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为研究灌木根系植入土质边坡浅层不同位置与深度的加筋锚固作用,建立了根系植入边坡的二维平面模型,并分析了在边坡土体自重作用下的根系主根轴力分布与塑性破坏时的坡体内位移分布。模拟计算结果表明:植入土质边坡坡脚附近的灌木根系可以对边坡浅层土体起到锚固作用;灌木根系植入土质边坡可以降低边坡土体塑性破坏时的坡体位移,使边坡稳定性有所提高,可为植被护坡工程浅表层加固效果评价提供一定依据。 相似文献
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在公路边坡上种植植物,不仅能改善公路的景观,利于环境保护,而且植物的根系还具有固坡的效果。采用极限平衡方法,从局部和整体2方面建立起根系固坡的稳定性计算式。采用这些计算式,可对根系固坡的稳定性进行分析。 相似文献
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边坡开挖的有限元数值模拟分析 总被引:3,自引:0,他引:3
有限元的基本思想是将问题的求解域划分为一系列的单元,单元之间仅靠节点连接,单元内部点的待求量,可由单元节点量通过选定的函数关系插值求得。基于有限元数值模拟分析的基本思想,对不同地貌形态的路堑边坡开挖稳定性进行有限元模拟检算,通过建立单元刚度矩阵及相应的力学模型,借助于大型计算程序ANSYS求解,结合实际,探讨了石灰岩边坡随开挖进行的渐进破坏规律,为石灰岩地区高陡岩石边坡的设计提供了依据。 相似文献
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西部高速公路建设中,产生许多高陡路堑边坡对公路安全运营造成很大的安全隐患.通过分析高陡边坡的失稳形式,并对某高陡边坡进行有限元的二维和三维数值模拟,分析其变形发展的规律,并提出合理的处治措施. 相似文献
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锚索抗滑桩有限元数值模拟及优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
运用ANSYS软件,对某高速公路1处滑坡建立合理的有限元模型,进行开挖前和开挖后的稳定性计算分析,从锚索抗滑桩的结构类型和锚固力2方面进行设计优化。 相似文献
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黄土锚索锚固应力机制的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以共土锚索锚固实地试验数据为依据,采用有限元法模拟黄土高压灌浆锚索体系的应力特征,初步论证了黄土锚固的安全抗拔力及设计参数,对工程实践具有指导作用。 相似文献
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运用岩土工程设计中应用广泛的迈达斯GTS NX软件,在摩尔-库伦本构模型基础上,通过对各项参数取值来源进行分析,以及构建典型模型对建模过程进行演示,给出同类工程数值模拟的合理化建议。 相似文献
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有限元数值模拟在公路边坡稳定分析中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
应用非线性数值模拟方法分析了公路潜在不稳定边坡的应力、应变和塑性区分布规律,对边坡进行了稳定评价,作为对传统力学验算方法的补充,探讨了利用数值分析方法进行边坡稳定性分析的方法。 相似文献
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利用植物根系加固公路路基边坡土体是一种新型的路基防护加固形式,不仅有益于绿色环保和美化行车视觉,还可以提高公路路基边坡的稳定性。在路基边坡植物根系稳定土体中,根系的位置、长度以及路基边坡土的含石率均会对其固土效果产生影响,采用大型直剪试验仪对含有根系的土体进行剪切试验,通过调整根系与剪切方向的距离、根系材料的倾斜角度、土的含石率,研究根系对土体抗剪强度的影响及根系边坡土体的稳定性。结果表明,根系可大幅提高土的抗剪强度,同时随着土中含石率的增加,根系的改善作用更加明显。 相似文献
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在原有混凝土路面加铺薄层水泥混凝土层是对传统路面技术的一个挑战,涉及材料、工艺以及力学分析等内容。基于理论分析,采用有限元软件对薄层水泥混凝土路面的加铺效果及不同粘结模式下的力学性能进行分析,通过对结果的分析来验证和改进设计。 相似文献
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生态护坡中根系的加固机理与能力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
植物根系在岩土介质中受力的复杂性、多变性,使得确定其加固能力十分困难。根据植被护坡作用机理和应力应变模式分析,建立了加固作用力学模型,导出植物根系的抗滑力一般计算式,并推导了植物根系加固能力的计算式。 相似文献
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植物防护对边坡稳定性的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
该文比较了传统的工程措施和植物措施防护边坡的优缺点,着重探讨了植物防护对边坡稳定性的影响,指出植物防护可作为今后边坡防护的首选技术。 相似文献
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汽车座椅侧板冲压成型有限元数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以板料成型非线性有限元分析软件Dynaform为平台,建立了汽车座椅侧板有限元模型,利用该模型分析了不同坯料形状对汽车座椅侧板冲压成型质量的影响,得到了坯料优化前、后的成型极限图.优化坯料形状后,解决了优化前局部成型不充分及成型质量差的问题,模拟结果与实际零件成型结果一致. 相似文献