提高汽车运输分队战场生存能力的对策

汽车运输是军交运输保障的有效方式和重要环节,是战时完成兵力机动、装备牵载和物资运输的有效途径,是我军战斗力的重要组成部分。然而,由于汽车运输分队自身防：卫能力弱、目标明显、执行任务多的特点．一直是战争中遭敌打击的主要对象,受敌威胁严重。强化汽车运输分队战场生存能力,对提高我军打赢能力和保障能力具有重要的现实意义。     

加强新型车辆装备保障建设的思考

新型车辆装备是我军武器装备体系的重要组成部分．是牵载多种武器装备,构成武器装备系统、发挥作战能力的重要平台,是运输物资、输送人员,构成部队机动能力和保障能力的基础支撑;是保障部队遂行作战、训练和非战争军事行动等各项任务的基本条件;是未来形成战斗力和保障力的重要因素。     

新时期公路军事运输准备的四点思考

发展适应性和机动性强的车辆运输装备,是新时期公路军事运输准备的前提.未来战争中,我军战术范围的运输保障任务还主要是靠汽车来完成;同时,由于铁路、航路可能被破坏,汽车还将担负起部分战役运输保障任务,因此公路运输在未来战争中的任务非常繁重.加之一方面敌对我后方进行袭击,造成战场行动条件恶劣,加大了汽车生存难度,车辆损坏率将增大;另一方面为保证部队迅速机动,后勤必须进行伴随保障,而我军"作战装备腿长,保障装备腿短"的问题又比较突出.     

汽车运输指挥自动化系统建设刍议

着眼于信息化战争条件下的运输保障需求,不断完善基础设施。运输是后勤保障的中心环节,以信息为主导的战争模式,使军交运输地位凸显。从1993年起,美、英、法等国都加拨专款,用于军队运输装备的研发和购置,并对其进行信息化改造,以提高部队机动能力和运输保障能力。我军运输指挥     

借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整

汽车是部队机动及后勤保障最基本、最常用的交通运输工具.我军军用汽车经过几十年的发展,虽然已经具有了相当规模,并已开始逐步更新换代,但也存在着缺重少轻、型号杂乱、标准化水平偏低、部分车型陈旧、性能有待改进、缺乏重装备输送车辆等问题,在一定程度上制约着部队后勤运输保障能力的提高.因此,有必要借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整,以提高我军汽车运输的综合保障能力和快速反应能力.     

浅议信息化条件下汽车运输保障能力建设

以信息化为牵引,注重技术应用,明确信息化条件下汽车运输保障的发展方向进入新世纪,随着高速发展的信息技术在军事领域的大量应用,汽车运输高速运行的物流中融入了更多的"信息流",对运输过程进行更加严密的追踪指挥和调控,对运输的流量、流向进行调节和控制,已经成为信息化条件下我军汽车运输保障的主要发展方向.     

提高未来信息化机动进攻作战运输分队战场防护能力探析

综合运用谋略手段 以谋制胜，是历代兵家的成功之道。未来信息化机动进攻作战中，动用以谋制胜的方法提高运输分队战场防护能力，应当具有谋略与技术合一的新思路，针对敌多样化的侦察和破坏手段，综合运用各种谋略。一是以散分敌。未来信息化条件下机动进攻作战，我军将集中精锐部队与敌抗衡，运输人员、物资、车辆增加，目标明显，动进来一大串，停下来一大片，极易遭敌袭击破坏，必须重视对“以散分敌”谋略的运用，合理减小运输力量的配置密度，     

开展汽车驾驶专业士兵职业技能鉴定的思考

全面推行士兵职业技能鉴定制度,是军委、总部适应国家和军队形势发展需要,深化士官制度改革的重要举措.汽车兵作为我军实施部队机动和遂行运输保障的骨干力量,是构成核心军事能力的重要要素,在完成多样化军事任务中具有保障先行的特殊地位,是实现保障有力的重要支撑.做好汽车驾驶专业士兵职业技能鉴定工作,对于加速培养高素质技能人才,提高汽车兵能力素质,有效履行我军使命任务,具有十分重要的现实意义.     

关于装备维修保障信息化建设的思考

随着我军军事变革的不断深入,装备保障在整个军事系统中的地位越来越突出,提高保障效能和装备战场再生能力,是信息化条件下作战装备保障工作的重要目标之一。深入研究装备维修保障信息化,对加快推进部队装备信息化建设具有重要意义。     

提高信息化条件下车辆装备应急保障能力的三点思考

良好的车辆技术状况是保持、实施不间断公路运输保障的倍增器。未来信息化条件下的应急作战，具有情况发起突然、准备时间短促、机动距离远、器材筹措困难等特点，对车辆装备保障提出了新的更高的要求。研究信息化条件下车辆装备应急保障能力，对提高部队快速机动能力、装备物资的快速补给能力以及有效保障战斗力的生成，都具有十分重要的意义。     

信息化条件下装备保障方式研究

<正>一、信息化条件下装备保障必须实施机动保障信息化作战是非线式、非对称状态下的全立体、大纵深、高强度的联合机动作战,作战独立性强,行动高度分散,战争流动性大,部队机动频繁,单一的装备保障方式难以满足部队作战     

基于信息系统车辆装备保障建设研究

一、基于信息系统体系作战对车辆装备保障的影响 (一)车辆装备"平台"作用日益凸显.基于信息系统的体系作战要求部队作战行动速度加快,作战节奏加快,作战方式转换加快,为适应信息化作战的趋势要求,摩托化机动仍然是信息化条件下作战部队机动和作战保障的主要方式,车辆装备作为部队行动的主要载体,其重要性不降反升,这就要求车辆装备必须提供及时高效的技术保障.     

提高部队成建制远距离机动能力刍议

当前．面对复杂多变的军事斗争形势,部队成建制远距离机动能力建设已经成为摆在各级面前的重要课题：同时,交通运输作为未来作战的生命线和后勤保障的关节点,在保障理念、保障方式、组织指挥和力量依托等方面也呈现出许多新问题、新情况。提升部队成建制远距离机动能力,既是当前形势任务的需要,也是运输保障发展建设的趋势。必须立足现有装备,结合自身条件,认真把握特点和规律,积极探索出一条推动部队成建制远距离机动能力发展的新路子。     

跨区机动作战汽车运输保障浅探

建立合理的保障部署一是实现“积木编组”方式。传统的运输保障是按运输、修理等单项职能编组的，这种编组方式不利于发挥后勤部队的综合保障能力，保障效率低，保障效果不好。未来跨区机动作战，要建立多功能的综合保障营和综合保障大队，同时，保障部队编组要采取“积木编组”原则，即可根据被保障部队的情况，灵活地增、减后勤保障部队，灵活“拆卸”，按需“组装”，以提高保障的效率和效能。二是建立小、快、零的运输保障分队。机动作战，汽车运输保障要跟上部队作战的快节奏，应尽可能采取伴随保障方式。为此，应多建立以汽车排、班、组为单位的小巧灵活的运输组织，始终跟随作战部队，快走、快打、快收、快撤，在紧跟作战部队的同时，也能得到作战部队的保护。除此以外，还应建立足够的预备运力，当跟随作战部队进行保障的小分队遭受损失和物资用完时，保证能够及时补上去。     

车辆装备网络化维修保障能力建设探析

努力加强车辆装备网络化维修保障能力建设,是打赢信息化条件下局部战争和完成多样化军事任务的必然要求。提高网络化保障能力,是着眼战争形态的最新变化,我军新时期新阶段的一项重大课题。车辆装备维修保障能力作为体系作战能力的重要组成部分,需要以信息技术为依托,以装备保障信息系统建设为重点,加快建设步伐,努力建设满足网络化保障需求的车辆装备维修保障体系．促进体系作战装备保障能力的形成和提高。     

高寒山地边境作战运输保障初探

<正>一、高寒山地边境作战运输保障面临的困难复杂电磁环境下高寒山地边境作战,运输保障方式有空中运输、铁路输送和摩托化机动等3种。但由于我边防基础设施尤其是机场、铁路的建设还比较滞后,运输保障的方式仍将以摩托化机动为主。遂行复杂电磁环境下高寒山地边境作战保障任务的运输分队,将在战场环境恶劣、敌情威胁严重、通信指挥困难的情况下实施运输保障。     

中、美两军轮式车辆之对比

轮式车辆装备是我军主要的陆基通用机动平台,遂行地面机动及作战保障任务,是陆军作战部队实现"全域机动、立体攻防、多维多能"发展战略的基础性装备,也是海军、空军和第二炮兵武器装备发展的基础性平台,在武器装备体系建设中具有重要的地位和作用.当前,我军正处于军事变革的重要时期,军事理论、体制编制和武器装备的发展日新月异,对轮式车辆装备的战技术性能提出了更高的要求,轮式车辆装备的发展正面临新的挑战.     

‘三步法”提高汽车分队野战车辆维修保养能力

随着作战任务的不断发展变化,提高装备维修保养能力越来越成为汽车分队能否完成多样化条件下运输保障任务的重要指标。通过实践和摸索,通常可以采取定位强化练、“三互”提高练、模拟环境练等3种方法,提高汽车分队野战条件下装备维修保养能力。     

围绕实战需求着力推进车辆装备维修改革

信息化条件下作战，战场态势瞬息万变，作战机动频繁多样，加之我军大多数武器装备均以通用车辆为搭载平台。战时车辆装备保障任务空前繁重。目前，全军车辆装备维修保障主要满足于平时保障需要，尚未形成系统、规范、完善的实战化保障体制。因此，车辆装备保障要以强军目标为统领．落实习主席实战化训练要求，以“战法”牵引“保法”，全面推进维修保障改革，构建新型维修保障体系，以满足实战化条件下精、准、快的保障需求。     

提高冰雪恶劣天候条件下摩托化机动运输保障能力的思考

一、冰雪恶劣天候条件下摩托化机动运输保障的特点 (一)运输环境复杂,保障效能降低.雨雪冰冻灾害对道路交通破坏面积大、范围广,且清障、修复难度高,致使交通环境严重恶化,给部队摩托化机动带来诸多不利因素;多数应急作战部队驻地及执行任务多在山地、丘陵地带,山路崎岖狭窄、坡陡弯多、结冰严重、路况较差,车辆易出现侧滑、制动距离长等问题;受低温天候条件影响,车辆零部件变脆、油液黏度增大,使机件磨损加剧、功率下降、故障增多,行驶性能、运输效率降低,增大了运输保障的困难.