速比2．531DAF推出CF85与XF105ATE卡车

如果不仔细看，真的很难看出达夫新车做了哪些改进。但事实上它的确是达夫新推出的车型，特别是主力车型CF85与XF105，     

创新永不止步——达夫新技术新车型介绍

达夫(DAF)一直致力于新技术的应用和推广,不断进行技术创新,不仅对畅销车型CF和XF105系列作出一系列的改进提升(详见<商用汽车>杂志2009年第2期),还着眼于环保事业,成为第一家生产全系列EEV(环境友好汽车排放)发动机的制造商,发动机颗粒排放物比欧V标准要少50%.此外,达夫还推出了09款LF混合动力卡车和顶级车型80周年限量版XF105.     

变革新产物--DAF-XF卡车系列

XF系列是荷兰DAF(达夫)公司开发出的最新一代重型卡车,是DAFT程师在95系列改进型的基础上进一步改进与创新的成果,其驾驶室骨架与20世纪80年代的95系列车型完全相同。通过对XF车型外观做了一些适当的改造,使得XF车整个车体线条与其兄弟系列CF和LF相比更流畅。DAF-XF与以前的产品相比更具舒适性和经济性。之所以称DAF-XF是一场新变革的产物主要是XF采用了现代化的外部设计;精致优雅、富有活力的内饰风格;全新大载量的底盘结构;电控盘式制动系统;持久耐用的设备以及发动机的燃油经济性。     

全球化思维,本地化服务——访达夫卡车总裁Preston Feight

正荷兰卡车制造商达夫卡车正在大展宏图:2017年初夏发布全新的XF、CF系列车型,全球化业务得到进一步扩展,产量稳步增长。自2016年起,达夫卡车迎来了一位来自美国的掌门人——Preston Feight。在位于荷兰埃因霍温的办公室,我们与这位50岁的达夫总裁进行对话,并就多个重要问题展开了讨论。如何评价过去几年达夫在欧洲卡     

DAF将提升09款CF和XF105系列车型

DAF将于2009年6月在CF和XF105系列车型上实施一系列的改进提升,欲通过进一步提高舒适性和效率扩大其在市场的领先地位.     

佩卡达夫三款车型及两款发动机参展

本次北京国际车展上，美国佩卡公司再次携旗下“达夫”（DAF）卡车品牌CF、XF、LF三款车型及两款发动机产品参展。     

欧洲物流的运输装备--2003年欧洲运输展览会RAI参展车型简介

在荷兰阿姆斯特丹举行的2003年欧洲运输展览会,主要展示了欧洲生产企业可以为运输市场提供的货物运输工具。达夫(DAF)货车公司展出了在过去3年中,由 DAF CF经过LF 直到XF车型的不断更新的产品系列。在XF系列中最新的产品是驱动型式为6X4、8X2、8X4的车型,其中包括XF FAT,它是一     

达夫：发布低噪声与低鞍座卡车

低鞍座的新款CF和XF卡车是达夫在本届车展展示的主要技术创新。通过采用低断面扁平轮胎,应用空气悬架,使得鞍座高度从96 cm降低到只有91 cm。IAA 2014,达夫在2 500 m2展台上展示了全系列欧Ⅵ产品,包括新LF配送卡车、多用途的CF卡车以及为长途运输打造的XF旗舰版卡车。总能提供正确的解决方案（Always the right solution）是达夫卡车IAA2014的参展主题,达夫卡车展出了其行业领先的产品和服务,以说明它如何为每个用户提供正确的解决方案。     

佩卡达夫三款车型及两款发动机参展

本次北京国际车展上,美国佩卡公司再次携旗下"达夫"(DAF)卡车品牌CF、XF、LF三款车型及两款发动机产品参展。来自美国的佩卡公司(PAC CAR Inc.)是一家集设计、生产和客户支持于一身的全球技术领先企业。其业务涵盖高档     

通用推出新年中国战略雪佛兰成第二主流品牌

2005年将是通用汽车在中国推出新品创纪录的一年，通用汽车将继续推出10余款新车及改进款车型，以进一步充实产品系列：作为通用汽车全球知名品牌之一的雪佛兰品牌将在今年大展宏图，成为通用汽车在中国重点发展的第二大主流品牌。     

欧洲七款牵引车驾驶室测试

达夫XF105．510 Super Space驾驶室4×2 该驾驶室的名称——SUPer SPaCe就能很好地概括它的特性。Super Space真的有“超大空间”。这款驾驶室不是达夫的最新款驾驶室,但可以肯定这款是其最大驾驶室之一。     

雷诺T系列获2015国际年度卡车殊荣

＂雷诺T系列重卡结合了雷诺老车型的成功之处与最新重卡产品的研发成果和先进性能,是近年来卡车行业内推出的最重要的新车型之一。＂9月23日,2015国际年度卡车（Truck of the Year 2015）在IAA 2014上揭晓;来自法国的长途物流重卡——雷诺T系列以129票的成绩战胜了强劲对手达夫CF重卡系列的挑战,荣获桂冠。本届评选中,达夫CF重卡系列获得81票,位列第二;梅赛德斯-奔驰中卡系列新Atego以49票夺得第3名。作为国际年度卡车评委会的中国准成员,《商用汽车》杂志记者在颁奖现场见证了这一盛事。     

通用今年将在中国推出十余款新车

今年将成为通用汽车在中国推出新品创纪录的一年。通用汽车将继续推出十余款新车及改进款车型，以进一步充实产品系列，同时，雪佛兰品牌将成为在中国重点发展的第二大主流品牌。     

前线

捷豹XF Sportbrake 实用的“大屁股” 欧洲人对旅行版车型的喜爱是中国人难以理解的，现在连捷豹XF这种标准的轿跑车都推出旅行版车型了，并将其命名为捷豹XF Sportbrake，它的前脸与轿车版XF基本一致，保持了时尚前卫的造型风格，尾部设计则饱满大气。     

无声的演变

在欧洲牵引车市场,达夫和奔驰是并驾齐驱的两个排头兵,两家都在争抢第一的位置。现在,奔驰凭借令人难忘的Actros博取运营者们的赞誉,它有新的发动机和一个充满魅力讲究的驾驶室。而达夫则是选择了演变而不是彻底变革,他们相信凭借对XF105的提升变型即有能力在2013年底欧Ⅵ全面生效时抵挡Actros、沃尔沃FH以及其它制造商的挑战。尽管能看出新XF同目前的车型有所不同,但并没逃离这样一个事实:它仍是基于可以追溯到1987年驾驶室框架之上的另一个新版本。不过,达夫改变了许多不显眼的主要部件,包括底盘,现在它的主车架前部逐渐向外加宽,以容纳更宽的散热器。现在12.9L的MX发动机采用EGR和SCR来满足欧Ⅵ的NOx排放限制,需要提高发动机冷却能力来应对更高水平的废气排放。另外还有新的前后桥和悬架系统。它们被设计成适合2.55m的全宽限制,而之前是2.5m,并且比它们的前代产品要轻。达夫称上述以及其它方面的重量节省意味着欧ⅥXF比欧Ⅴ型车辆的重量增加不会超过90kg,而     

达夫全新XD系列荣膺“2023国际年度卡车”称号

<正>欧洲时间2022年9月19日,在德国汉诺威举办的IAA 2022新闻日上,达夫(DAF)的XD系列被代表全欧洲24家主要卡车杂志的24名商用车编辑和高级记者所组成的评委会选为“2023国际年度卡车”(International Truck of the Year2023,简称ITOY 2023),达夫卡车公司总裁Harald Seidel代表公司领取了这一著名奖项。这是继2021年达夫新一代XF、XG和XG+车型被选为“2022国际年度卡车”后,达夫又一次夺得“国际年度卡车”称号。     

奇瑞38款新车5年内上市 今年有4款投产

日前在北京召开的奇瑞商务年会上,奇瑞汽车的副总经理李峰表示：从08年开始将逐步加大新车的推进力度,并在未来5年致力于拓展产品线,共计有38款新车将陆续浮出水面。08—09年期间,奇瑞将会推出8款车型,包括A级车、微型车、B级车和MPV、SUV车型;2010年推出9款新车,主要为B级车的扩展车型;2011年也将推出10款车,其中包括C级车;2012年则将推出11款新车,其中将会有一款D级车。另外,奇瑞今年在国内的销量目标欲达到30万辆,海外销售目标18万辆。     

达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖

正经过欧洲23本顶尖卡车杂志的23位商用车行业编辑和资深记者的投票,达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖。在法国里昂举行的Solutrans商用车展媒体日当天,达夫卡车总裁Preston Feight领取了此项殊荣。来自荷兰的全新重卡系列以104票的成绩击败了强劲的竞争对手依维柯最新发布的Sralis NP460 Hp天然气发动机长途车,斯堪尼亚XT系列工程车在票选中获得第3名。     

达夫全新XF/CF系列获“2018国际年度卡车”大奖

正经过欧洲23本顶尖卡车杂志的23位商用车行业编辑和资深记者的投票,达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖。在法国里昂举行的Solutrans商用车展媒体日当天,达夫卡车总裁Preston Feight领取了此项殊荣。来自荷兰的全新重卡系列以104票的成绩击败了强劲的竞争对手依维柯最新发布的Sralis NP460天然气发动机长途车,斯堪尼亚XT系列工程车在票选中获     

6款欧洲超级重卡大比拼

新款奔驰Actros重卡已经在各种赞誉之声中正式投入了市场,现在就为大家进行一次同级别超级重卡的大比拼。这里进行比拼的对手有来自荷兰、配置Super Space Cab驾驶室的达夫XF105重卡,