新形势下车辆装备保障训练应实现『四化』

实现基地化训练。积极开展基地化训练,是车辆装备专业训练信息化建设的重要方面和基础环节。首先,要不断完善配套基地设施建设。按专业门类设置修理工间、实习间、电化教室及野外综合训练场,并根据各专业的具体情况设置若干个专业教室。要本着集约、高效的原则,集中有限的场地、器材和人员,逐步实现专业设置系列化、训练手段多样化、     

提高基地化车辆装备保障训练质量探要

提高认识，科学确立训练基本思路 以前，部队进行基地化车辆装备保障训练，主要是以完成年度演习任务为重点，以课题研究带动训练。这种以课题为主要内容的基地化训练，内容单一，不能充分发挥基地化训练应有的效益，并且还存在训练的针对性不强、抓训练方式转变的氛围不浓、缺乏抓好基地化车辆装备保障训练的信心等问题。因此，要抓好基地化车辆装备保障训练，必须首先提高思想认识、更新训练观念、理清思路。充分认清现代战争样式已发生重大变化，车辆装备保障必须适应新军事变革的发展，抓好野战基地化车辆装备保障训练，是落实胡主席关于大抓军事训练指示的重大举措，是军事训练从机械化条件向信息化条件转变的具体行动，是提高车辆装备保障实战化水平的重要途径。为此，部队应着眼野战化训练实际，确立“围绕一个中心，突出两个重点，狠抓三个环节，提高四种能力”的训练思路，即：围绕适应机械化条件下军事训练向信息化条件下军事训练转变这个中心；突出基地化训练训法、保障法等“两个重点”；狠抓基地化车辆装备保障训练的纲目体系、组织控制、训练保障等“三个环节”；提高各级干部和骨干组织车辆装备保障基地化训练的能力、车辆装备指挥员指挥车辆装备保障的能力、车辆装备各保障要素协同保障的能力、师（团）车辆装备保障力量在多种作战样式下合成保障的能力等“四种能力”。     

信息化条件下装备训练保障创新研究

我军装备训练保障,是装备训练赖以生存和发展的重要条件和物质基础,对训练质量的制约作用十分明显。信息化条件下装备训练保障,将呈现新的保障特点,地位作用将更加突出,对训练保障将提出新的更高要求。着眼信息化条件下装备训练保障效能的提高．就必须创新与装备训练转变相适应的训练保障理念、保障体系、保障机制、保障模式．推进机械化条件下装备训练保障向信息化条件下装备训练保障转变。     

坚持装备基地化训练提高专业人员岗位练兵水平

一、科学规划,防止把训练基地建成形象工程 一是整体规划,严格控制基地建设数量和规模.设置培训基地时,要综合考虑人员、设施、专业需求及各单位区位优势等因素,整体规划,合理设置,在数量上相对集中,在规模上相对合并,防止把训练基地建成形象工程.部队培训基地没有专门的编制,主要是以装备修理分队为依托组建起来的.要防止占用过多人员、设施等,以免影响修理分队正常的维修保障工作的开展.一般情况下,师、旅级部队设立基地不宜超过1个.二是一基多用,相关专业实行一体化训练.     

砺炼精兵 保障打赢——济南军区车辆装备专业开展“两化”训练的实践与思考

为研究解决新形势下部队车辆装备工作的新情况、新问题,济南军区车辆装备部门针对部队车辆装备训练工作体系不健全、管理不规范、训练难落实、质量效益不高的问题,以贯彻落实新的军事训练大纲为契机,深入开展了“基地化、野战化”训练(基地化训练,就是设基地,组织军官基础训练和工种专业训练;野战化训练,就是在野战环境和带作战任务的背景下,实施机关带分队的综合保障演     

提高信息化条件下车辆装备保障能力对策

一、构建车辆装备保障新体系 信息化战争中．由于新车辆装备大量采用了微电子、激光、人工智能系统等高新技术,极大地提高了车辆装备的战术性能．这就要求车辆装备保障应与之配套、协调发展。传统的以大修、中修、小修为基本内容．以基地为依托,逐级补充、维修的车辆装备保障体系已很难适应信息化战争的要求。因此,应逐步构建车辆装备保障新体系,即建立以军区修理工厂为中心的后方维修,     

瞄准“打赢”目标 突出配套建设 狠抓能力形成--68210部队不断提高车辆装备保障能力

近年来,兰州军区所属68210部队在车辆装备保障工作中,坚持以科学发展观为指导,按照上级装备工作指导思想和车辆装备工作要求,着眼军事斗争车辆装备保障需要,以使命任务为牵引,以“两成两力”建设为中心,以“两立足一提高”为思路,以人才培养为根本,以装备保障训练为重点,以规范化维修为突破口,突出配套建设,狠抓作战装备保障能力形成,     

浅析提高专业配套车辆装备维修保障水平的主要对策

<正>近年来,随着部队现代化建设步伐不断加快,越来越多的各类各型专业配套车辆在部队列装,极大地增强了部队遂行作战、训练、通信、侦察、救护等军事行动车辆装备保障能力。但由于相关专业配套车辆装备车型较为特殊,各车型装备数量较少,配套维修机工具不齐全,维修保养器材供应不畅等方面的原因,严重制约了专业配套车辆装备维修保障的质量和效率。为提高专业配套车辆装备维修保障水平,应着重从3个方面下功夫。     

把握特点规律 注重配套建设不断提升新型车辆装备保障能力

新型车辆装备形成保障能力是个系统工程,包含诸多因素,既有训练、管理、技术保障上的因素,也有装备自身性能的影响。制约新型车辆装备形成保障能力的因素除了人、装以外,设施配套已经成为异常关键的要素。如何把握新型车辆装备保障能力建设与发展的特点和规律,强化设施配套建设     

新型装备保障设施配套建设探析

新型装备形成保障能力是个系统工程，包含诸多因素，既有训练、管理、技术保障上的因素，也有装备自身性能的影响。制约新型装备形成保障能力的因素，除了人、装以外，设施配套已经成为异常关键的要素。如何把握新型装备保障能力建设与发展的特点和规律，强化保障设施配套建设，是装备保障能力建设工作面临的一项重要任务。     

适应车辆装备保障训练改革 大力推进训练条件配套建设

车辆装备保障训练条件配套,是确保车辆装备保障训练改革有效推进的重要物质基础和有效技术支撑。深化车辆装备保障训练条件配套建设研究,     

车辆装备保障按纲施训问题研究

当前,深化车辆装备保障训练、转变训练模式是装备保障训练的重要使命课题.各级要在按纲施训的基础上,立足现有、科学组织,有针对性地开展深化车辆装备保障重难点课目训练,解决当前车辆装备保障训练存在的训练组织不够规范、组训方法不够科学、教练员素质不够过硬、训练质量不够高、训练方法不够活、训练内容不够精、训练作风不够实等问题.车辆装备保障训练专业工种多、单专业编配人数少、技术等级区分明显、训练技术要求高,因此,深化车辆装备保障训练必须重点研究以下几个问题.     

深化车辆装备“两成两力”建设重在提高“五种能力”

做好部队车辆装备保障工作,对于圆满完成各项任务有着重大的影响。因此,必须以新时期军事斗争准备为龙头,以深化“两成两力”建设为中心,着眼车辆装备保障的特点规律,按照“平时精细管,战时精确保”的要求,突出战备训练、落实“两个规定”、狠抓人才培养、转变保障模式、加强信息建设，努力实现“战备标准化、训练实战化、设施配套化、保障精确化”的建设目标，持续提升车辆装备综合保障能力。     

71146部队着力抓好车辆装备 新一轮“两成两力”建设

近年来,71146部队车辆装备部门按照“抓普查整治,全面恢复装备战、技性能抓全寿命管理,着力提高装备完好率;抓资源整合,充分挖掘装备保障潜力;抓实战训练,整体提升装备保障能力”的方法路子,以新装备保障资源系统配套和老旧装备恢复保持战、技性能为重点,大力加强新一轮车辆装备“两成两力”建设     

公路平交路口交通安全设施配套设置方法

为了减少公路平面交叉口(平交路口)交通事故,提高其综合运行水平,针对公路平交路口交通安全设施的效用评价及优化设置问题,提出基于驾驶模拟技术的公路平交路口交通安全设施组合配套设置方法,实现以微观驾驶行为数据为基础的公路平交路口交通安全设施的有效性评价及组合设施的优化选择。基于道路相交形式、被交道路宽度、信号灯设置情况将公路平交路口进行分类,并将交通安全设施按照功能划分为10类;根据实际调查分析,针对不同类型交叉口存在问题选取不同的交通安全设施组合,形成3,4组设施配套方案;采用驾驶模拟试验方法,从安全性、预见性、舒适性3个层面选取9项评价指标,实现配套方案的效果量化评估,提出公路平交路口交通安全设施配套优化设置模型;选择典型公路干道交叉口进行案例分析,实现其设施配套优化设置。研究结果表明:该模型对实现公路平交路口交通安全设施的配套设置问题具有较强的实用性,并最终形成各类型交叉口交通安全设施最优组合设置方案,为进一步形成干道交叉口交通安全设施配套设置指南奠定基础。     

加速推进车辆装备训练转化形成实战保障能力的五点思考

坚持以作战任务为牵引．转变车辆装备保障训练指导思想一要实现由营区固定式训练向野战机动式训。练转变。车辆装备保障训练要适应未来作战突发性、应急性和机动性强的特点与要求，必须走出营区，走向野外，在抓好营区固定式保障训练的基础上，大力开展以野战机动保障为主的训练，实现营区固定式保障稳定可靠，确保野战机动式保障快速高效。二要实现由平时常规式训练向应急超常式训练转变。着眼未来作战保障应急、快速的特点，车辆装备保障训练要改变过去的一般性、常规性训练方式，针对特定作战对象和战场环境，以作战样式和战法为牵引，以作战行动保障为重点，从难、从严研究并细化训练的内容和标准设置，在按纲施训的基础上，重点抓好应急保障训练，使训练更贴近实战要求、更加实用，实现作战任务与保障训练的有机结合，加快形成随时能够遂行保障任务的能力。三要实现由粗放式训练向集约型训练转变。车辆装备保障要做到准确、及时、高效，精确化训练非常重要，必须尽快从习惯于传统的“眼看、耳听、鼻闻、手摸”和车、钳、电、焊、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练，转变到注重运用先进维修理论和高新技术，大力加强车辆装备技术与物流数据交互化、查询自动化、流程可视化、过程可控化、保障精确化的训练上来，积极开展智能化检测、远程技术支援和模块式维修保障训练，努力提高信息化条件下的车辆装备保障能力。     

主动适应新形势全面落实新大纲在新的起点上推动军交运输训练科学发展——总后军交运输部赵占平部长在全军部队军交运输新大纲集训上的讲话(摘登)(二00八年十月三十一日)

认清工作现状,找准军交运输训练发展的新起点 贯彻落实好新大纲,推动军交运输训练科学发展,首先要认清现状,找准差距,定准位置.通过这些年特别是近3年的努力,军交运输专业训练已经迈上了一个新台阶,训练内容正在由以作战保障为主向完成多样化军事任务拓展,训练形式开始由以单一专业组训为主向联合训练迈进,训练手段已经由以传统方法为主向基地化、网络化、模拟化发展,以新一代训练与考核大纲为标志的军交运输训练体系日臻完善,突出表现在4个方面.     

73061部队组织装备系统车辆专业比武竞赛

近日,南京军区73061部队组织了装备系统“五类”人员业务技能考核比武。车辆装备专业突出近年配发的新型主战装备,区分汽车维修工、汽车维修电工两大专业,以基础理论、故障排除和“四会”教学为主,体能、队列考核为辅,设置了4大类28个课目,有效激发了部队车辆装备保障训练热情,检验了部队装备保障能力,强化了按纲施训意识。对打牢单兵专业技能基础、提高维修骨干的组训能力和部队装备保障水平起到了促进作用。     

信息化条件下车辆装备保障建设对策探析

适应要求，建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战，车辆装备保障只有通过参战各方联合保障，实现资源的统筹规划、合理分配，才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费，降低非保障性消耗，充分发挥其保障效能。因此，主动适应高技术局部战争客观要求，建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系，是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点，打破三军界限、军地界限及平战界限，突破封闭型车辆装备保障体制格局，以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅，按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则，建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统，建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统，实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点，按照“合成、精干、灵活、高效”的要求，加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设，以实现战时对车辆装备的精确保障。     

吸纳整合 创新发展 在“两成两力”建设的重点内容上深化和实现“三个转变”

要实现装备管理由粗放分离向集约规模转变的深化。战争形态由机械化向信息化加速推进，促使作战方式、保障模式、装备编成等都发生了深刻变化，装备管理也必须适应使命任务的拓展和装备更新的要求，向信息化特点高度集中、集约规模化的管理方式转变。一是要系统整合管理资源。按照全过程、全要素管理的要求，以标准化管理为核心，对现有的保障管理技术手段进行升级配套，开发应用通用化、组合化、智能化的监控、检测、维修、供应和训练保障手段，融入快速、综合、精确、高效的保障技术和手段，