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长安旗下首款SUV车型CS35选择了敦煌作为它首次与媒体见面的地点,这里道路状况非常—般,还有沙漠和戈壁,长安选择在这里让我们认识CS35,就是要告诉我们,它是—个不折不扣的实用派。 相似文献
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在这次试驾活动开始之前,厂方人员花了很多口舌来介绍长安的“五国九地”研发阵容。外观由设在意大利的工作室负责、内饰则在日本设计,发动机变速箱的调校工作在英国完成,底盘开发则是在北美。这让人听起来实在是一盘动人的大棋。那么实际效果如何呢7或许我们可以将CS35视为一份答卷。 相似文献
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长安的产品丰寓,这是有目共睹的,尤其是在今天市场竞争如此激烈的时候,还能够不断开发出新的产品,CS35、致尚XT、全新奔奔、CS75都是很有竞争力的产品,甚至CS75都已经出现加价热销的场面,长安的成功是个话题,但不会在这里被展开。我们更关心它的产品,悦翔V7的准出,一款定位AO级别的三厢小车,是否会给我们留下深刻印象。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(27)
<正>目前国内小型SUV市场进入一个爆发时期,自主品牌SUV车型的推出也进入井喷时代,长安SUV的竞争对手着实不少,而且近几年自主品牌车型的口碑在不断提升,长安CS35这款小型SUV则是长安汽车力求在这一细分市场有所建树的重要产品。长安CS35的造型挺拔有力、线条流畅,细节处的设计干净利落。前脸造型极具冲击力,前格栅大气中蕴含着精致;前照灯采用当下流行的设计风格,并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩装饰;前轮眉线条向下延伸,与雾灯下沿巧妙的融合在一起,最后在前保险杠牌照自然的交汇;A柱延伸曲线与前照灯形体相呼应,加上前发动机罩隆起的两条筋线,凸显出 相似文献
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长安在这门年中的发展是我们有目共睹的,在推出了逸动、CS35、睿骋等车型后,这次又高调推出了致尚XT车型。这个外形绚丽、配置丰富的两厢车型在吸取了国内外精堪的造车工艺外,还充分发挥了长安欧洲设计团队的所在优势,让我们再一次看到了我国自主品牌汽车拥有的非凡潜力。 相似文献
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要说到长安的产品有什么突出的特点,我并不能够一时三刻准确告诉你。但可以说的是:他们每一款产品都像排着队走的蜗牛——循序渐进,CS35同样也是一款稳打稳扎的产品。 相似文献
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伴随着我国汽车工业的高速发展,汽车内饰件开发节奏也越来越快。无论从产品外观改型,还是新工艺、新功能的运用,产品推陈出新速度比以前更加快速。但是,在快速发展的同时也暴露了一些弊端,尤其是短周期、快节奏的开发过程中不可避免地造成了一些浪费。文章以汽车内饰灯具为例,论述产品开发过程中在保证产品品质的同时如何有效地控制成本减少投入的思路。内饰灯包括诸如阅读灯、化妆灯、氛围灯、脚部照明灯、区域照明灯、行李箱灯等汽车各仓布置的很多的小灯。它们对于增添环境氛围,增加实用功能,增加美观等发挥了很大的作用。这些种类繁多价值的灯具往往合起来需要不菲的投入,其实我们可以通过一些方法降低成本。 相似文献
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敦煌——一个记载着修久历史的古城,在秀丽的风景和文化摇篮里,它始终是那么得迷人,我驾驶着长安CS35行驶在荒无人烟的道路中,用心体会着这盼院的驾驶感和秀丽的西北风景,这或许就是一种享受,一种人生上的享受。 相似文献
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国内中级轿车市场,一直被合资品牌和进口品牌霸占,自主品牌的中级轿车所占份额甚少,自主品牌不断地提升产品水平,旨在拉近与合资品牌、进口品牌的差距。长安汽车已经推出逸动和CS35两款新车,分别在紧凑级车和城市SUV市场中收到很好的效果,用心加诚意是成功的根本。而长安首款中级车睿骋也很有实力,它的实力不仅在于车辆本身,也体现在对消费者的态度 相似文献
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在国六标准推出之后,各大车厂都在推出符合严苛国六标准的车型,长安新能源车型CS75 PHEV在近日也推出了国六版车型。这款车型共推出了三款不同的配置,补贴后的售价区间为17.68万-20.78万元,搭载的是1.5T+电机的插电混动系统,符合国六B排放标准。作为长安CS75的插电混动版车型,外观上面与长安CS75保持了高度一致,但在细节处有所改变,体现了插电混动车型的特点。 相似文献
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开着长安CS35从重庆渝北到小南海,总距离只有300多公里,虽然距离算不上长,但是这次“自在星空之旅”的路线却让我对重庆有了新的认识。脑子里原来诸如“麻辣之都”、“云饶山城”的概念被我抛在了脑后,取而代之的便是宛如世外桃源般的意境。 相似文献