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提到"罚款",人们也许会有本能的敌意:或将交管部门的执罚行为解读为权力"创收",或将其质疑为"以罚代管"的简单化执法。但笔者对此不敢苟同。在国人尚未养成遵规守矩、文明出行的良好习惯前提下,"罚款"或许是一种无奈但却有效的治理手段。有法必依是法治社会的必然要求,法律面前人人平等是彰显公 相似文献
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10月29日一早,严家义开着一辆车牌号为豫P75501的长安SC6360型面包车,驶上了回扶沟的路。他经过尉氏县城外环路时,被路上的一辆喷有“中国公路”字样的面包车拦截。穿制服的人告诉他,他的车没有办营运许可证,违反了《道路运输条例》,并开具了违法行为通知书和车辆暂扣证。严师傅看到罚款栏里的“30000万元”大吃一惊。 相似文献
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公元前333年的冬天,马其顿将军亚历山大率军进入亚洲的一个城市扎营避寒。他听说城里有一个著名的神谕:谁能够解开城中那复杂的“哥顿神结”,谁就会成为亚细亚王。亚历山大满怀傍心。驱马前去解结,可是他尝试了几个星期,都无法找到结的两端,他毫无头绪,但又不甘罢休,思来想去,突然顿悟:“我何不自己制定一个解结的新规则呢?”于是,亚历山大扬眉剑出鞘,将“哥顿神结”砍开两半,“结”被彻底“解”开了。亚历山大最终如愿以偿,亚细亚王的荣誉辉四射。 相似文献
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只需在手机上下载一款应用软件,输入起止地点,市民便可实现约车。同样应用这款软件的出租车司机将收到市民的“呼叫”,并根据自己的情况决定是否“接单”。市民享了叫车的便利,司机多了客源,这样的“打车软件”最近着实有点火,但也遭受众多质疑。 相似文献
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高速公路计重收费是一种新的收费方式,有望改变过去运输行业“超载越多、罚款越高;罚款越高、超载越多”的“怪圈”。 相似文献
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9月22日是世界“无车日”。为促进城市交通可持续发展,推动城市交通领域节能减排工作,我国将今年城市无车日活动的主题定为“绿色交通,低碳生活。” 相似文献
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4月18日,“中国绿色货运行动”在京正式启动,本次行动以“绿色货运,节能减排”为主题,将通过倡导“绿色货运”理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产,促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。 相似文献
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今年春节长假期间,“公车私用”问题持续发酵。尽管中央三令五申加强公车管理,但“公车私用”却难刹车,由此带来的浪费腐败更是触目惊心。前不久,北京市海淀区二里沟中心小学六年级学生栾松巍建议,让公车挂红色牌照,以便于统一管理和群众监督,遏制“公车私用”现象。这个建议得到许多人包括一些专家的认可。 相似文献
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如果你问北京人生活中最讨厌的事情是什么?多半会回答“交通拥堵”。北京居民上下班或上下学拥堵经济成本为335.6元/月,处在参与调查的七个城市之首,其次是广州和上海。目前,北京市机动车已向500万辆靠近。 相似文献
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“专业化分工”、“同业或异业整合”、“社会资源共享”这三大趋势是物流行业发展的方向。共同配送将是整合的最佳表现形式,同时也是拯救城市配送的最佳方案。为了我们的后代能够天天看到蔚蓝,希望更多的企业加入到共同配送中来。 相似文献