雷克萨斯全新NX 豪华、时尚、运动

<正>今年的SUV车型市场依旧呈现出百家争鸣的态势,特别是紧凑型SUV。雷克萨斯也将旗下全新SUV车型NX系列进行了全球首发。这款车的设计源自于2013年在日内瓦车展上曾经发布的LF-NX概念车,其中的NX 200t也是雷克萨斯旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。     

奇瑞、瑞虎精英版 1.6DWT-MT 利民工程

随着SUV车型在中国市场的火热，国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场，意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月，国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎，这也是奇瑞的首款SUV车型。     

更自信、更自在、更自由!东风日产全新一代奇骏

在大家的印象中,东风日产奇骏一直被定位为一款适合家用的城市SUV,曾多年斩获全球家用SUV销冠,火爆程度可想而知.此次试驾,我们驾驶这样一款全新的SUV在阿拉善的大漠行驶,远离都市的喧嚣与钢筋混凝土,别有一番风情. 全新一代奇骏采用了日产新一代的V-Motion3.0设计语言,Double V-Motion前脸、LED...     

求同存异 途胜、欧蓝德、CR-V三款车对比

2005年，国内SUV市场虽然增势不强，竞争也异常激烈。但紧凑型SUV在城市中使用的好处是显而易见的，虽然油价一直涨个没完没了，但仍然挡不住很多喜爱自由感觉的人对SUV所带来的多样化生活方式的向往。目前国产车市场上这类车型的最新代表应该是北京现代的途胜、东风本田CR—V和北京吉普欧蓝德。     

中国汽车工业协会公布上半年SUV、皮卡销量“双料冠军”花落长城汽车

日前，据中国汽车工业协会公布上半年SUV、皮卡销量产销统计数据上半年SUV累计销量109173辆。其中长城汽车以1．8万辆名列榜首，占整个SUV市场份额的16．6％、东风本田和北京现代紧随其后，分别以1．32万辆和1．27万辆名列第二、第三，占到了12．1％和11.71％。至此．长城汽车已连续三年半保持了SUV销量冠军。     

2003～2004年皮卡、经济型SUV动态及预测分析

总体概述 2003年全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆,比去年同期的118122辆增长43.1％。根据市场调查,全年纯皮卡销量约8.7万余辆,与2002年的纯皮卡相比持平;经济型SUV约8.2万辆,同比增长645％。 2002年下半年各皮卡厂家才推出经济型SUV,当年的经济型SUV销量约为1.1万辆,扣除这一因素,2003年7.1万辆的经济型SUV是皮卡企业的增长量。全行业产销增长大幅上升,这主要得益于经济型SUV的问世,成为了新的增长点。     

三足鼎立——途观、RAV4、CR-V服务测评

中国车市经过10余年的高速发展,消费者的需求日益呈现多样化的趋势,直接导致车市的细分。而随着车型功能的进一步细分,也悄然改变着人们的生活方式,自驾游成为很多有车家庭休闲娱乐的重要方式,于是SUV成为很多家庭的目标车型。与传统的轿车市场相比,SUV市场的竞争还没有达到充分竞争的态势,特别是在19万～30万元的中档SUV市场,CR-V一枝独秀的局面持续多年,奇骏也没有撼动它的地位,直到后来RAV4和途观的上市才结束了CR-V的垄断,但是与越来越旺盛的需求相比,这一细分市场还是处于卖方市场,加价之风依然不绝。抛开市场的因素,由于SUV车型适应范围广,可以驰骋于很多路况较差的野外,因此对于维修保养提出了更高要求。本期我们就针对途观、RAV4、CR-V这3款在其细分市场炙手可热的车型展开服务测评。     

纳智捷新大7 SUV ECO HYPER 、优6 SUV ECO HYPER智耀上市

预先设想，超越期待。6月6日，东风裕隆纳智捷新大7 SUV ECO HYPER、优6 SUV ECO HYPER在深圳隆重上市。发布会现场，作为中国舞坛新势力的《中美舞林争霸》冠军张傲月搭档《中国好舞蹈》张娅姝，为纳智捷双SUV上市助阵。两位重量级舞者，通过行云流水的动作、炫目的托举技巧，深刻演绎了纳智捷双SUV--新大7 SUV ECO HYPER、优6 SUV ECO HYPER的刚与柔、力与美。此外，纳智捷全新纳5、纳智捷大7 MPV、纳智捷MASTER CEO也集体亮相。     

警惕皮卡、SUV行业的第二个奥克斯

近日奥克斯汽车退市引发的服务问题成为社会关注的热点话题，奥克斯事件的产生不仅与汽车行业准入准出制度的不健全有关，而且与皮卡、SUV行业的现状也有密不可分的关系。专家提醒：皮卡、SUV行业应慎防第二个奥克斯事件，消费者在赠买皮卡和SUV时应加强风险意识。     

越野身、跑车心 试驾华晨宝马X1xDrive28i X套装版

<正>在这个SUV大行其道的时代,SUV其良好的高通过性和都市化的舒适设计,一直保持着庞大的消费群体。人们对于SUV也有了自己独特的认识和要求,也随着消费群体的增长慢慢的出现了细分。华晨宝马X1就是顺应这种这场要求的产物,宝马X1作为首个进入国内的豪华紧凑级SUV,它的国产化进一步拉低了这个细分市场的门槛。延续传统,提升细节宝马X1是2009年基于宝马3系平台上推出的一款紧凑级SUV,该系车在2010年进口到国内,两年后2012年实现国产。在经过市场不断地锤炼后,作为进入中国市场第一款豪华紧凑级SUV在2014     

赛影、赛弗、皮卡、房车、客车6款新品个性突出 上海车展长城汽车别具一格

在上海国际车展中,来自长城汽车的6款新车风格迥然,个性突出,款式新潮,格外引人注目。其中5款新车型在整个车展馆中唯独长城一家。其中一个新品就是大名鼎鼎的SUV“新赛弗”。自去年5月份上市之后,低价位的SUV赛弗赢得了经销商们和买车人的同声叫好,到目前销量已达19500余辆,把     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。     

我国SUV的现状与发展趋势

分析了国内高、中、低档SUV的现状,通过剖析不同SUV产品和企业的情况,阐述不同档次SUV目前面临的不同问题,并针对存在的问题对SUV的发展趋势进行了探讨。     

皮卡、经济型SUV2004年分析及2005年发展趋势

进入2002年，我国皮卡企业产销再度回升，呈现出了较为强劲的发展势头，其原因是皮卡厂家相继推出经济型SUV。2003年，经济型SUV活跃在中国汽车市场上，全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆，比2002年同期的118122辆增长43．1％。     

市场发展不同阶段、产品力与品牌力对汽车市场发展影响分析

正截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度3个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在SUV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资SUV产品的逐步导入,未来SUV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

休闲、实用、多面手--长城新赛影RUV

在汽车行业,像SUV、MPV、CRV、CUV、RV等等,带"V"的车型大行其道,那么,RUV的内涵究竟是什么?RUV概念最先是由国内经济型SUV领头羊长城汽车用在其新车赛影身上的。RUV的意思为英文Recreational Utility Vehicle即:休闲型多功能车,它包含了两层意思,一是休闲,它不仅有越野性能,更具备城市休闲功能;二是多功能,即乘客载物两相宜,不仅适于城市家庭用车,也适应于商务用车。     

选车、驾驶、保养-SUV开车节油大法

动力与油耗似乎是永远的冤家,对于追求动力与速度的SUV爱好者,无疑面临着两难的选择,总希望两者能相容,在充分享受SUV所带来的动力和驾驶乐趣的同时,能尽量节省油耗,降低用车成本, 有什么办法可以鱼与熊掌兼得呢?     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同.文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等.越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座.对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持.     

旗舰光芒 别克昂科旗&昂科旗Avenir

要说2019年哪个品牌的SUV阵容发展速度最快?别克一定能占得一席,从小型SUV昂科拉到中型SUV昂科威都迎来了改款,昂科拉GX则填补了别克在紧凑型SUV市场的空白,时至岁末,别克SUV之年上演了压轴好戏——中大型SUV昂科旗的上市为别克的SUV大戏推向了高潮。     

中型SUV标杆——Audi Q5

刚踏入SUV领域,奥迪便以一种高姿态直面那些高端的消费者,Q7的推出既表明了奥迪进入SUV市场的决心,也再一次提升了奥迪的品牌形象。如今,SUV的市场被精细地划分,从只能乘坐2个人的“迷你”型SUV到高大的全尺寸SUV;从线条流畅的Coupe风格的SUV到轮廓硬朗、肌肉饱满的硬派风格的SUV,各种不同的车型满足了具有不同需求的消费者。在这种大形势下,