯一千台出口大单,而在国内市场低迷的2012年,华菱汽车也实现了海外市场的大幅增长。这一结果,让很多不看好中国自主汽车的人有些意外。 相似文献
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“选富于创新、高效可靠的产品,有利于推动港口运输行业的规范发展。”近日,百余家深圳市集装箱拖车运输协会理事企业代表走进华菱参观考察,深圳市集装箱拖车运输协会常务副会长周克文向笔者道出了协会组团来访的目的。周克文同时还告诉笔者,此次来访成员不仅有协会理事企业代表,还有协会党支部代表,在为自己企业考察产品的同时,还想与华菱星马这样的优秀自主品牌企业交流管理经验、党建工作经验。 相似文献
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<正>6月8日晚,"力帆之夜"品牌盛典活动在重庆国际博览中心启幕。作为活动盛典,力帆首次向外界揭开了力帆新能源战略计划的神秘面纱,差异化的新能源战略规划i.Blue 1.0正式从幕后走到台前。在此之前,力帆股份于5月26日发布了计划募集资金总额不超过52亿元的非公开发行股票预 相似文献
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8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。
巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6X4高顶牵引车,一台星凯马系列6X4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车:其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。 相似文献
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一辆崭新的华菱星凯马重卡被数条铁链“五花大绑”在试验台架上。一块重达数吨的铁质摆锤,飞速向卡车迎头撞去,“嘭”的一声巨响后车身微微颤动。这是近日发生在长春汽车实验所的一幕.在经过顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后,相关数据显示.华菱星凯马重卡在安全性能上完全达到了欧盟的车身碰撞试验认证标准。其超强的安全指标和优越的整体性能已经达到了欧盟的要求。 相似文献
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10月30日,华菱公司在位于马鞍山开发区的新厂区举办了首次出口苏丹交车仪式。华菱星马汽车集团董事长刘汉如出席交车仪式并致辞,华菱北非客户阿卡纳一行、华菱海外部相关人员以及华菱公司员工共一百余人共同见证了交车仪式。刘汉如在交接仪式上表示,北部非洲是华菱重卡传统的重点市场,经过多年的耕耘,投放该市场的华菱车配置成熟、质量稳定,市场反响热烈,华菱公司正处在跨越式发展的关键 相似文献
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<正>1月10日,汉马、星凯马系列新产品全国巡展车队来到太原,作为该系列新产品全国巡展的最后一站,当日下午300余名山西地区的客户齐聚太原市晋祠宾馆,共同感受汉马、星凯马系列新产品的先进技术工艺。笔者了解到,自2014年7月20日以来,以"科技、创新、品牌之旅"为主题的华菱星马汽车集团汉马、星凯马系列产品全国巡展,历时半年,横跨大江南北,收获颇丰。作为收官之战,华 相似文献
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2010年,重卡市场前所未有的"大爆炸",使得当年产销量超过百万台,成为行业人士津津乐道的话题之一。然而,从2011年至今,重卡市场突然"风光不再",似乎一下子陷入了低谷中而无法自拔。刚刚过去的1-4月份,重卡市场的不景气更是引起了中国汽车工业协会等机构的重视,各大生产企业也都在思考着如何在低迷之中逆流而上,实现市场突围。在刚刚结束的第十二届北京国际车展上,华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如在 相似文献