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近年来快递业蓬勃发展离不开电商平台强劲驱动,以数据作为技术支撑的电商平台,基于算法等优势居于产业链核心地位,同时也产生了一系列纵向与横向的排除或限制竞争情形,总结为EA、P-S、P-S-E、P-E-A四种模式及两种情形。如何消解快递业排除或限制竞争带来的弊端,有赖于社会各方协同共治。首先,要加快供给侧结构性改革,扩大快递有效供给,推动快递业转型升级提质增效。其次,完善快递行业限制竞争监管模式,破解行业排除或限制竞争规制的难点与痛点。最后,将鼓励创新纳入反垄断法律框架和价值目标体系,加快竞争政策与快递产业双向融合。 相似文献
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2013年过去了,中国快递业从票件数量来说达到世界第一名,但是以营业收入计算估计难以进入前5名。2013年,快递的投资案也相当的活跃,顺丰融资应该是年度所有行业最大的个案。当然快递业这一年也有很多的负面新闻。 相似文献
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<正>当前,随着全球金融危机的不断蔓延,中国快递业正面临"寒冬",其中,以民营快递企业所受的考验最为严峻。如何"过冬"成为民营快递企业最为关注的课题。 相似文献
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如果说2006年是外资物流企业在中国的“并购”之年,那么2007年很可能就是他们的“整合”之年。这种整台不单单指并购之后的“消化”,还可能是另一股涌动在许多快递企业心头的暗流。快递业务一直被认为是所有运输服务中利润最为丰厚的一种,从国际和国内快递业的发展历程来看,也确实证实了 相似文献
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正在筹建中的中国快递业协会,或将遭遇"难产"。这是记者在"促进快递物流业发展座谈会"上,从一位参与中国快递业协会筹备的人士处获悉的消息。类似于《邮政法》的修改,由国家邮政局主导推动、以中国速递服务公司为核心成员的中国快递业协会,牵涉更多的可能不是协会 相似文献
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一些研究机构提供的调查报告显示,中国已经成为全球快递市场中发展最快的市场,快递市场目前的规模达到200多亿元,每年的增长速度都在30%以上,这是我国快递业可持续发展的坚实市场基础。坚实的市场基础并不代表快递业必然会和谐与蓬勃,相反,市场上法律法规的缺失,部门利益的顽固,快递行业门槛的高低,至今仍 相似文献
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正近年来,快递业一路"高歌猛进",快递营业网点也如同雨后春笋,覆盖我国全部县级以上城市和近90%的乡镇。然而,在快递企业争相跑马圈地、快速扩张的同时,暴力分拣、延误损毁、服务纠纷等问题也随之浮出水面,快递过度包装问题更是触目惊心。消费者连连吐槽,快递企业却显得很"无辜",因为快递基层网点这些年日子也不好过,"利润低、涨价难"等问题时时困扰着快递企业的发展。在迅猛发展的同时,快递业仿佛陷入了各方都不 相似文献
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多数非邮政快递企业经理认为,由于《行政许可法》的设立许可原则规定申请人是要经营带有普遍服务特种业务的对象,而快递企业不经营上述业务,因此不宜实行行政许可制度.但为了规范管理和服务好快递业,有必要实行备案登记制度. 相似文献
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《综合运输》2016,(11)
近年来,快递业在中国物流行业异军突起,成为中国经济发展的新增长点。本文在明晰快递服务若干相关概念的基础上,阐述了中国物流业、快递业的发展状况和主要问题,明确了高速交通网络及其节点是快递服务网络高效运作的前提和条件。作者认为,距离所产生的交通运输成本仍然是目前空间摩擦研究的主要内容。但是,企业在资源之间、运输方式之间以及运输媒介之间不断地、创造性地寻求替代品的同时,不断地改变产品加工处理、物流管理方式,以应对距离发挥的越来越重要的作用,是距离所蕴含的新经济意义所在。这种变化和存在问题客观上要求经济地理学对空间摩擦的研究应该从传统的运输成本,发展为包括供应链复杂性、企业交易环境和物质环境在内的四种要素,即"物流摩擦"(logistics friction)的研究。现代物流是典型的跨部门领域,尽管这些物流摩擦要素的确难以相互割裂,但是,"物质环境"要素涉及物流基础设施资源供给、物流线路的瓶颈与拥堵、城际联系、城市空间结构等是经济地理学、交通地理学、城市地理学研究的优势所在;最后,作者在阐述了基于高速交通网络的快递服务空间摩擦机理相关研究动态,提出了这一研究主题的若干科学问题,展望了未来的研究工作。 相似文献
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