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1.
从土壤固化剂的发展历程、分类、材料组成、固化机理、特点、市场情况、试验研究、工程应用八个方面来阐述土壤固化剂的性能和优缺点及在我国科学研究与工程中的应用现状。同时还综合分析了固化剂的发展趋势,指出其中不足,对国内固化剂的发展提出几点建议。 相似文献
2.
李林 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
土壤固化剂是一种离子类固化材料,可广泛地用于各种土壤砂石材料的固化,具有抗压强度强、万能兼容、高斥水性等特点。其原理是由活性剂和离子螯合物组成的混合体,能溶于水,在水中离解出带正电荷的阳离子 相似文献
3.
为了对荆江河段护岸弃土实现再利用,将其固化处理后制备成水工材料,需对弃土的特性进行分析。以粘性弃土为样本,通过对其进行pH值测定、化学成分分析、矿物组成分析和颗粒级配分析,为固化材料的选择和配制提供依据。分析结果表明:粘性弃土的pH值为7.67,不适合选择离子类土壤固化剂;粘性弃土中SiO2、Al2O3含量比较高,其他物质及有机质含量较少,固化材料需能提供有效的OH根离子,促使活性SiO2、Al2O3溶蚀,从而提高火山灰反应的速度;粘性弃土中粘性矿物比重低,土样活性较差,固化材料中需添加一定量的碱性激发剂激活黏土中矿物的活性;依据化学成分和矿物组成的测定结果,同时考虑到固化制品的水稳性能,适合选择无机类土壤固化剂;粘性弃土的粒径分布范围窄,土的级配不良,固化材料中需要添加一定量粗骨料。 相似文献
4.
《国防交通工程与技术》2016,(6)
从交通应急保障的需求入手,在分析固化剂加固松软土壤现状的基础上,详细阐述了复合固化材料对松软路面快速加固的机理,并通过试验分析了固化材料快速加固软土的特性。试验结果表明,这种复合固化材料和固化手段在松软地面快速加固的强度形成方面,能够满足交通应急保障的时效性要求。 相似文献
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蔡红卫 《交通世界(建养机械)》2009,(1):97-97
土壤固化技术是一种在就地取材的土壤中均匀拌和少量的固化剂,经碾压后使原来遇水就泥泞的土壤迅速形成符合道路或水利工程规范要求的路或堤坝的技术.包括以下材料及要求。 相似文献
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选取黄土、红黏土、膨胀土3种土壤,设计无侧限抗压强度试验、间接抗拉强度试验、干缩试验和吸水特性试验研究抗疏力固化剂掺量、土壤类型对抗疏力固化土路用性能的影响。结果表明:抗疏力固化黄土、红黏土、膨胀土的无侧限抗压强度、间接抗拉强度与抗疏力固化剂掺量呈正相关,干缩应变、吸水率与抗疏力固化剂掺量呈负相关;抗疏力固化剂固化3种土壤的路用性能差异性较大,抗疏力固化黄土效果最优,其次为红黏土,抗疏力固化膨胀土效果较差,但仍满足工程施工要求。 相似文献
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随着公路基础建设的快速发展,筑路材料逐渐紧缺,市场对新型化学材料的需求增加。 土壤固化剂是路面基层固化的新型化学材料,与石灰或水泥等无机结合料共同使用,可以改变土壤的组成和工程性质,提高土质强度、改善土质压实性。 通过研究固化剂成分,制备一种新型固化剂,并对其固化后的土进行无侧限抗压强度、劈裂强度及水稳定性能试验分析。 结果表明,固化剂对土的无侧限抗压强度、劈裂强度及水稳定性都有较明显的改善作用。当固化剂掺量0.03%、水泥掺量5%、石灰掺量3%时,养护龄期为28d的固化土,其无侧限抗压强度、劈裂强度和水稳定系数分别为6.954MPa、0.8178MPa和106.1%。 相似文献
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路邦土壤固化剂固化红砂岩试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用路邦土壤固化剂对四川遂宁地区红砂岩进行了固化试验研究,根据不同固化剂掺入比和不同龄期时固化土的无侧限抗压强度试验结果,结合施工便易性,分析了不同掺入比、龄期对红砂岩固化土强度的影响。试验结果表明:路邦土壤固化剂固化红砂岩的最优掺入比为0.014%,最优掺入比下28龄期固化土的强度约为素土强度的3.49倍。对最优掺入比下的固化土进行水稳定性试验,发现固化土的水稳系数由素土的0提高为0.87,具有了很好的水稳定性。 相似文献
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以扬州经济开发区市政道路设计、建设过程中遇到的软土埋深较浅的问题为背景,以不扰动深厚软土、节约项目地基处理造价为目的,对夯填碎石土方案进行论证。施工完毕后的检测结果表明,路基强度满足设计要求。 相似文献
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采集黑龙江省哈尔滨市黑土长期施肥试验基地的黑土以及吉林省中西部的公主岭市和中北部的榆树市不同酸度的黑土,测定黑土的硝化强度.结果表明,哈尔滨同一地域不同施肥制度,导致黑土的酸度不同,在一定pH值范围内,硝化强度随着土壤pH值的增加而增大.公主岭和榆树市不同地域不同酸度的黑土,土壤偏碱或偏酸性时,土壤的硝化强度较大,中性土壤硝化强度较小. 相似文献
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结合武(汉)(安)康二线建设,对襄樊地区的黄褐色和灰色两种膨胀土进行大量试验研究,结果表明黄褐色膨胀土比灰色膨胀土具有较好的水稳定性.而且黄褐色土中掺5%石灰改良土比灰色土中掺5%石灰改良土具有更好的强度特性. 相似文献
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结合软土路基施工中存在的问题,指出如何降低土壤的含水量,保证路基压实度的具体措施,对湿土填筑路基的施工方法进行了介绍。 相似文献
16.
针对扬州经济开发区市政道路设计、建设过程中出现的软土埋深较浅的问题,为不扰动深厚软土,节约项目地基处理造价,对夯填碎石土方案进行论证,施工完毕的检测表明:采用该方案后路基强度满足设计要求。 相似文献
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马宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(3):6-8
本文通过工程实例,介绍了土钉式挡土墙在桥台加固工程中的应用及其适用条件,设计过程中参数的选取及施工过程中需要注意的主要问题。 相似文献
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李炎清 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(3):11-13
文中通过对广州东二环高速公路试验段软基处理的分析,对袋装砂井和换填土处理软土的方法进行了较为完善的对比分析,并对袋装砂井的施工与监理经验进行了总结。 相似文献
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针对扬州经济开发区市政道路设计、建设过程中出现的软土埋深较浅的问题,为不扰动深厚软土,节约项目地基处理造价,对夯填碎石土方案进行论证,施工完毕的检测表明:采用该方案后路基强度满足设计要求。 相似文献