六招破解道路客运企业困境

自2013年3月17日铁道部正式改制为中国铁路总公司以来,铁路客运重新焕发出活力,不断挤占道路客运的份额。面对铁路再一次咄咄逼人的竞争态势,整个道路客运行业面临大考。然而,每一次挑战都会孕育一次机遇,道路运输企业只要认清自我,分清优势和劣势,有所为、有所不为,扬长避短、上下游联动,就一定不会被“打垮”。     

如何破解道路客运的十个难点

改革使我国道路客运业迅猛发展,一个安全、方便、快捷的道路客运网络正在形成。然而,在道路客运发展过程中也出现了许多新的矛盾和困难,与建立和谐社会有差距,与建立公平、竞争、有序的道路运输市场有差距。这就要求我们以科学发展观去审视差距,认真破解发展中遇到的难点,以促进道路客运业沿着正确方向快速健康发展。一、发车班次纠纷多——解决难计划经济时期道路客运的特点是在每条客运线路上排班发车,这种传统排法是根据当时的客流量而决定的,由于道路客运企业一统天下,无论怎样排班都没矛盾。改革开放后,车辆成倍增加,不仅民营车辆占多…     

如何破解道路货运管理的困局

道路运输关系到国家的经济命脉，与人民群众的生产生活有着密切的联系，油价上涨，使许多潜在的道路运输矛盾日益浮出水面，如何解决这些矛盾，创建和谐的道路运输环境，破解道路货运管理的困局成为当务之急。     

如何破解道路货运发展的十个难题

改革使我国道路货运迅猛发展，安全、方便、快捷的道路货运正在形成，完全放开的道路货运市场让行业管理部门真正体会到市场经济“看不见的手”的魅力。然而在道路货运发展过程中经历了有货无车运、有货必有车、有车没货运三个阶段后，出现了许多新的矛盾和困难，与建立和谐社会有差距，与建立公平、竞争、有序的道路运输市场有差距。这就要求我们以科学发展观去审视这差距，认真破解发展中遇到的难点，以促进道路货运业沿着正确方向快速健康发展。     

服务驱动 品牌发力——独家剖析道路运输业服务品牌建设之路——道路运输企业品牌建设困局破解

道路运输企业＂狼来了＂喊了好多年了,但是在高铁呼啸、邮政快递改道、民航反腐等大交通框架内一系列眼花缭乱的变革面前,道路运输人的转型创新之路开始显现出前所未有的重要性和紧迫感。事实上,以服务品牌建设提升行业形象进而赢得市场的策略一直受到一些道路运输企业的重视,地处东北的辽宁虎跃甚至经历了12年始终不渝的品牌建设之路。     

道路运输企业如何应对燃油税

<正>7月28日,中国(道路)运输巡回论坛在山西太原市召开,来自有关方面的专家和道路运输企业家讨论了燃油税和道路运输企业的应对问题。     

道路运输企业安全管理探析

文章从影响道路运输行车安全的基本因素入手,结合典型交通事故,分析了道路运输企业的安全管理现状及存在的问题,提出了针对性的安全管理措施。     

道路运输企业商业模式的创新

不管你能否接受,中长途（特别是250—550公里运距）旅客运输市场的高铁时代已呼啸而来。从当前开通高铁的路线票价来看,其运价基本与客运直达的票价接近,但由了：其时速高达300—350公里,最少也叮达200公里,相比之下,高速公路限速120公里／小时,加上城区内的运营,高铁所用的实际运行时间不到高速公路直达客运班车时间的1／2,它以安全、舒适、价优、快捷的无可争议的优势,将中长途旅客的运输市场标注为“高铁专供”。     

道路运输市场基本走势预测

<正> 道路运输市场是道路运输经营行为的直接调节者和国家宏观调控道路运输经济的间接传导者。在各项建立社会主义市场经济体制的改革措施全面出台之后,培育和完善道路运输市场,已成为一个现实急迫的理论和实际问题,更加突出地摆在我们面前。 但是,培育和完善道路运输市场,除了弄清其发展目标、评估其发展现状外,还有很重要的一点,那就是     

组织网络化:破解道路货运低效率问题的关键

<正>一、运输组织方——道路货运市场的核心1.道路货运市场的"中间层组织"——运输组织方参照荣朝和教授所提出的"完整运输产品"和"运输中间层"的概念,从道路货运领域来看,由于运输需求的分散性和多样性,以及专业化分工的不断深     

道路运输诚信建设：左转还是右转？——国家发改委官员谈道路运输市场秩序——国家发改委官员谈道路运输市场秩序

诚实信用是市场经济的基本准则,加强企业信用建设是我国社会信用体系建设的重要组成部分,是整顿和规范市场经济秩序的治本之策,是建立诚信国家的基础。如何维护好道路运输的市场秩序,如何加快道路运输市场的诚信建设,对引导道路运输企业诚实守信、规范服务,创造良好的运输市场竞争环境,切实保障当事人的合法权益具有十分重要的现实意义。     

道路运输企业的文化形象

一个道路运输企业要想搞好经营,要想有发展,首先要树立良好的企业形象,同时要不断的建设企业文化。因为,只有企业的形象好,才能让客户青眯,才能客源滚滚。企业形象是企业内在的各种文化信息所形成的凝聚力、创造     

道路运输企业整合再造之路

道路运输产业发展至今,竞争环境已发生一定程度的改变,道路运输企业在战略、管理及综合竞争能力方面,该如何准确理解和定位,如何改变自身来适应市场的变化呢?竞争环境暴露行业问题以最近三年来道路运输行业的收入水平和国内企业500强最后1位,也就是第500位进行比较。     

河南省培育和发展道路运输市场纪实

<正> 近年来,我们贯彻落实党中央、国务院关于改革开放的一系列方针,紧密围绕建立社会主义市场体制这一总体目标,在深化改革中,大力培育和发展道路运输市场体系,促进了全省道路运输业的蓬勃发展。 一、全方位放开运输市场,发展道路运输生产力 培育和发展道路运输市场,必须冲破计划经济下旧的管理模式,打破束缚生产力的条条框框,以适应市场经济条件下建立运输市场的需要。为此,我们在充分调查研究的基础上,从1992年初开始相继出台了一系列改革措施。     

我国道路运输的规模经济问题

对运输规模经济的理论和实证分析研究是道路运输产业组织理论的重要组成部分，也是研究和优化道路运输市场结构的重要研究基础。进入20世纪90年代以后，由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快，各种运输服务项目和服务类型的不断出现，运输需求多样化程度的增加．道路运输业发生了巨大而深刻的变化．从而     

促进道路运输市场有效竞争的研究

有效竞争是道路运输管理部门制定与实施道路运输产业政策的重要依据之一,但至今人们对其理论尚缺乏研究,还没有形成一个比较客观的衡量标准,对当前道路运输市场竞争所处的状态也缺乏比较合理的看法,从而导致目前道路运输市场无效竞争加剧,运能浪费严重,运输规模经济效应降低等现象的出现。因此,系统分析道路运输市场有效竞争的概念及实质,研究其有效竞争的方法是非常必要的。一、道路运输市场有效竞争的概念与实质1940年,克拉克(JMClark)发表了“有效竞争的概念”一文。他在论文中指出,所谓有效竞争,就是指将规模经济和竞争活力两者有效协…     

道路运输要加快立法

<正>目前,我国道路运输行业与其它行业一样,形成了开放的、多种经济成份并存的客货运输市场,为国民经济发展和人民生活起了十分重要的作用;然而,改革开放二十多年来,为道路运输市场的形成和发展做出主要贡献的道路运输行政管理（因为没有《道路运输法减《道路运输管理条例》）部门却一直处在名不正、言不顺的地位,至多属于经济管理部门,这与我国即将加入WTO和当前道路运输发展中所遇到一些问题是很不相适应的,必经把道路运输管理工作上升到法律法规范畴。为此,笔者拟从以下几方面提些粗浅的认识。 第一,道路运输执法的法律效力之前提必     

中小客运企业：非营运风险凸显，规模化困境难解

道路客运市场中的不确定因素越来越多，道路运输企业面临的风险环境也越来越复杂，一直以来被营运风险所掩盖的非营运风险随着频发的自然灾害日益显现，不少中小道路客运企业在危机四伏的生存环境中风雨飘摇。规模化可以破解此一难题，但中小企业扩张之路却异常艰辛。     

安徽道路运输行业企业服务质量大提升

“投诉少了!” “投诉少了,值班时接不了几个电话!” 日前,本刊记者到安徽省运管局了解春运情况,组织人事处处长古莉对此表示很满意。     

国家发改委官员谈道路运输市场秩序

当市场中的利润越来越低的时候,市场参与者往往就会利用各种各样的手段去规避一些制度和规定,这样就会导致恶性循环。