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相似文献
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通过对近年大中型客车市场介绍,探讨了我国大中型客车技术的发展趋势,也对现阶段大中型客车技术进行了详细阐述。  相似文献   

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1 产销情况 2000年我国大中型客车保持了快速发展态势,全年生产大中型客车43 891辆,比1999年增长18.17%,全年销售大中型客车43 640辆,比1999年增长18.88%,产销率为99.43%.但大型客车市场与中型客车市场形成强烈反差,大型客车市场表现低迷,而中型客车市场则保持快速的发展势头.其中大型客车企业生产大型客车7 953辆,比1999年增长3.06%,销售大型客车7 743辆,比1999年增长1.47%,产销率97.36%.中型客车企业生产中型客车35 938辆,比1999年增长22.13%,销售中型客车35 897辆,比1999年增长23.45%,产销率99.89%.  相似文献   

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我国大中型客车的现状与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
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大中型客车的安全性设计现状及发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
大型客车 在主动安全性方面,代表客车技术最前沿的欧盟(ECE)法规对大型客车设计的基本要求是:车身骨架有足够的强度,一旦发生交通事故(碰撞或侧翻)时,骨架变形后应保证留给乘客一定的生存空间,尽量减少乘客被挤伤或压伤;车内座位布置应留有一定宽度的过道及行走空间,便于乘客走向车门或安全出口;发动机舱内安装火灾报警器;要求制动系统应具备行车制动、  相似文献   

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对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击,进行了分析;对国内、外客车工业现状及发展趋势,进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况,对1994 ̄2000年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等,进行了定性分析,并对发展我国大中型客车提出了建议。  相似文献   

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我国大中型客车市场发展前景分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国大中型客车市场发展可划分为3个时期,1988年前为缓慢增长时期;1988-1992年为快速增长时期;1993-1998年为蠹地期。我国大中型客车市场主要特征是中型客车在市场中居绝对优势,改装一在市场中占有相当份额。  相似文献   

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1 2000~2002年我国大中型客车产况 依据2002年<中国汽车工业年鉴>,2001年,全国共有大型客车生产企业(含底盘生产企业)21家,大型客车改装企业32家;中型客车生产企业(含底盘生产企业)31家,中型客车改装企业99家.目前,全国大、中型客车总的年生产能力超过10万辆.近3年我国大中型客车的整体产销情况见表1.  相似文献   

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我国大中型客车市场需求将呈了现以中普档客车为主流,以中高档客车为方向的刀菜趋势。近来,大中析的需求热点清晰,高速公路市场需求开始扩容,旅游出租,团体用车等市场都将有较大发展,市场需求民发生变化。 中  相似文献   

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1大型客车的安全性设计现状及发展1.1大型客车的安全性要求大型客车是各种车型中安全重视度最高的一类汽车。在欧美日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究和采用了许多先进的适合大型客车的安全技术并取得了良好效果。  相似文献   

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浅谈我国大中型公路客车底盘设计的发展变化   总被引:1,自引:1,他引:1  
从底盘主要系统入手,分析近年来我国大中型公路客车底盘设计的发展变化及自身特点。  相似文献   

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我国高档在中型客车生产制造起步于80年代末,1993年后大中型客车厂家纷纷推出自己的产品,但这些产品只有极少一部分是真正适合高速公路行驶的高档大中型客车。目前,我国能够生产高档大中型客车只有7-8家企业,大部分为合资,合作企业。  相似文献   

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