纯电动公交车测评体系简介

在首届EB-PAC的基础上,对车型范围、动力性、舒适性和安全性4个方面进行优化,并对2019年EB-PAC的测试方法和评分规则进行介绍。     

驾驶风格对纯电动公交车的能耗影响研究

纯电动公交车在实际运行过程中存在续驶里程有限的问题,且驾驶员驾驶行为对能耗的影响较大。为进一步探究驾驶员驾驶风格对能耗的影响,论文利用全球定位系统（GPS）车速表Pro采集纯电动公交车行驶数据,并用K-Means均值聚类法以加速度标准差为依据将驾驶风格分为激进型、普通型和保守型三类,然后基于理论能耗模型通过MATLAB软件得到各类驾驶风格的能耗,分析驾驶风格对纯电动公交车各行驶片段能耗的影响。结果表明,匀速行驶时能耗随着平均速度的增大先增后减,且与驾驶风格无关;非匀速行驶时随着速度平均值的增大,能耗呈现降低的趋势,而在同一平均速度区间内驾驶风格越激进能耗越高,其中单一加速行驶时,普通型驾驶风格具有更好的经济性,保守驾驶会导致加速行驶时的能耗升高24.8%以上,激进驾驶会导致加速行驶时的能耗升高47.6%以上。     

纯电动公交车运营基本情况分析

为研究纯电动公交车的基本运营状况,通过对比纯电动公交车运营推广情况、推广时存在的问题来分析其运营发展现状,分析影响其运营效率的因素,提出当前纯电动公交车运营存在的问题,并对技术创新、基础设施、车辆调度计划以及采购计划四方面提出合理的建议。结果表明,我国的纯电动公交车的推广应用还处于初级阶段,关键技术、基础配套设施、运营推广模式、产品质量标准等方面还有很大的发展空间,其运营效果存在着东部、西部发展不平衡等问题。研究结果可为纯电动公交车的运营推广提供理论依据。     

纯电动公交车动力电池寿命测试行驶工况的研究

基于纯电动公交车采集的运行数据,提出了一种分析动力电池行驶循环特征的方法.该方法首先综合分析公交车行驶过程中的功率分布情况,接着利用主成分分析方法验证测试工况与样本总体的主要特征量之间的相关性,最后分别采用恒流恒压、标准动态应力测试和本文中提出的简化的北京纯电动公交动态测试工况进行锰酸锂电池的寿命试验,结果表明,不同功率分布和功率持续时间对动力电池的容量衰退速率产生了不同的影响,所提出的简化动态测试工况为准确预测车用动力电池的使用寿命提供了依据.     

纯电动公交车动力系统参数的设计

文中以传统公交车为研究对象，对动力传动系统，主要是对驱动电机、变速箱以及动力电池参数进行合理的计算和设计，将其改装为纯电动公交车，并与原车性能进行比较，验证其合理性。     

扬子江纯电动公交车研发选题及技术路线研究

本文讨论了研发公交电动客车的核心问题及相关配套环境,系统地总结扬子江纯电动公车研发方案的优势以及技术路线的重新审视,并为此提出了具体的改进措施和办法.     

扬子江纯电动公交车江城起跑

东风扬子江公司最近推出三款电动公交车,在城市工况下,一次充电3小时即可行驶380公里,耗电量为5度/百吨公里,最高时速可达90公里。     

纯电动公交车交叉口节能驾驶策略

针对纯电动公交车在交叉口区域的高能耗问题,设计纯电动公交车通行交叉口区域的节能驾驶策略.根据公交车通行交叉口区域的驾驶行为将交叉口场景划分为4类,并根据运动学关系划分信号灯剩余时长区间,将其分为6种情况,综合考虑交叉口上游路段和下游路段设计节能驾驶策略.结合基于纯电动公交车能耗特征的单位里程能耗模型和纯电动公交车匀速、...     

北京55路纯电动公交车调查

<正>通过90路对换电式公交车的尝试,既要肯定它的优势,也要分析它的不足之处,不能一概而论,只有如此才有利于我国新能源车的发展。随着十城千辆计划的实施,北京公交在市区投入了许多新能源公交车,进行推广示范应用,主要包括纯电动车和双源无轨电车。在纯电动车方面,2015年已经是在北京投入使用的第3个年头,不同的是采用换电式公交车的90路淡出了人们视线,而在55路服务的第2代纯电动公交车却受到了乘客们的欢迎。为了详细了解55路纯电动车的运营情况,近日记者来到祁家豁子公交场站进行调查。     

我国纯电动轿车的应用与发展

当今世界节能和环保日益引起关注,因此有“绿色环保交通运输工具”之称的纯电动轿车正在加快发展。本文介绍了我国纯电动轿车研究的动态和成果,提出目前纯电动轿车研究的关键技术,并对它未来的发展做了展望。     

探究我国纯电动轿车的使用模式

由于目前世界原油价格的逐渐攀升,人们迫切需要绿色交通工具.文章探究了我国纯电动轿车的使用模式,通过分析我国不同区域人员的出行习惯,得出了适合我国大中城市和城镇居民的纯电动轿车的使用模式,并制定了发展路线图,指出我国推广纯电动轿车汽车具有可行性,同时也需要政府、汽车制造商及消费者的大力支持.     

青年纯电动公交车打入香港市场

<正>4月9日,青年汽车集团与香港九龙巴士在浙江金华正式签订8辆纯电动公交车的采购协议。一直以来,香港九龙巴士作为公交行业的佼佼者,对车辆的安全性、舒适性、可靠性、经济性等性能有很高的要求,原采购的车辆全部来自于英国或欧洲。本次选择青年纳米碳锂电池公交车,体现了我国电动公交车的实力和水平。青年汽车集团董事局主席庞青年表示,下一步,青年汽车与香港九龙巴士还将共同     

响应新能源汽车发展战略 西吉首投比亚迪纯电动公交车

4月8日,比亚迪向宁夏固原市西吉县城乡客运总公司正式交付当地首批纯电动公交车。这是西吉的第一批纯电动公交车,实现了西吉县纯电动公交车市场投放的零突破,不仅为城市公交线路的高效环保运营提供了坚实保障;也助力西吉城乡客运一体化建设,更好满足群众对优质公共服务供给的期待。绿色示范,西吉县首次引进纯电动公交车西吉县作为宁夏人口第一大县,国家和自治区扶贫开发重点县。     

电力工业与纯电动轿车发展的相关性考证

本文从我国电力工业的发展现状、发展趋势出发,对我国纯电动轿车的发展与电力工业的发展相关性进行了分析和研究,以我国纯电动轿车示范运行实验取得的数据为基础,进行了纯电动轿车运营的经济性分析,并对未来一段时间(从2008~2020年)以电代油的用电进行了预测。     

安凯纯电动公交车将批量投放上海市场

近日，将有10辆安凯客车制造的纯电动公交车在上海投放，价值达到3000万元。     

青年新型 纯电动公交车试运行

从2004年引进德国尼奥普兰客车技术以来，青年汽车在新能源客车研发的道路上就从未停止过前进的脚步，且已经取得一系列技术攻坚成果——即充式纯电动公交车、双源无轨电车、混合动力公交车等。     

天津公交纯电动公交车空载试跑

日前,两部HFF6126G03EV型纯电动12米公交车在天津市公交658路开始空载试验运行。为确保此类车型今后更好地服务市民出行,公交集团详细编制了测试方案,每天由专人认真进行数据采集和分析工作,并专门抽调了技术过硬、经验丰富的驾驶员承担车辆驾驶     

安凯纯电动公交车服务合肥公交

1月19日上午,安徽省副省长黄海嵩等领导到合肥公交集团视察,并为安凯纯电动公交车上线运营揭幕。1月19日,安徽省副省长黄海嵩、省政府副秘书长黄晓武、省交通运输厅厅长梅劲在合肥市副市长李红、合肥市交通运输局局长王贤泰等领导的陪同下,来到合肥公交集团瑶海停保场,视察安凯纯电动公交车的上线运营情况,并为安凯纯电动公交车上线运营揭幕。