向开小车的朋友说说应对货车的驾驶技巧

<正>行车时为什么要避开货车?货车,尤其是重型货车,之所以会被人称为"公路野兽",是因为其不出事则已,出事往往是伤亡严重的惨事。有统计数据显示,因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中,刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。路上的大货车之所以可怕,是因为它们很多时候根本刹不住。据知情的货车司机透露,货车刹不住是因为改了刹车,这已经是大货车     

新型奔驰爪齿啮合变速器

长期以来，奔驰公司在变速器自动化上充当着先驱。在20多年前，EPS的字样就已经附在其正面散热器面罩带星形标志的货车上。很快就作为标准装备供货，奔驰因此而成为继沃尔沃提供Geartronic之后将一种全自动变速器置入重型货车的第二个欧洲制造商。[第一段]     

美国长头重型货车企业概况

美国司机与北美地区以外的司机不一样，不论是具有流线形、平顺形货车，还是具有棱角的货车，他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车，而更倾向于发动机前置的传统式重型货车：因而，“长鼻子”重型货车称雄美国公路，引领着重型货车时代的潮流。     

司机无责也要赔

四车连环撞死一行人 2004年7月12日零时10分，20岁的重庆小伙子朱丹在重庆市中区搭乘一辆货车回一品镇．在渝黔高速路一品镇出口附近朱丹下了车．随后穿越高速公路，准备回家。一辆车牌号为渝B99482的货车．通过一品段时，突然看见一个行人在路上出现，高速行驶中的汽车根本来不及刹车避让．当即将朱丹撞飞．朱丹被撞倒俯伏在行车道上．很快，渝B08064、渝B28354和渝A91979i辆小车先后从朱的身上擦挂辗压过去。法医随后赶来，当场确认朱丹已经死亡。     

顺应节能社会——比亚迪F0

小型车已经成为一种新的潮流，同时，在倡导节能减排的大背景下，国家近期也出台了政策，降低小排量车的消费税，鼓励小排量车的发展。F0是比亚迪首款与国际接轨的小型车，顺应了“节能减排”的潮流，意欲在小排量车市场上有所作为。     

轿车追尾货车预防措施研究

随着道路状况的改善和汽车行业的飞速发展,汽车已经成为人们的日常生活中伴侣,为出行提供了便利,然而全球每年的交通事故数量呈快速增长趋势,汽车交通事故已经严重威胁到人类生命与财产的安全。在汽车碰撞中,追尾碰撞是交通事故中常见的一种典型碰撞形态,其中轿车追尾碰撞重型货车往往会造成严重的后果。因现有的重型货车后下部防护装置依然存在安全隐患,轿车追尾碰撞重型货车极易钻入到货车后下部。结合目前追尾事故的普遍成因,文章通过对一起典型的轿车追尾碰撞货车实例进行分析,提出了货车尾部正确设置信号装置、轿车与货车保持安全行车距离和合理设计货车后下部防护装置三种预防措施,从而提高轿车与货车追尾碰撞的主动安全性和碰撞后的被动安全性。     

自重超出三吨半屡次挨罚我太冤

编辑同志: 我叫孙宝官,江苏省海安县人.去年底,我买了一辆"解放牌"中型厢式货车,但因这辆货车的技术参数与实际不符,害得我在路上罚款不断,让我蒙冤,特向贵刊反映求助.     

这辆车为什么跑跑停停

一辆五十铃轻型柴油货车，在行驶时发动机经常会自动熄火，熄火后用手油泵泵油后又可继续行驶。就这样货车在路上跑跑停停，熄火间隔里程从几百米到几千米不等，严重影响了该车的正常使用。在其他厂家维修时分析认为：是因为活塞和气缸间的间隙太大，发动机窜气严重，造成曲轴箱内压太大而引起发动机熄火；另外，由于曲轴箱内压太大，造成曲轴前后     

开车的瞅车祸撞飞围观路人

2006年2月28日下午2时许，在都江堰蒲阳镇蒲阳路上，一辆大货车与一辆运砖货车相撞。然而就在围观路人刚刚拨打电话通知交警时，因为看热闹，同一地点又发生一起车祸。据悉，这两起车祸造成4人重伤，其中3人仍未脱离生命危险。     

后国Ⅲ时代商用车产业链的思考

虽然因为实施国Ⅲ排放标准的原因，6月份用户大量释放了购车的能量。造成了7月份的货车销量环比大幅下降。其中重型货车降幅达51．96％、中型货车36．21％、轻型货车19．24％、微型货车13．02％。这是一组非常有意思的数据。载质量越大的车型环比下跌越大。也就是说，载质量越大的车型销售量受排放标准提高的影响也越大。其实原因也非常简单，载质量越大的货车。     

厢式货车的气动附加装置及其减阻机理的分析

厢式货车的气动阻力随着实用车速的提高而显著增大，在汽车总阻力中所占的比例越来越大，因而其减阻节能的问题日益突出。本文结合具体实例，分析了气流绕流厢式货车各部位的流动机制，明确了气动阻力产生的主要原因，通过对各种气动附加装置减阻机理的分析，提出了减小厢式货车气动阻力的几种有效途径。     

货车忘关车斗 撞飞限高栏

3月8日上午9时许，宁夏石嘴山市大武口辖区星光大道西段发生了一起交通事故，民警接到警情迅速赶往。原来一辆红色重型货车在前方工地施工后．忘记收下了车厢斗子，便开车上路行驶．当货车行驶至星光大道西侧前方桥洞时．货车司机只听咚的一声巨响，左侧旁边车道的货车躲闪不及撞向了已经被前方货车撞断的限高栏杆上．发生二次事故。     

厢式货车的气动附加装置及春减阻机理的分析

厢式货车的气动阻力随着实用车速的提高而显著增大，在汽车总阻力所占的比例越来越大，因而其减阻节能的问题日益突出。本文结合具体实例，分析了气流绕流厢式货车各部位的流动机制，明确了气动阻力产生的主要原因，通过对各种气动附加装置减阻机理的分析，提出了减小厢式货车气动阻力的几种有效途径。     

开学季:学生安全出行“八项注意”

<正>进入9月,各地学校已经陆续开学,学生出行安全问题成为家长、学校、学生关注的热点。为了孩子们的出行平安,请一定要牢记以下"八项注意"1、过马路要走斑马线上下学路上,要遵守交通信号,横过道路要走斑马线、切勿翻越隔离栏;在没有过街设施的路段横过马路时要左右观望,确认安全后再通过。2、遇到大车不超车骑自行车在通过十字路口时一定要减速慢行,宁等三分钟,不抢一秒钟。同时,在路上骑车还应该随时保持警惕,如果遇到大型货车或者公共汽车,一定要远离它们,做到不跟骑,不超车。     

段里仁谈货车安全

货车是国家经济建设中至关重要的生产资料，在国家建设中发挥着举足轻重的作用，我国的货车产业伴随着经济社会的发展取得了长足的进步，但货车的交通安全形势也不容乐观。根据统计，货车肇事导致的死亡占了全部交通事故死亡的33．4％。如何有效促进货车安全技术的研发，提升货车安全品质，根本遏制货车事故的多发态势，降低因货车事故造成的死亡率，成为全社会关注的热点问题，也是我国道路交通安全中的核心问题之一。     

日产柴ATP4——未来大型货车的希望

在世界各地的汽车展上,许多概念小客车纷纷亮相,但是很少有概念货车登场,一个原因是在汽车展上展示未来货车的形象,对使用者(货运公司)来说是没有多少趣味的。他们更多地重视盈利和亏损的计算。由于新的排放法规的颁布,目前正迫使日本的货车制造公司投入更多的资金用于开发新的货车。去年秋季的东京汽车展上,日产柴的一种真正     

实用至上的小车——长城炫丽

当小与精致不再成为众人摒弃的词汇的时候，当小与精致随着时代的发展成为一种时尚潮流的时候，这些具备小与精致特点的事物就很容易被众人所接受。对于这一点，消费者在购买汽车时候的表现也随着时间推移产生了同样的变化，小而精致已经成为了一部分消费者购车的要求，尤其是那些手上资金稍显欠缺的年轻一族消费者，他们对于小车的喜爱程度更是尤为突出。     

交强险迟续一天,被泰州交警罚了八千元

车主不明白＂最低责任限额应缴费＂是指什么？江苏沭阳大货车车主张先生来信反映,他的车因路上误时,耽误了续缴交强险26小时,在临到家的路上,被江苏泰州交警处罚了8422元。     

商用车驾驶室全浮式悬置系统开发（一）

1前言全浮式悬置系统通过适当增大驾驶室在车辆垂直方向的上、下运动行程,使悬置弹簧和减振器得以充分缓冲并衰减车架上端传来的振动。目前,国外如奔驰、斯堪尼亚、曼等60％以上中重型货车均采用驾驶室全浮式悬置。2000年以前,国内生产的中重型货车普遍采用橡胶悬置,但是近几年驾驶室全浮式悬置在中重型货车上的使用也逐渐增多。经过近10年的发展,全浮式悬置已经成为中重型货车的产品特征之一,并逐渐取代橡胶悬置成为商用车的标准配置。     

驾驶辅助系统在货车上的应用趋势研究

基于对中国及德国的货车事故类型及原因的分析,得出不同驾驶辅助系统(ADAS)对提高不同类型货车安全的潜能,进而提出在货车上最有应用前景的几种驾驶辅助系统。