A股交通运输类排行低价股（从低到高）2012年10月8日

9月1日起，新版《机动车安全技术条件》实施。相比2004年的旧版《机动车运行安全技术条件》，新版标准提出，所有校车、公路客车和旅游客车等车辆应安装具备记录、存储、显示车辆行驶的速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪，专用校车和卧铺客车还应安装车内外录像监控系统。     

车辆超限运输对公路危害的理论分析

超限运输车辆行驶公路是一个普遍存在的问题,从理论上分析了车辆超限运输对沥青路面、水泥混凝土路面、公路桥梁所产生的危害,为超限运输车辆行驶公路管理提供了理论参考.     

新资讯

近日，江西省召开安装应用车辆行驶电子信息记读仪新闻通报会。自11月10日起，凡在江西省境内注册的“两客一危”车辆，即从事道路班线客运（三类以上）、包车（旅游）客运、危险货物运输企业所属车辆必须全部安装“记读仪”，2013年春运前要求全部安装到位并投入使用。江西成为国内第一个安装应用车辆行驶电子信息记读仪的省份。     

基于材料衰变的沥青路面抗滑特性研究

文章结合国内外对沥青路面抗滑特性的最新研究动态,分析和综述了沥青路面在长期使用过程中材料衰变所引起的微观纹理变化、宏观纹理变化以及结合料老化对沥青路面抗滑安全性的影响。研究结果表明:微观纹理决定着沥青路面的最低摩擦值,是车辆行驶安全性的基本保障,其主要在车辆低速行驶时发挥作用;宏观纹理保证了沥青路面和轮胎接触面的基本排水能力,影响着汽车雨天行驶和高速行驶的安全性,其主要在车辆雨中行驶或者高速行驶时发挥作用;结合料老化可以提高沥青路面使用初期的抗滑性能,而对后期无明显影响。     

遥控技术预警高速公路汽车追尾应用的探讨

应用遥控技术把汽车在高速公路上行驶时出现紧急减速、低速行驶、以及把车辆停驶危险信息及时传递给后方300m内的行驶车辆,使其后方行驶的车辆能及时得到其信息,采取措施,以降低高速公路汽车连环追尾事故发生的概率。     

大金龙客车创240万公里无大修新纪录

在国产客车无大修行驶里程纪录上，相信多数人都记得伊春车主韩晓辉，他于2003年底购置一辆大金龙XMQ6115CS，历经6年各种运行状况的考验，到2009年11月，车辆就行驶180多万公里。创下国产客车发动机无大修最长行驶里程的新纪录，而大金龙客车也因此又一次创造了客车品质新标杆。     

反映车辆污染物排放水平的指标研究

机动车排放受车辆类型、车龄、燃料类型、油品质量等多种因素的影响,这些因素也直接或间接反映车辆的污染物排放水平。本文系统梳理了反映单个车辆污染物排放水平的指标,并分为直接和间接指标两类,其中车辆的燃料类型、车辆大小、车龄、行驶里程、行驶速度以及车辆满足的环保排放标准等指标是间接指标,间接反映车辆的排放水平。车辆实时尾气排放检测结果是直接指标,能够直接反映车辆的污染物排放水平。反映车辆污染物排放水平的指标研究是车辆污染物排放研究的基础性研究,也是机动车污染减排的重要支撑。     

淮北治超：铁腕重拳 坚定不移

科学测试表明，设计载重10吨的货车如果超载1倍，相当于在沥青路上行驶256次。一条设计使用年限为15年的公路，如果行驶车辆超限100％，那么其实际使用年限仅为设计使用年限的1／10。     

基于车载测试的CNG汽车微观排放特性研究

为了分析CNG汽车道路排放的微观特性,采用车载排放测试系统,并选取市区主要道路为试验路段进行了实车道路试验。通过试验获取典型车辆的排放数据及行驶状态,分析车辆在实际行驶中的排放特性,为预测不同交通状态下CNG汽车的排放特性和区域排放清单建立提供参考。     

解读柳汽牵引车“三性”

随着运输过程中运载货物各类、行驶里程、行驶路况等具体情况的变化，对运输车辆也提出了更为严格的要求。2012年，为适应市场需求，在引入欧美先进技术的强力支撑下，配合行业细分的价值营销理念，东风柳汽对旗下牵引车产品霸龙507进行全面品质提升，推出强化升级版——霸龙M系列牵引车。     

城市道路交通标志设计参数研究

基于城市道路中车辆行驶模型的复杂多样性,研究驾驶员的行驶特性和视觉特征,建立相应的行驶模型和视觉模型,计算在不同的道路条件、不同车速下满足城市道路交通需求的交通标志设计的几个主要参数.     

基于运行数据的冷链运输车辆运行监测指标体系研究

针对道路冷链运输脱冷断链服务不优、信息化监管薄弱、事中事后监管缺失等问题,研究了我国车辆传感器技术设施发展现状,利用云计算、大数据等信息技术,深入分析我国冷链运输车辆运行大数据的总体特点,全面梳理当前我国冷链运输车辆运行监测的静态数据和动态数据基础。在此基础上,分析各类数据的特点以及关联度,从数据接入、车辆运行、温控服务三个维度建立以车辆运行率、车辆数、运输车次、日均运行时长、日均行驶里程、行驶速度、温控设备安装率、温度合格率、掉线率、异常报警率等为核心的冷链运输车辆运行监测指标体系,确定指标的内涵和统计计算方法,为开展行业运行监测和统计分析提供参考。     

瑞典开通一段可预警险情的智能公路

欧洲E4公路处于瑞典北部城市Pite和Lule之间的路段目前成为瑞典最智能的一段公路。此段公路安装了太阳能传感器，可以对行驶车辆作出路面结冰、事故拥堵和其他危险情况的预警。     

公路中央分隔带开口研究

高速公路及一级公路整体式路基一般都设有中央分隔带,以保证双向行驶的车辆不互相进入反方向行车道,但在有需要的时候,车辆需要通过中央分隔带开口到反向车道行驶。本文对中央分隔带开口设置原则、开口位置、开口长度及开口护栏等进行了研究,为设计人员提供一定参考。     

冬季公交车辆使用和保养注意事项浅析

隆冬季节，雨雪纷飞，气温骤降，司机师傅们驾驶公交车辆行驶在城市的大小街区，承载着无数个家庭的喜怒哀乐和幸福安康。近期经常看到部分公交车“抛锚”在半路上，不仅影响道路交通，也对车上乘客的上班时间带来一定影响。以下，针对冬季气候和环境特点，结合柴油公交车的工作特性，简单解析公交车辆的使用和保养注意事项。     

汽车ESP对公路交通安全的影响及应用研究

文章通过对汽车ESP系统控制原理和公路交通安全的影响效果分析,说明汽车ESP相比被动保护驾驶员和乘客的安全带和安全气囊而言,其能够快速识别出汽车不稳定的行驶趋势,主动地帮助驾驶员进行操控车辆,最大限度地减少车辆侧撞的风险,提高车辆在公路行驶的稳定性和安全性,从而使更多汽车厂商和驾驶员意识到ESP对公路交通安全的重要性。同时对ESP自诊断技术加以分析说明,为汽车维修技术人员提供借鉴和参考。     

GPS动态监控系统难题破解

近几年来，智能化道路运输GPS动态监控系统在运输企业得到了很好的运用。实现了运输车辆行驶情况的实时监控、实时纠违，有效规范了驾驶人员的行为，为实现运输氽业的安拿生产、保护人民群众生命财产安全起到了重要保障作用。     

车辆载荷下埋地管道应力应变测试系统

为了检测车辆碾压下埋地管道应力应变情况,建立穿越管段车辆行驶标准,设计搭建了一套车辆载荷下埋地管道应力应变测试系统。介绍了应力应变测试系统设计与搭建的过程,采用系统进行管道带内压条件下车辆碾压实验。实验结果表明,系统能够准确地检测车辆碾压时埋地管道的应力应变情况。     

中越红河公路大桥建成通车

2009年9月1日，由中国、越南两国共同建设的中越红河公路大桥竣工并试通车。通过大桥，从云南昆明至越南首都河内车辆正常行驶时间约为13个小时。     

GPS:信息互联成难点

车辆营运信息互联互通之后,起迄地点就能共同实时掌握车辆的行驶信息,发生事故可以第一时间进行处理,也能对车辆调度、货车配载起到积极的促进作用。