一条世界公路将通过北京

国际文化基金会创始人文松明,在1981年的一次国际会议上,提出建造一条世界公路,得到有关国家一致赞成。这项国际工程现正逐渐变为行动。这条世界公路从东京经汉城、平壤、北京、河内、达卡、新德里、德黑兰、莫斯科、华沙、柏林、波恩至巴黎。     

成功与撞墙只一线之间——第五十六届澳门格兰披治大赛车

6.2公里长的街道赛道拥有高速的直路和迂回的急弯，更被公认为是世界上其中一条最难应付的赛道，而曾经在这条赛道上扬名的车手，包括赛纳、舒马赫、巴顿、库比卡、汉密尔顿、维特尔……     

斯巴鲁XV 用车轮丈量意志

<正>河南新乡辉县郭亮村的村民居住在海拔1700m的悬悬之上,为了更好与外界沟通,从1972年起,用五年的时间从山中打通了一条山路隧道,这条路后来被称为绝壁长廊,也被评为"世界最险要十条路"和"全球最奇特18条公路"之一。在经过了几个月的等待和准备之后,我们开着一辆期巴鲁XV去探寻这条奇迹般的公路,用一辆混合了SUV和轿车特性的跨界车去感受这条路的严酷和独特魅力。     

八年“坚守”,只为打通世界穿越沙漠最长高速公路

正它是世界上穿越沙漠最长的高速公路,是继青藏铁路之后,又一个在艰苦地域建设的代表性工程。它横贯东北、华北、西北,全长2540公里,贯通后北京到乌鲁木齐的路程将缩短1300多公里,成为"一带一路"的重要组成部分。在没水没电没信号的浩瀚沙漠中,一条"沙漠之龙"如何横空出世!京新公路大通道的全线贯通,使得北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中,有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路,沿途不仅有     

谈轮胎的“三化”在依维柯“S”系列汽车轮胎上的体现

当今,世界轮胎发展的总趋势归结为“三化一体”即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并在同一条轮胎上体现。本文对轮胎的“三化”在依维柯(IVECO)“S”系列汽车轮胎上的体现作一简介。一、轮胎的子午线化与其结构特点1.国内外子午线轮胎发展简况及子午线轮胎类型轮胎的子午线化(简称子午化)开始于欧洲,法国米西林轮胎公司从1948年试制生产出了第一条全钢丝子午线轮胎,以后向北美和日本发展。目前世界生产的小     

新疆建造生态环保旅游为一体的沙漠公路

总投资4600万元的新疆第二条沙漠公路——和田至阿拉尔沙漠公路养护站、收费站、服务区配套工程现已全面启动,同时,投资600万元的沿路移动通讯站已经竣工,在“死亡之海”建立了一条信息高速公路。据了解,在沙漠腹地修建养护站、服务区和通信站在世界沙漠公路建设史上尚属首次,标志着我国沙漠筑路研究更加成熟。     

《GT赛车4》赛道攻略

纽堡林北侧赛道 车迷圣地，世界上难度最大的赛道 GT4收录了这条赛车迷的圣地，无疑是一大快事，但这条赛道出了名的超长而且难以攻下，如果你不是赛车高手，则不建议你一开始就玩这条赛道。     

对重卡品质和性能极限的考验——记陕汽杯2013年全国超级卡车大赛涞水站

原本以欧洲卡车大赛为蓝本举办的全国超级卡车大赛,经过这些年不断的发展和完善,走出了一条成熟的卡车越野之路,成为世界卡车运动中一道独特的风景。     

缸体生产自动线

解放牌汽车的缸体生产线是一条自动化程度比较高的自动线,但是过去并不是这样,在刚开始生产的时候,整个生产线只有一条由五台设备组成的自动线,其余都是单机生产,当时生产效率低、劳动强度也大。我们车间广大工人同志遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,在党委和支部的正确领导下,实行工人、干部和技术人员三结合,大搞技术革新,先后搞成五条自动线,使24台单机实现了生产自动化,经过几年来的不断完善和改进以及生产实践的证明,自动线     

珠海国际赛车场赛道简介

珠海国际赛车场是我国首条具备国际水准的赛车跑道,其设计足以进行世界一级方程式比赛。整条赛道全长4.32公里,以顺时针方向行车,共有11个右弯及5个左弯,看台大直路一段赛车时速可达300公里以     

世界典型汽车商标溯源(8)

福特汽车公司 福特汽车公司是美国第二大汽车制造商，汽车产量仅次于通用汽车公司，也是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。该公司曾对汽车工业做出了两大贡献，一是设计了世界上第一种普通百姓买得起的家庭轿车——T型车，二是开发出世界上第一条汽车生产的装配流水线，改变了汽车制造业的前途和未来。     

圆梦争朝夕

中国早在7年前就成为世界摩托车生产大国,雄踞世界摩托车产量第一的宝座。但是,只是一个摩托车大国是不够的,必须成为一个摩托车强国,才能永远立于不败之地。我们现在还不是一个摩托车强国。我们还缺乏独立的新产品开发能力,我们还缺乏雄厚的资金作为创新开发的基础。但这条路必须走下去,走出一条摩托车强国的路来。这条路就是创新。江泽民同志说:“创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。”纵观人类发展的历史,就是不断创新一步一步走过来的。钻木取火的发现,使类人猿向人的发展产生了     

住建部部长陈政高:每年万亿建地下综合管廊 要培育一个综合管廊行业

<正>一、统一认识、统一思想1)建设城市地下综合管廊是外国已经走过的路,事实证明是一条成功的路。世界第一条管廊是1833年在巴黎建设的,到现在已经运行了近200年,还在运行当中。到1861年,伦敦开始建设管廊,到1890年,德国开始建设管廊。到现在为止,发达国家的管     

辽宁建世界上最长的隧道

一条长85．3km的隧道正伸展于中国东北的辽宁山区。这条直径8m的引水隧道建成后，将会超过57．6km的瑞士戈特哈尔德隧道，成为世界上最长的隧道。     

欧非大陆海底隧道方案出台

<正>意大利全国环境与能源、新技术研究所的研究人员经过多方考证,认为在欧洲与非洲之间建设一条横穿地中海的海底隧道是"完全可行的",并在借鉴英吉利海峡等海底隧道建设经验的基础上,提出了一项初步方案。根据这一方案,这条海底隧道的两端分别是意大利南部的西西里岛和临海相望的非洲国家突尼斯首都突尼斯,总长136km,预计造价为200亿欧元。该隧道建成后将是世界上最长的海底隧道。     

孔凡成不平凡的工地春节

"老伴呀,我又不能回家过春节了,等忙完这阵子,2号引水隧洞机组发电了,我再回去好好陪你……"说完这些,年近花甲的老孔又一次老泪纵横.老孔自己已经数不清,这是他参加工作以来第几十个工地春节了. 老孔何许人?他是被中宣部树为首个"国企带头人"典型代表的中国铁建十八局集团隧道公司锦屏电站项目经理孔凡成.他先后荣获全国五一劳动奖章、全国优秀项目经理、中国铁建"忠诚企业的模范项目经理"等荣誉称号.在中国铁建1万多名项目经理中,仅他一人获此殊荣. 站在锦屏电站305 m高的世界第一高双曲拱坝下,人显得那样渺小.国家"西电东送"重点工程、总装机840万kW的锦屏电站工程的规模令人惊叹,是继三峡电站后又一举世瞩目的超大型水电工程.锦屏电站规模虽不是世界上最大的,但它却拥有多项世界第一和亚洲第一:采用TB开挖的引水隧洞直径12.4 m,是亚洲第一;4条横穿锦屏山的引水隧洞、1条排水洞、2条交通洞,总长近120 km,构成世界上综合规模最大的水工隧洞群……     

我国建造世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车

高速磁悬浮列车系统是一种全新的交通技术 ,它突破了轨道交通系统使用车轮和轨道的传统技术界限 ,采用磁力悬浮车体 ,中线电机驱动 ,列车在导轨上浮起后行车具有阻力小、能耗低、噪音小、振动低、维护少、安全舒适等显著优点 ,被誉为 2 1世纪新型交通工具。正在建造的上海浦东磁悬浮铁路项目 ,是一条集城市交通和观光、旅游并重的商业高速运行线路。该项目是我国第一条磁悬浮铁路工程 ,也是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车。该列车最高时速可达 5 0 5 km/ h,运营最高时速为 430 km/ h,全线长约 35 km,其中高架线约 2 8km,地面线约 7km。根据上海市城市总体规划对线路客运需求进行分析和预测结果 :2 0 0 5年为 972万人次 ;2 0 1 0年为1 972万人次 ;2 0 2 0年为 3346万人次。该项目于 2 0 0 1年初开工建设 ,2 0 0 2年 6月完成全线结构施工 ,2 0 0 3年 1月 1日单线运行。我国建造世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车     

汽车行业的伪命题

这几年，中国的汽车产业应当走“第三条道路”的论调，时有所闻。中国和世界究竟有没有第三条道路？[编者按]     

勒布：世界之巅——WRC德国大奖赛

停战9周之后，世界拉力锦标赛第九站德国站8月11日重燃战火，在这条著名的赛道上，勒布凭借一场降雨洗刷了希腊站的失利，并且将自己的冠军总数放到了和赛恩斯相同的26场，他再次站在了世界的最顶峰。[编者按]     

超越风速

《世界摩托车锦标赛》是一款国际GP联盟正式授权的摩托车模拟游戏,游戏包含16条正式赛道以及年度车手、车型和车队。游戏有着强烈的动感效果和逼真的视觉表现,尤其是动力澎湃的发动机声,更是令玩家热血沸腾。下面,就让我们进入游戏营造的虚拟世界,尽