全承载技术实际应用简要分析——从中通LCK6122看全承载技术

全承载车身技术是高档豪华客车制造技术中非常重要的项目,是衡量高档豪华客车技术指标和安全指标的重要参考依据之一.     

全承载客车：撑起中国客车安全的脊梁

安凯客车主持制定中国首个《客车全承载式车身结构要求》行业标准，随着该标准的即将出台，将规范我国全承载客车设计、生产、检测等各个环节，是中国全承载客车的“基本大法”，将指导中国全承载客车的未来发展     

些许瑕疵不掩美玉——用户评弹青年尼奥普兰

“青年尼奥普兰,国内高档豪华车第一品牌,在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上,在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%。这就是(?)庞青年的造车神话,一个民营企业家,在短短几年时间里,用事实讲话,创造了中国汽车发展史上的奇迹。我们的高速长途客车近几年发展迅速。高档豪华客车随之水涨船高,在全国得到了空前的发展,作为国产中高档客车的主力,青年尼奥普兰当仁不让地扮演了重要的角色,为此,《运输经理世界》特地走访了深圳几处客运站点,实际采访青年尼奥普兰的用户,就青年尼奥普兰在实际使用中的状况进行了深入了解,走访车型主要为青年尼澳普兰的公路客运系列中的欧洲之星和星航线。     

中通客车蛟龙出海 ——山东首辆BRT客车集高技术、高品质、低能耗等诸多优点于一身

血统闪亮:系出名门,欧系博发客车技术外表闪亮:独特的子弹头前部造型及流线型车身,具有强烈的速度感和视觉冲击力技术闪亮:全承载车身技术,安全舒适,比同类产品自重轻心地闪亮:高品质的潍柴发动机,大功率国Ⅲ排放发动机,油耗降低一成总体闪亮:高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音     

共赏阴极电泳车金旅展示"中国精品"

3月11日,上海2008 BAAV世界客车博览亚洲展会的金旅展台上,金旅大型客车整车车身阴极电泳线新闻发布会在这里拉开帷幕,经过整车阴极电泳打造的大客车全承载车身骨架也在这时被揭开其神秘的面纱.此项产品的发布标志着中国大型客车制造业的涂装工艺水平将提高到中档轿车的水平,达到国际客车生产一流的水平.     

亚星:品质铸就形象 表现值得期待

南京车展上,亚星携YBL6125H全承载系列公路客车、JS6127GHBEV纯电动客车、JS6111SH系列双层旅游观光巴士等6员"大将"参加。王者风范全承载车型打造公路先锋YBL6125H3QJ全承载双挡风高三级大型豪华公路客车是2012年全新推出的车型,此款车型采用亚星自主知识产权的全承载客车骨架系统,配     

青年汽车:做优“三大板块”阔步向前

正在国内客车业流传这样一种说法:一个客运企业拥有多少辆青年"欧洲之星",是衡量其实力高低的标杆;乘坐青年"欧洲之星",也被看作是身份与地位的象征。作为国内高端客车的代表车型,青年"欧洲之星"正是由金华青年汽车制造有限公司(以下简称"青年汽车")引进德国尼奥普兰技术开发制造,并获得了市场的高度认可。日前,2017道路运输车辆展盛大开幕,客车业大咖悉数登场,而青年汽车此次会放什么大招?其未来市场将如何进     

超豪大巴:尊荣·赛特拉

10月底,国内客车顶级品牌安凯推出6款新生代高档安全节能型客车产品.由于有被誉为客车中"劳斯莱斯"的世界顶级客车赛特拉做技术后盾,安凯此次推出的尊荣赛特拉豪华客车、K86型13,7米长豪华客车、全承载大型城市公交客车、高档公路旅游客车等6款车型均有高安全、高节能等卖点,引人注目.     

十五年研发“承载”起生命价值——安凯客车全承载发明专利媒体沟通会召开

2008年的金秋时节安凯客车在合肥举行了"深源全承载在中国的发展"--安凯客车全承载发明专利媒体沟通会.     

对运输企业负责、对员工负责——烟台舒驰专访

2008年北京车展,烟台舒驰客车以全新的形象出现,经过两年的拓展,如今,舒驰已经登陆海南,从渤海之滨到南海之涯,YKT6730系列成为近两年来国内小型客车的一个创新典范,全承载车身、后置发动机,这些创新,让更多的运输企业开始熟悉并赞同舒驰的发展理念。未来,舒驰会带给运输企业什么样的产品？带着这些疑问,我们走近舒驰客车。     

国内首批“智能搭线快充”新型实用纯电公交车青岛开跑

正9月27日,国内首批"智能搭线快充"新型实用纯电公交车在青岛高新区交运温馨巴士774路上路运营。此次上线运营的20台"北方"BFC6129GBEVS1新型实用纯电公交,是北方客车在传承NEOPLAN核心造车工艺的基础上,融合多年来沉淀的新能源人才和技术优势,携手大唐高鸿的多项专利及实用技术共同开发的新型实用型公交,实现了国内首家集"全承载、轻量化车身结构、多角度倾斜自动捕获充     

立足源头强化责任——解读《汽车客运站安全生产规范》

按照交通部最新发布的<汽车客运站安全生产规范>(简称<规范>),全国所有等级汽车客运站必须从车辆的转向、制动、传动、照明、轮胎、悬挂、车身、随车安全设备八个方面对营运客车进行安全例检,客车经检查合格后,持24小时内有效的"安全例检合格通知单"才准予报班.     

国外客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界的首位，中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有：德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰，法国的雷诺，意大利的依维柯(菲亚特集团)，瑞典的和斯堪尼亚，匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点，     

在"天花板"间铸就高端品牌

潘本法认为:“青年曼卡走的是高端品牌路线,取的是上下“天花板”之间的效应。青年曼卡就是要以欧系车的技术和品质,日韩车的价格冲击高端市场。”金华青年曼汽车有限公司是近两年在高端重卡行业崛起的一匹“黑马”。它沿革的是金华尼奥普兰豪华客车的经营路线,利用已经奠定高端定位的青年品牌与国际名品牌曼卡的捆绑推广,借势开拓卡车市场,并初步确立青年曼卡的高端形象。     

企业

福田欧辉客车引领绿色未来2011年11月26日,以"科技承载价值,绿色引领未来"为主题的福田欧辉客车新能源技术研讨会在陕西西安隆重举行。据了解,福田欧辉客车自2003年9月16日成立以来,就积极响应国家节能减排的号召,将绿色环保视为重要的企业责任,并一直把"新能源的研发与应用"作为企业发展的核心战略,对新能源汽车的研发、生产尤其是市场化推广不遗余力。经过8年时间的技术储     

五洲龙推出全承载豪华商务车

2008年3月11日.深圳市五洲龙汽车有限公司新产品发布会于上海国际展览中心世界客车博览亚洲展览会上隆重举行.会上五洲龙客车隆重推出了其最新研发并具有完全自主知识产权的两款高档全承载豪华商务客车——"睿奥"、"睿冠".     

全铝车身领衔新能源客车“轻装上阵”

正随着我国新能源客车的深入发展,客车轻量化的需求正变得更加迫切。轻量化之所以成为推动客车行业发展的重要因素,与当今社会对节能环保的迫切需求密切关联。这其中,车身作为整车质量的重头,成为客车轻量化的突破口,以全铝车身为代表的新材料、新工艺的运用,则成为客车企业轻量化之路的首选。近日,厦门金龙旅行车有限公司(简称"金旅客车")与     

新国标GB7258即将出炉 商用车企各有表态

GB7258《机动车运行安全技术条件》将在2010年推出最新版本。较现行版本GB7258－2004相比。其修改内容涉及最多的是商用车部分。如果此项标准可以不打折扣地实施，必将会进一步提高我国商用车辆的安全水平和技术水平。而掌握全承载整体式框架结构的客车企业和生产无胆内胎子午线轮胎、缓速器、盘式制动器、防抱制动装置、限速装置、汽车行驶记录仪的零部件企业，也将从中受益。     

合作之惑:海外客车技术与中国客车市场合作历程

1982年、1986年、1999年沈飞汽车制造公司中与富士重工(日)、日野车体(日)、日野自动车公司(日)引进2种型旅游客车车身制造技术,生产中高档客车专用底盘.     

纪景新:清洁能源客车与公交车渐成趋势

北方客车携BFC6117TA1与12米清洁能源客车BFC6128HNG3两款精品客车亮相北京车展,吸引了众多目光。BFC6117TA1是北方客车针对旅游团体市场推出的一款全新车型,传承尼奥普兰纯正血统,同时外观又添加了时尚元素,一改北方客车中规中矩的前围板造型,融入流线设计,弧形曲线一路绕过司机侧窗,锐利的"丹凤眼"前大灯更提升了前脸整体